Ausbau Lambda-Sonde. Wie ?

Bayerli · 28.05.2002, 16:02

Hallo,

wollte heute meine Lambda Sonde wechseln lassen, da nach dem Auslesen des Fehlerspeichers diese von BMW als Defekt und als Ursache für den schlechten Kaltlauf gefunden wurde. War nun bei ATU, dort gab es jedoch eine Verwunderung.
Die Sonde ist so offenbar so unglücklich eingebaut, daß man sie wohl nur wechseln kann, wenn der gesamte Kat ausgebaut wird. Dies dauert natürlich und kostet entsprechend.

Hat deswegen eventuell jemand von Euch einen Trick auf Lager, wie man die Sonde schneller und günstiger wechseln könnte? Gibt´s eventuell bei BMW ein spezielles Werkzeug?

Dank und Grüße aus Kiel

Martin

[Bearbeitet am 5.6.2003 um 23:45 von 12Zylinder. Grund: Betreff für Suchfunktion geändert]

Bayerli · 31.05.2002, 11:37

Hallo,

muß hier gleich noch mal eine Frage mitstellen: Wie ist eigentlich der Einfluss der Lambda Sonde auf den Spritverbrauch? Kann eine defekte Sonde den Verbrauch erhöhen?

Danke und Gruß aus Kiel

Martin

FrankGo · 31.05.2002, 13:26

Die Lambdasonde bzw. die nachfolgende Steuerung "feinjustiert" die eingespritzte Menge Benzin + Zündzeitpunkt.

Also wenn der Fühler (=Lambda-Sonde) einen falschen Wert mitteilt, so kann das schon 1-2 Liter Mehrverbrauch heißen bei weniger Drehmoment, weniger PS, ..

Wahrscheinlicher ist aber ein Mehrverbrauch von 0,5 Litern bei deutlich fühlbarem weniger-PS.
Jedoch werden die PS stetig immer weniger, so dass man das nicht merkt.
Wenn eine neue Sonde drinne ist, so kann es sein, dass Du die vielen (orginal)-PS gar nicht mehr gewont bist.

Wie man das Teil im 7er ausbaut: Keine Ahnung.
Wenn der Kat ab muß, so muß er ab (abgesenkt werden).
Dazu würde ich noch am ehesten am Krümmer (nahe Motor) was los schrauben.

Hilfreich wäre es zu wissen, was für nen Motor Du hast, oder habe ich das irgendwo übersehen ??

Bayerli · 31.05.2002, 14:13

Hallo FrankGo,

vielen Dank für Deine Antwort. Das mit der schwächeren Leistung kann ich mir bei meinem Wagen durchaus vorstellen.
Es ist übrigtens ein 730iA R6, Bj. 03/92 mit 106 TKM.

Nochmals Danke und Grüße aus Kiel

Martin

FrankGo · 31.05.2002, 16:57

An die Lambda-Sonde sollte man mit spitzen Fingern oder minimalen Absenken des Auspuffs doch dran kommen. ...
(hoffentlich geht das Bild).

Natürlich muß dabei der Halter am Getriebe auch ab. Bei dem werden dann wohl neue Schrauben benötigt, wenn man die alten vorbehandelt.
Wenn nicht braucht man sofort nen neuen Halter.
Den Auspuff würde ich vorne nahe des Krümmers "ab machen". Hinten denke ich kann man alles dran lassen.

nonickatall · 17.03.2011, 14:21

Die Lambdasonde bekommt man mit etwas Gefummel und einem gebogenem Schlüssel raus. Oder aber man hängt den Auspuff aus und senkt ihn etwas ab. Dann aber von hinten nach vorne. Sind ja nur zwei Halter am Endtopf (Die leider gerne vergammeln) und zwei Gummis am Mitteltopf und ein Halter am Getriebe. Dazu brauchst du aber mindestens einen Helfer oder besser noch einen Helfer und einen Getriebeheber.

Und ja die Lambdasonde steigert bei Defekt den Spritverbrauch enorm da die Motorelektronik zur Sicherheit das Gemisch anfettet.