BMW 7er, Modell E32 |
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11.11.2009, 18:12
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#1
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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Vibration ab 140km/h
Hallo zusammen,
witzigerweise gab die Suche nichts her....
Habe seit längerem das Problem, dass ich ab 140km/h Vibrationen vernehme ab 170 sind die weg.
Im Sommer war ich der meinung, es läge an meinen Reifen. Hinten passten nämlich die Zentrierringe nicht, sodass die Felge nicht ganz knirsch auf der Narbe sitzt. Ich dachte, damit evtl einen Höhenschlag eingebaut zu haben.
Doch mit den Winterrädern ists noch nicht verschwunden!?
Meine Theorien:
Hardyscheibe verursacht Unwucht in der kardanwelle
Höhenschlag beider Radsätze.... naja....
..kann fehlerhafte Achsgeometrie auch sowaws verursachen? Zwar nutzen meine Vorderreifen wunderbar gleichmäßig ab, aber möglicherweise ist die Spur nicht ganz korrekt. Habe nämlich mal eine Spurstange getauscht und das Maß von der alten auf die neue übertragen. Es gab zwar keine merklichen veränderungen und der Reifenabrieb blieb gleich, aber bestimmt hat sich da ein Hauch tolleranz mit eingeschlichen....
Ich wäre um einen Tipp dankbar, möglicherweise ist das ein klassischer geschwindigkeitsbereich für..... ???
schönen dank schonmal,
sebastian
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11.11.2009, 18:38
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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also auf jedenfall spur einstellen lassen
da gibts werkstätten die mach das für gerade mal 50€
lass es einfach mal machen
weil spurstangen wechseln und nachstellen geht zwar und für die stadt rumfahren langt das aber ich würd damit net auf die Bahn!
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
-----------------------
Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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11.03.2010, 15:18
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#3
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TURBO habichjetzt
Registriert seit: 08.10.2005
Ort: Bodensee
Fahrzeug: 750i DiamantschwarzM 1´89 735i NerzbraunM 5´87 750iL DiamantschwarzM 10´88 735i MalachitgrünM 735i Diamantschwarz 2´87 Erstbesitz
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Hat sich schon eine Lösung ergeben?
Gruss
__________________
Gruss
Chefffe
SUCHE: Alpina Classic 1+2 in 19+20zoll Einzelfelgen oder ganze Sätze
6-Gang Schaltgetriebe aus E31 850 CSI
Spurverbreiterungen am besten von H+R , bitte alles anbieten, danke
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11.03.2010, 15:26
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Bei einem 40iger von mir war da Diff defekt und hat bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten Vibrationen verursacht.
mfg
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11.03.2010, 20:46
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#5
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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Nö, ist alles beim alten.
Spur einstellen lassen: 30€ für nix. Die Spur war so gut, dass die nix einstellen konnten (Schnureinstellung )
Reifen nochmals wuchten lassen - nix
Hardyscheibe hab ich noch nicht getauscht.
Da gibt es am Diff so ein merkwürdiges Ausgleichslager. Das würde ich mir gerne mal näher ansehen....
Das Differential selbst...??? Hm, mal schauen.
sebastian
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11.03.2010, 20:53
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#6
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V 8 Raser
Registriert seit: 22.07.2005
Ort: Nordstemmen
Fahrzeug: E 32, 740i, Individual, Macaoblau, LPG, 18er M-Parallel / Harley ohne Werkzeugrolle von Louis
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Hab bei meinem 40er Hardyscheibe und Mittellager getauscht, und alles war toll.
Machti
__________________
Grüße
Machti
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11.03.2010, 20:56
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#7
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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funzt dann auch die Sitzheizung wieder?
Nee, im Ernst, hattest du ein gleiches Problem, oder ein ähnliches?
Als meine hardyscheibe damals platt war vibrierte es nur bei kräftigem beschleunigen (735i ) im ersten gang. Darüber ist mir nix aufgefallen. Mittellager ist 40tkm alt.
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11.03.2010, 20:58
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#8
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Zitat:
Zitat von Mario RE
Bei einem 40iger von mir war da Diff defekt und hat bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten Vibrationen verursacht.
mfg
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Würde ich auch mal ins Auge fassen, als mögliche Fehlerquelle! Gute Idee!
Ansonsten; Reset hilft immer..........
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11.03.2010, 21:04
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#9
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V 8 Raser
Registriert seit: 22.07.2005
Ort: Nordstemmen
Fahrzeug: E 32, 740i, Individual, Macaoblau, LPG, 18er M-Parallel / Harley ohne Werkzeugrolle von Louis
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Zitat:
Zitat von seba
funzt dann auch die Sitzheizung wieder?
Nee, im Ernst, hattest du ein gleiches Problem, oder ein ähnliches?
Als meine hardyscheibe damals platt war vibrierte es nur bei kräftigem beschleunigen (735i ) im ersten gang. Darüber ist mir nix aufgefallen. Mittellager ist 40tkm alt.
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Hatte es sehr ähnlich. Vibrationen zwischen 80 - 95 km/h und 140 -160 km/h.
Die H Scheibe war optisch leicht poros, nix dolles. Hat aber wohl gereicht.
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11.03.2010, 23:26
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#10
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TURBO habichjetzt
Registriert seit: 08.10.2005
Ort: Bodensee
Fahrzeug: 750i DiamantschwarzM 1´89 735i NerzbraunM 5´87 750iL DiamantschwarzM 10´88 735i MalachitgrünM 735i Diamantschwarz 2´87 Erstbesitz
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Hmm, bei mir gehts ab 120 lt Tacho los...........
Wollte das ausbeschleunigen, was bei Unwucht ja funktioniert, aber bei 160 hauts dich fast aus dem Sitz
VA ist neu, Dämpfer, Domlager vo+hi ebenfalls und Lenkgetriebe auch.
Bin letztens auf der Bahn fast eingeschlafen weil mir der Speed und somit auch die Konzentration fehlt...........
Bräuchte noch ein paar sinvolle Tipps was zu so´ner Unwucht führen kann.
Radlager hab ich noch nicht ausgetauscht
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