Hallo,
habe vor kurzem schon Ärger mit der Heizung gehabt.
BMW e32 730i ohne Klima.
Heizungsschwert habe ich getauscht und die Bedieneinheit im Armaturenbrett nachgelötet.Danach funzte alles ca. eine Woche prima.
Heute heizt der Bimmer auf der Beifahrerseite wieder volle Pulle.
Habe dann mit dem Griff eines Schraubendrehers gegen das Heizventil geklopft.
Ergebnis Beifahrerseite heizte nicht mehr,aber der Heizungslüfter ging danach nur noch auf der Maximalstellung.
Nach ca. einer viertel Stunde lief der Lüfter auf einmal wieder völlig normal und liess sich auch wieder regeln.
Nach Rückkehr das Fahrzeug abgestellt und als ich nach ca.1 Stunde wieder losfuhr heizte der Bimmer auf der Beifahrerseite wieder volle Tüte.
Denke Heizungsventil auf jeden Fall defekt,aber woher kommt der andere Fehler ?
Bei dieser Gelegenheit habe ich entdeckt,das in Fahrtrichtung hinten links Öl auf dem Motorrumpf steht.
Habe eine Motorwäsche gemacht und bin eine Weile gefahren (ca.40 km).
Und da stand schon wieder ein bischen Öl.
Von der Ventildeckeldichtung kommt der Ölverlust nicht.
Leider kann man in dieser Ecke ohne Hebebühne auch nicht viel sehen.
Zylinderkopfdichtung defekt ?
Fahre seit über 20 Jahren BMW 6 Zylinder und habe einen Ölverlust an dieser
Stelle noch nicht erlebt.
Motor hat 244.000 runter und ist sonst top in Ordnung und auch dementsprechend gepflegt worden.
Ich hoffe Ihr habt ein paar nette Tips für mich.
Gruss Dirk