Multifunktionslenkrad für E32: der Prototyp ist fertig!

[Chioliny]

Hallo MFL Nachrüstgemeinde,

hier mal einen kurzen Bericht zum MFL Einbau und Test des Controllers für Tempomat.

So, nach einem Jahr mit diesem Controller an Bord ist jetzt mein Fazit:
Er läuft prima und möchte es nicht mehr missen.

Der Einbau ist auch einfach wenn man den Hebel aussteckt also tot legt, dann muss man nicht wie bei mit dies mit einem 4er Umschalter verbauen.

Auch der Einbau sollte für den ungeübten Bastler kein Problem sein.

Wer den Controller haben möcht, wendet sich bitte an Oliver hier aus dem Forum, siehe seinen Bericht weiter oben.  EWBR

Grüße Holger

[HeinrichG]

Hallo zusammen,

gibt es eigentlich eine Liste, der BMW Radios, die über iBus steuerbar sind?

[AR25]

Hallo,

anbei aus meinem Geiste eine Liste aller DIN Schacht BMW Radios mit IBUS Anbindung:

- BMW Professional RDS (BE 2455)
(M-Bus Wechsler nötig, BMW Bavaria CD6 Selektion oder
BMW 6 CD Changer P, Fond MID kann via I-Bus angeschlossen werden!)
Achtung: Das BE 2450 ist identisch aber ohne I-BUS!!

- BMW Business CD (Blaupunkt CD43 Gerät mit zwei Displays)
(I-BUS Wechsler nötig, Telefonanbindung ist möglich ohne SW Update)

- BMW Traffic PRO (BE 4769) (Wechsler: BMW 6 CD Changer PI)
(I-BUS Wechsler nötig, Telefonanbindung ab SW 6.0) (Navigationsgerät)

- BMW INDIANAPOLIS (BE 7969) (Wechsler: BMW 6 CD Changer PI)
(I-BUS Wechsler nötig, Telefonanbindung ab SW x.0) (Navigationsgerät)

-BMW C43 U.S. Radio für den E36 und Z3
(I-BUS vorhanden, unterschiedlicher Frequenzbereich)

Keiner der Geräte hat eine DAC/LAC Parallelanzeigenleitung, daher kann nur bei den erwähnten Geräten, das BMW Telefon, wenn mit Ejectbox verbaut anhand der MFL Tasten bedneit werden, jedoch wird das Telefon im Radiodisplay angezeigt.

Für den E32 gab es eine Lenkstockhebel-Telefonbedienung und das nur in den USA.

mfg

AR25

[HeinrichG]

Super, danke Dir.

[Chioliny]

Hallo,

hier gibt es noch eine Info zu einem anderen Modul, für den E32 braucht man das V8 Modul.  Klick Mich
Das Modul ist von Martin Brügger (Switzerland)aus dem  8er E31 Forum

Hier sind auch drei Radios aufgeführt C33, C43,CD43 die gehen auch.
Normal sollten alle BMW Radios die ab Bj. 1995 und für E39/E38 kompatibel waren IBus haben, sollte man meinen.

Grüße Holger

[AR25]

@Chioliny:

Das mit der Kompatibilität im E38/E39 ist nicht als bare Münze zu nehmen, da in den besagten Fahrzeugen die Radios keine vollständige bedienbarkeit aufweisen und eine entsprechende MID Steuerung haben. Zudem ist der E39 in seiner Radioschachtausführung nicht der DIN Norm entsprechend.
Man kann aber einige Geräte in den E38/E39 einbauen, die aufgezählt habe.

Die BMW C33 und C43 unterscheiden sich im Vorhanden sein einer "WB" =Weather Band Taste oder einer "PTY"= Programm Type und RDS Taste.

Daher ist die nutzbarkeit im EU Raum recht eingeschränkt, da bei uns noch keine Hurrican und Tornado warnungen über ein extra Radiokanal ausgestrahlt werden.

Wer sich damit anfreunden kann und MFL mit Telefon will, der sollte zum BMW Traffic Pro greifen, denn das Teil hat die beste Mischaung aus allem, vor allem in Hisicht auf Funktionalität und passendem Design.

mfg

AR25

[AR25]

PS:

Wie ist das eigentlich mit dem Airbagstecker zu lösen, da die ja einen Unterschied im Gehäuse aufweisen. Gerne auch per U2U.

mfg

AR25

[Chioliny]

Hallo,

was soll mit dem Airbag sein? Ich habe einfach den Stecker von der alten Wickelfeder auf die neue gemacht.

da ich einen Airbag über hatte, habe ich mal einen aufgeblassen. Funktioniert!

Warum ich da eine u2u schreiben soll? Ja liebes Amt ich habe eine explosionsartige Verbrennung herbeigeführt. Ich sitze die Zeit auch gerne ab

Grüße Holger der mal weg ist

[Captain_Slow]

Zitat von AR25

PS:

Wie ist das eigentlich mit dem Airbagstecker zu lösen, da die ja einen Unterschied im Gehäuse aufweisen.

Meinst du das ?



Ist zwar kein MFL Lenkrad sondern ein Sportlenkrad vom E36 aber die Stecker sind gleich.

[AR25]

@Chioliny: Welche Kabelfarben müssen mit welchen verbunden werden?

@Captain_slow: auf dem Bild ist zu erkennen, dass der ältere Stecker auf den e36 Schleifring implantiert worden ist. Ab 9/93 wurden die Stecker beim e34 geändert, obwohl der alte Buslenker blieb und später der e38 like Lenker verbaut wurde.

Daher meine Frage. Würde nur ungern daran arbeiten. Am besten sollte ich das Teil neu vercrimpen mit dem entsprechenden Stecker, jedoch sind die Kabelfarben entscheidend denke ich mal.

Mit freundlichen Grüßen

AR25