BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
27.09.2013, 19:47
|
#31
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
|
Steht ja auch im ersten Post, ich hatte es nicht mehr auf dem Schirm.
Gründsätzlich haben die Zündkerzen eine Auswirkung auf dem rihigen Leerlauf.
Du hast offensichtlich ein thermisches Problem. Wenn Lambda nicht stimmt läuft er auch nicht mehr gut, sondern nach "Grundwerten".
Also:
- neue Lamdasonden installieren
- neue Kerzen rein
Dabei siehst Du ob in den Schächten vielleicht Öl steht. Dafür ist der M60 bekannt.
Zur Temperatur. Temperatursensoren sind einmal Motortemperatur. Es kann sein, dass er Motor kalt prima läuft und warm nicht. Ursache ist entweder der Temperatursensor oder auch die Lambdasonden. Lambdawerte sind dem kalten Motor egal, er läuft nach "Grundwerten".
Motortemperatursensor kann auch defekt sein - ist einfach zu messen.
Der LMM sollte mal quer getauscht werden, dieser sollte auch funktionieren. Wenn neu, dann nur original und keine Chinaware.
Temeraturabhänig können auch die Zündspulen sein. Der M60 ist wie das Spaceshuttle - ein Wunder dass es funktioniert, so viele Teile die Blödsinn machen können.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
|
|
|
28.09.2013, 11:45
|
#32
|
Mitglied
Registriert seit: 08.01.2013
Ort: Lüchow
Fahrzeug: E32-740i (01.94)
|
Ok, damit hab ich eine kleine Liste, die ich nochmal durchgehen werde. Aber was ich schon früher mal fragen wollte, was bedeutet es den LMM "quer zu tauschen"?
Und was wäre denn gegen einen LMM von ATP einzuwenden? Die gibt es ja in der Bucht schon ab 40 Euro neu. Ich hab von ATP sonst eigentlich kaum negatives gehört.
|
|
|
28.09.2013, 14:59
|
#33
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2013
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32 740i (Prod. 07.04.1993), E36 325iA Coupé 1994, Alpina B3 Cabrio 2008, E38 730d 2001
|
Zitat:
Zitat von yreiser
Na ich weiss nicht was dein M60 so macht, meiner läuft jedenfalls absolut rein. Nicht die kleinste Vibration im Innenraum zu spüren. Warum auch, hat ja erst 262.000 km auf der Uhr ;-). Hab gerade mal ein Video gemacht (in P, Klima und Licht aus)
Klick : VIDEO
(am besten mit Kopfhörer lauschen)
An welcher Stelle muss jetzt gelacht werden?
|
Genauso klingts bei mir auch !
__________________
"Vorsprung durch Technik" bedeutet noch lange nicht "Freude am Fahren"
Suche:
- Softclose
- Dreieckrollos
Biete:
- Memoryspiegel links (Fahrerseite) Borkatrot beheizt
Anfragen und Angebote bitte per U2U an mich.
|
|
|
28.09.2013, 19:54
|
#34
|
Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
|
Zitat:
Zitat von santaclaus93
Und was wäre denn gegen einen LMM von ATP einzuwenden?
|
Das dürfte dann der o.g. "China-LMM" sein. Die Dinger taugen alle nichts, wenn sie überhaupt funktionieren nicht lange. Hier ist Bosch angesagt.
|
|
|
28.09.2013, 22:49
|
#35
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
|
Richtig - BOSCH sollte darauf stehen.
Quer tauschen bedeutet, DU nimmst einen LMM eines V8 der (zufällig ) funktioniert und baust ihn bei Dir ein also ein Quertausch.
|
|
|
07.10.2013, 16:14
|
#36
|
Mitglied
Registriert seit: 08.01.2013
Ort: Lüchow
Fahrzeug: E32-740i (01.94)
|
kann es sein, das dass alleinige Löschen des Fehlerspeichers alles wieder bessern kann? seitdem ich ihn hab Auslesen und Löschen lassen läuft er bedeutend ruhiger!
Lg Henriik
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|