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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.01.2007, 13:01   #1
TheLordofDrago
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Kamp-Lintfort
Fahrzeug: 735i 1987 / 318i 1986 / 520i 1984
Standard Wassereinbruch

Hallo,
habe folgendes Problem. Versuche es kurz zu beschreiben. Als erstes stieg mein Bordcumputer aus. Danach wollten die Scheibenwischer auch nicht mehr und die Lichtmaschine gab auch Ihren geißt auf. Ich stellte Wasser im Kofferraum fest. Dieses habe ich entfernt und trocken gelegt. Danach war das Problem immer noch nicht behoben. Als es dann gefroren hatte stellte ich fest, das sich Eis unter meine Gummimatten gebildet hat. Nach genauer Überprüfunf stellt sich herraus, das der gesamte Fußraum unter der Isolierung voll Wasser gelaufen ist. Ich habe jetzt die gesamte Fußboden Isolierung ausgebaut und entsorgt, da hier nichts mehr zu retten war. danach habe ich auch hier alles trocken gelegt. Jetzt bin ich wenigstens wieder soweit, das der Wagen zu 80% betriebsbereit ist. der Wagen fährt auch mit einpaar Einschränkungen wieder. Kann mir jemand sagen, was sich unter der Rückbank für Module befinden ? Fahre einen 735i 89 E32. Was noch nicht funktioniert ist die Zentralverriegelung - Fensterheber - Schiebedacht und die Hydraulikpumpe von der Lenke spinnt manchmal. Alles weitere ist momentan wieder in Funktion, sogar der Bordcumputer lebt wieder. Weiß auch jemand wo ich eine Innenraumverkleidung bekommen. Fußraum.
TheLordofDrago ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2007, 13:06   #2
Crazy
Mitglied BMW7er-Club
 
Benutzerbild von Crazy
 
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
Standard

Unter der Rückbank sind

Grundmodul (z.B. für ZV und EFH zuständig)
Relaismodul (Scheibenwischer)

und diverse andere, je nach Ausstattung.

Gruß Norbert
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Alt 30.01.2007, 20:44   #3
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Crazy
Da ist noch mehr drin. Das GM ist der Comander, das RM ist nur der Arbeitsknecht vom GM!
Hi blackevolution
Da ist sicher das Wasser auch unter die Steuergeräte gegangen, das kann fatale Folgen haben, die Steckkontakte an den Modulen oxidieren gern und dadurch brechen die Kabeln ab! Du must den ganzen Geräteträger ausbauen und nach sehen. Falls Kabeln ab sind, die Steckeinsätze gibt es als Einzelteile mit ca. 20cm kabel dran. Ist eine heiden Arbeit und brauchst viel Zeit, daneben lade dir die Pläne hier nach deinem Bj. runter: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e32/
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2007, 20:54   #4
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von blackevolution Beitrag anzeigen
Hallo,
habe folgendes Problem. Versuche es kurz zu beschreiben. Als erstes stieg mein Bordcumputer aus. Danach wollten die Scheibenwischer auch nicht mehr und die Lichtmaschine gab auch Ihren geißt auf. Ich stellte Wasser im Kofferraum fest. Dieses habe ich entfernt und trocken gelegt. Danach war das Problem immer noch nicht behoben. Als es dann gefroren hatte stellte ich fest, das sich Eis unter meine Gummimatten gebildet hat. Nach genauer Überprüfunf stellt sich herraus, das der gesamte Fußraum unter der Isolierung voll Wasser gelaufen ist. Ich habe jetzt die gesamte Fußboden Isolierung ausgebaut und entsorgt, da hier nichts mehr zu retten war. danach habe ich auch hier alles trocken gelegt. Jetzt bin ich wenigstens wieder soweit, das der Wagen zu 80% betriebsbereit ist. der Wagen fährt auch mit einpaar Einschränkungen wieder. Kann mir jemand sagen, was sich unter der Rückbank für Module befinden ? Fahre einen 735i 89 E32. Was noch nicht funktioniert ist die Zentralverriegelung - Fensterheber - Schiebedacht und die Hydraulikpumpe von der Lenke spinnt manchmal. Alles weitere ist momentan wieder in Funktion, sogar der Bordcumputer lebt wieder. Weiß auch jemand wo ich eine Innenraumverkleidung bekommen. Fußraum.
äääähm..... äh.... hast du denn auch schon mal geforscht,wo das wasser
herkommen kööönnte, nicht das du dir den zweiten satz module auch noch
abschiesst. nur so als spontanen einfall von mir....

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2007, 09:16   #5
TheLordofDrago
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Kamp-Lintfort
Fahrzeug: 735i 1987 / 318i 1986 / 520i 1984
Standard Wassereinbruch

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
äääähm..... äh.... hast du denn auch schon mal geforscht,wo das wasser
herkommen kööönnte, nicht das du dir den zweiten satz module auch noch
abschiesst. nur so als spontanen einfall von mir....

viele grüsse

peter
Hallo,
das Problem ist so wie es aussieht über die Kofferraumdichtung gekommen. Von dort ist das Wasser hinter dem Sitz in die weiteren Bereiche gelaufen. Die Dichtung ist momentan provesorisch bearbeitet. Eine neue ist bereits bestellt. Momentan wird der Wagen trocken gelegt, und ist auch bis auf Einschränkungen fahrtüchtig. Sobal Er trocken ist wird der Boden neue versiegelt und ausgekleidet. Weiterhin erhält Er jetz in den einzelnen Bereichen Feuchtigkeit Sensoren. Somit sind die Bereich ständig überwacht. Da ich im Bereich Elektronik arbeite, erhält der Wagen einiges an Überwachung mehr. mal schauen. Auch die defekten Module werde ich selber überarbeiten bzw. instand setzen. Hat auch etwas positives. Arbeiten die schon längst fällig waren, werden jetzt ausgeführt. :-)
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Alt 31.01.2007, 09:17   #6
TheLordofDrago
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Kamp-Lintfort
Fahrzeug: 735i 1987 / 318i 1986 / 520i 1984
Standard Wassereinbruch

Zitat:
Zitat von Rottaler2 Beitrag anzeigen
Hi Crazy
Da ist noch mehr drin. Das GM ist der Comander, das RM ist nur der Arbeitsknecht vom GM!
Hi blackevolution
Da ist sicher das Wasser auch unter die Steuergeräte gegangen, das kann fatale Folgen haben, die Steckkontakte an den Modulen oxidieren gern und dadurch brechen die Kabeln ab! Du must den ganzen Geräteträger ausbauen und nach sehen. Falls Kabeln ab sind, die Steckeinsätze gibt es als Einzelteile mit ca. 20cm kabel dran. Ist eine heiden Arbeit und brauchst viel Zeit, daneben lade dir die Pläne hier nach deinem Bj. runter: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e32/
Gruß Reinhard
Danke für die Schaltpläne. Gibt es soetwas auch für den 730i. Davon haben wir auch einen. Der hat manchmal auch einpaar technische Probleme.
TheLordofDrago ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2007, 11:51   #7
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Zitat:
Zitat von blackevolution Beitrag anzeigen
Danke für die Schaltpläne. Gibt es soetwas auch für den 730i. Davon haben wir auch einen. Der hat manchmal auch einpaar technische Probleme.
Die Pläne sind für alle gleich, was an Ausstattung nicht vorhanden ist, brauchst nur weg lassen! Nur der Fuffi hat halt wegen der Ausstattung und Motor einige Zusatzpläne, aber das steht ja oben drauf!
Gruß Reinhard
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