Motorraum: Klappern im Leerlauf

[Mike730i]

Hallo Leute!

In letzter Zeit hat sich an meinem Auto ein nervendes Geräusch eingestellt. Wenn der Motor einen Moment im Leerlauf läuft hat er so eine Art klappern und es hört sich an als wenn der Motor unrund läuft. Das täuscht aber denn wenn ich die Kupplung trete ist das Geräusch weg. Das Geräusch ist recht laut, so daß man es bei offenem Fenster im Auto sehr deutlich hört. Kupplung arbeitet übrigens völlig normal. Hat jemand eine Idee was das sein könnte?

Gruß Mike

PS: Werde mal versuchen das Geräusch aufzunehmen und es dann einstellen.

komisch. wenn ich was von motor und klappern lese, dann stellt sich bei mir immer die Ventilfrage ein......

[Bearjacker]

Drucklager und Pilotlager der Kupplung hinüber.

BEARJACKER

Zitat von Bearjacker

Drucklager und Pilotlager der Kupplung hinüber.

BEARJACKER

...oder nur das Zweimassenschwungrad klappert.

Hat mein R6 auch. Macht er schon seit 5 Jahren...


Gruß
Olly...

[Mike730i]

Danke für die Antworten. Das Drucklager hat mir ein Bekannter heute auch schon als Ursache genannt. Ich hoffe mal es hält noch eine Weile.


Gruß Mike

[peter becker]

Zitat von Bearjacker

Drucklager und Pilotlager der Kupplung hinüber.

BEARJACKER

Mein erster Gedanke bei einem Klappergeräusch vom Motor ist auch immer
Ventile einstellen und hoffentlich ist es nicht eine eingelaufene Nockenwelle.

Viele Grüsse

Peter

[Bearjacker]

Ventile können es nicht sein wenn beim kupplungstreten das geräusch weg ist.

BEARJACKER

[MR77]

Meiner macht das seit 7 Jahren und 260.000 km !!!

In der Zeit neu, ohne dass das Klappern wegging:

Kupplung komplett
Zweimassenschwungrad
Hardyscheibe
Nockenwelle und alle Kipphebel

Schlussfolgerung: Wahrscheinlich Getriebe verschlissen und hat Spiel. Beim Kupplungtreten ist es nur ganz leicht.

[BayernRider]

Bei meinem alten 735 hatte ich auch mal so ein Klackern. Während der Fahrt war nichts zu hören. Sobald der Wagen stand, fing es an zu klackern. Wenn man die Kupplung getreten hat, war das Geräusch weg.

Bei mir lag es an einem defekten Kreuzgelenk der Kardanwelle.

[Piet-Werne]

Hallo,das Problem hatte ich auch mal bei einem Bekannten.
Der hat erst die Kupplung danach das Schwungrad neu machen lassen..(Geräusch war immer noch)..und es ging weiter mit Getriebeöl...und Kurbelwellenlager....."und es war immer noch"...Kipphebel & Nockenwelle waren auch dabei..ink.Kopfdichtung ....Und?? es war immer noch. Nachdem dann sämtliche Lager 1.Am Getriebe 2.mittellager neu gemacht wurden und das Geräusch immer noch da war. Hat er das Getriebe getauscht....und?? Es war weg.
Ist doch auch nicht Übel 4.monate....fast ne ganze Fahrzeug überholung gemacht & dann war er erfolgreich.
Ach ja...außer das Getriebe wechseln..ist alles andere in Werkstätten passiert.
Jede werkstatt hatte ne andere Ursache genannt.

Manche fingen damit an,es sollte die heizung defekt sein.....Hallo nen klackern und beim Kupplung treten ist es weg........"""die heizung"""


Tja...((evt.mal das Getriebe tauschen))

Mfg Piet