BMW 7er, Modell E32 |
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07.10.2018, 21:41
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#641
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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gefällt mir sehr gut aber der geht nicht als laternenparker
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Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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14.10.2018, 16:15
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#642
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Mitglied
Registriert seit: 19.12.2009
Ort: Bonn
Fahrzeug: '97 E38 740iL, '87 E30 320i 2 T., '89 E30 325i VFL Cabrio, '91 E30 318i Cabrio, '89 E30 320i Touring
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Hallo zusammen,
Ich konnte es nicht lassen: DF27826 ist jetzt meins. Ist somit mein #2 in Zyklamrot.
Gibt es zum Wagen hier im Forum bereits Info? Könnte man bitte die Produktionsnummer erfahren und ob die Kette und sonst was mal gemacht worden ist?
Bilder und mehr Info folgen am kommenden Wochenende.
Danke & Grüße
Dimitri
__________________
WWW.E3XORIGINALS.COM
@dimitri_e3x_originals
@fanpage_e3x_originals
@e3x_originals
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14.10.2018, 22:00
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#643
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 525iA 02/1993, 520i 04/1989, 525tdsA 04/1995, 325i Cabrio 06/1994, 530xiA 12/2007, M5 10/2006
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Glückwunsch und viel Spaß damit!
Mir hat der Verkäufer leider nie geantwortet. :(
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14.10.2018, 22:15
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#644
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Mitglied
Registriert seit: 19.12.2009
Ort: Bonn
Fahrzeug: '97 E38 740iL, '87 E30 320i 2 T., '89 E30 325i VFL Cabrio, '91 E30 318i Cabrio, '89 E30 320i Touring
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Danke Zlatko,
Da wird einiges an Arbeit nötig sein. Der Zustand ist leider deutlich schlechter als die Bilder es vermuten lassen. Weiss garnicht wie aufwändig die Reparatur der beiden durchgerosteten Stellen sein wird (siehe Bilder). Laut Vorbesitzer (der Enkel hat vom Großvater den Wagen seit ca. 1 Jahr übernommen) wurde die Steuerkette noch nicht gemach, was ich mir bei 400+tkm Laufleistung nicht vorstellen kann.
Dafür aber kommt der E32 mit voller Historie inkl. den Originalkaufvertrag von der Neuausliegerung. Den älteren Herren der den Wagen 1994 bei BMW gekauft hat lerne ich diese Woche auch noch kennen.
Ich stelle mehr Bilder rein sobald der 730 in der Halle steht.
Grüße
Dimitri
Geändert von Dimitri (14.10.2018 um 23:18 Uhr).
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15.10.2018, 09:03
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#645
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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bei der laufleistung muss man damit rechnen..
mein 740 hatte damals 360tkm und auch noch die erste kette. hatte auch noch luft am kettenspanner! aber auch an jedem teil rost.
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15.10.2018, 16:07
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#646
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Mitglied
Registriert seit: 19.12.2009
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Fahrzeug: '97 E38 740iL, '87 E30 320i 2 T., '89 E30 325i VFL Cabrio, '91 E30 318i Cabrio, '89 E30 320i Touring
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Ob es nicht einfacher wäre gleich ein AT Motor zu kaufen, revidieren und einzubauen als die Ketten zu wechseln? Der jetzige V8 hat immerhin eine Laufleistung von 422tkm... bin mal gespannt was der noch an Kompression bringt! Gehört aber selbstverständlich in ein anderes Bereich des Forums Sorry
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16.10.2018, 17:31
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#647
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
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Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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würde mich auch interessieren, mess das mal und mach ein thema auf. auch wie viel luft der kettenspanner noch hat interessiert mich.
die kette zu wechseln ist kein spaß.. klar kann man auch einen motor kaufen und revidieren, wenn man das will beides also keine kleinigkeit.
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16.10.2018, 18:23
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#648
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Mitglied
Registriert seit: 19.12.2009
Ort: Bonn
Fahrzeug: '97 E38 740iL, '87 E30 320i 2 T., '89 E30 325i VFL Cabrio, '91 E30 318i Cabrio, '89 E30 320i Touring
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Mache ich. Wie kann man nachschauen was an Wartung bei BMW erledigt wurde und auch welche laufende Nummer der DF27826 innerhalb der 30 Fahrzeugen hat?
Gibt es ein Verzeichnis wo die 30 Fahrzeuge oder auch die weiteren aus den Sonderserien samt Besitzer bzw. E-Mail hinterlegt sind?
Geändert von Dimitri (16.10.2018 um 18:36 Uhr).
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16.10.2018, 19:05
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#649
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Zitat:
Zitat von Dimitri
Wie kann man nachschauen was an Wartung bei BMW erledigt wurde und auch welche laufende Nummer der DF27826 innerhalb der 30 Fahrzeugen hat?
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Über die Wartungshistorie kann Dir nur (D)ein BMW Händler selbst Auskunft erteilen, (wenn) der auch gewillt dazu ist.
Dein Fahrzeug hat die laufende No. 6 innerhalb der 30 je Gebauten.
Zitat:
Zitat von Dimitri
Gibt es ein Verzeichnis wo die 30 Fahrzeuge oder auch die weiteren aus den Sonderserien samt Besitzer bzw. E-Mail hinterlegt sind?
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https://www.7-forum.com/forum/showth...ht=sonderserie
Es gibt diesen Thread, der vermutlich nicht brandaktuell ist, aber einige Infos und Besitzer enthält.
Da kannst Du Dich natürlich gerne auch verewigen.
Per Privatnachricht sind dort ja quasi auch alle gelisteten Besitzer erreichbar...
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16.10.2018, 19:09
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#650
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Prinzipiell hatte ich zuletzt überlegt, ob man nicht vielleicht wirklich mal ein kleines "Sonderserien" Treffen für alle Besitzer dieser rar gesäten Exemplare organisieren sollte, was sicherlich ein tolles Bild abgeben würde...
Müßte man halt mal abklopfen, ob in dieser Hinsicht ein gewisses Interesse besteht...
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