BMW 7er, Modell E32 |
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24.05.2020, 16:54
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#21
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Weil er die AU theoretisch verweigern kann,sollte diese vor Ort gemacht werden, er sieht ja ob der angeklemmt ist oder nich.
Wenn die in ner Werkstatt gemacht wird ist es egal.
Und ja er kann nicht auf Funktion prüfen...
Aja Euro 2 auf 1. Nich 3 auf 2... und nein durch H ändert sich das nicht
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24.05.2020, 17:04
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
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Man kann die Dinger so lahm legen, dass man es nicht sieht. Ein bisschen Fantasie muss man schon haben. Und es ist natürlich eine Frage des Gewissens.
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24.05.2020, 17:08
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Dann fahre auch Morgen zum TÜV und lass das Ding austragen. Sonst bist du wirklich mit Steuerhinterziehung dabei, sollte es auffallen (und wenn es erst zum nächsten TÜV ist)
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Was du immer mit deiner Steuerhinterziehung hast! Lass mal die Kirche im Dorf.
Der TE zahlt eine jährliche Pauschale von 191,73€ an KFZ-Steuern/Jahr unabhängig vom Hubraum und Schadstoffklasse und gut ist.Den Prüfer interessiert das KLR vermutlich gar nicht, weil es eh nicht relevant ist.
Man sollte sich nicht mehr Probleme machen als nötig.
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24.05.2020, 17:37
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
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Ich habe gerade mal nachgefragt. Es kann sein, dass es eine Frage der Betriebserlaubnis ist. Das Fahrzeug ist mit Euro2 zugelassen. Und das stimmt dann nicht, wenn das KLR ausgebaut ist. Mit den H-Kennzeichen und der daraus resultierenden Steuer hat das nicht zu tun.
Daher wäre es interessant, was der TE beim TÜV heraus findet.
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