Motorraum: Problemlösung teil 1 - Motorruckeln !

[bonjogi]

Hallo Ihr alle,
nachdem ich ja schon über mein problem des Motorruckelns geschrieben habe jetzt Lösung Teil 1 .
Risse im breiten geriffelten Schlauch zwischen Ventildeckelentlüftung und Lunftmengenmesser und Ansaugtrakt . Da waren..oder besser ...sind kleine Risse in den Schlauchenden (dort wo der kleine schlauch vom Ventildeckel zum breiten geht - ist ja nur aufgesteckt ). Hier hat er Falschluft gezogen (Test mit Bremsenreiniger bei Leerlauf - kann man natürlich auch mit Startpilot machen -) ganz leich erhöhte Leerlaufdrehzal wenn das zerstäubte Gemisch darauf kam .
Hab jetzt mal provisorisch Panzerband darübergeklebt, der Bock dreht doch tatsächlich fast ohne murren hoch , nur bei vollgetretenem Gaspedal ruckelt er immer noch.
Kommt wohl von der Gemischregulierschaube am Luftmengenmesser, da hat die Werkstatt dran gedreht @ PACO 735 ..du weisst welche Werkstatt ich meine !
Werd jetz mal die Schläuche erneuern und dann wieder Bescheid geben..zu lesen hier als Teil 2

Bis denn Jungens und wann treffen wir uns wieder ???

Grüsse
Jogi

[M@d]

Genau die meinte ich mit der Frage,
 Ansaugschläuche porös

Ersetz die Schläuche,teste die NGK-Kerzen
und lass vorsichtshalber den Fehlerspeicher noch mal auslesen.

Bei meinem war das geruckele dann Geschichte.

Manchmal reicht schon ein Ölpeilstab,der nicht richtig fest sitzt
und die Schüssel bockt.