Lotterie beim TÜV, jetzt neue Federn!

[zatti01]

Nachdem im ersten Versuch zwar die Lichtanlage beanstandet wurde, sonst aber keine ernsthaften Mängel waren, hat der freundliche (andere!) Prüfer nun im 2.Anlauf festgestellt, dass meine Fahrwerksfedern (eingetragen!) von verschiedenen Herstellern sind. Ich selbst wusste das nicht, da ich das Auto vor etwa einem Jahr so gekauft habe. Völlig irritiert frage ich ihn dann, warum das dem ersten Prüfer nicht schon aufgefallen ist, dummes Achselzucken.

Dabei hatte der Erste recht genau nachgesehen. Vorne sind es welche von Eibach, hinten von H&R. Laut Prüfer brauche ich entweder alles von H&R, alles von Eibach oder eben Originale. Mir persönlich ist es ziemlich egal was da rein kommt. Leider finde ich im Netz nur komplette Sätze.

Gibts hier im Forum evtl Leute, die mir Tipps geben können wo ich eine der drei Varianten zu vernünftigen Preisen erwerben kann? Am liebsten gebrauchte.

Kann man die Federn mit Hilfe eines Gesellen und einer Hebebühne ohne riesen Action wechseln?

Danke!
tommy

[FrankGo]

War der 2.Prüfer dabei, eine NACHprüfung zu machen oder hat er komplett neu geprüft ?

WELCHE Eibach-Federn / H&R-Federn benötigst Du ?
Schreib mal die in den Papieren eingetragenen Daten !
... oder die Daten, die auf den Federn drauf stehen.

Denn jeder der Hersteller hat verschiedene Federn im lauf der Jahre im Programm gehabt.

[zatti01]

Der zweite Prüfer hat eine komplett neue HU gemacht, weil ich in den 4 Wochen nicht dazu gekommen bin die Mängel alle zu beheben (lange Lieferzeiten etc.).

Ebenfalls komisch war übrigens, dass ohne mein Zutun die Bremswerte teilweise um 40% besser wurden?!

Federn von H&R an der HA sind gelb und laut Prüfer älteren Datums. Die Herstellerseite sagt: BMW 7 78 /1/2, Kunststoffbeschichtung: gelb

Die von Eibach an der VA sind schwarz und scheinbar neuer. Auf der Homepage von Eibach gibts nur eine Sorte Federn für den E32 und die sind schwarz. Genauere Angaben kann ich dazu im Augenblick nicht machen, weil derzeit im Urlaub bin und das Auto zuhause steht.

Den Fahrzeugschein kann ich allerdings noch zitieren, ich suche mal.

Gibts hier im Forum nicht massenhaft Leute, die ihren E32 mit neuem Fahrwerk ausrüsten und die alten Federn übrig haben?

danke!

[FrankGo]

Selten gibt es welche, die nur Achsweise tauschen, sind zumeist kpl. Sätze und die werden üblicherweise nur getauscht, wenn man mit der Höhe unzufrieden ist (Federn sind zu alt) oder die Federn gebrochen sind.

Also die "alten" Federn Dir dann auch nichts bringen würden...

[zatti01]

Fahrzeugschein:

Geänd. Fahrwerksfedern H&R KENNZ.: 87/1VA/2HA(GELB)




Mal noch eine Frage: Ist es tatsächlich nicht erlaubt unterschiedliche Hersteller an VA und HA zu fahren?

Musst die Spur neu eingestellt werden wenn die Federn getauscht wurden (also auch, wenn von H&R auf Eibach gewechselt wird) ?

[Andyxxxx]

Zitat von zatti01

Musst die Spur neu eingestellt werden wenn die Federn getauscht wurden (also auch, wenn von H&R auf Eibach gewechselt wird) ?

Hi, auf jeden Fall, da das Federbein ja rausgenommen wird, und beim lösen der Schrauben sich immer was verstellt.

MFG Andy

[FrankGo]

Beim lösen der Schrauben verstellt sich nichts.
Dafür wäre eine Spur-Einstellung also nicht nötig, ABER
durch die anderen Federn entsteht eine andere Stand-Höhe.

Durch die neue Höhe stehen die Räder mit einem anderen Sturz (und Spur) und deswegen ist die neue Spurvermessung (ca. 2 Wochen nach Einbau !!) sinnvoll.


.. ich war gerade eben im Keller H&R für die Hinterachse habe ich die "29666" da.
Nagelneu, im besten Fall weniger als 100km gefahren.
(Die gift-grünen):


Für die Vorderachse habe ich auch noch was da, aber ich denke, dass das nicht das passende ist.




Das mit den unterschiedlichen Herstellern:
Es ist erlaubt, unterschiedliche Hersteller zu fahren, wenn das genau so geprüft und abgenommen wurde.
So gibt es Hersteller, die z.B. nur für die Vorderachse ihre Federn anbieten und hinten werden (müssen dann) Serien-Federn gefahren.
Wenn bei Dir in den Papieren was passendes steht ist es denkbar (aber extremst ungewöhnlich), dass vorne und hinten unterschiedliche Federn von jeweils Nachrüst-Herstellern gefahren werden können.

Tipp doch mal alles ab, was unter "Bemerkungen" in Deinen Papieren eingetragen ist.

[zatti01]

Danke für die Mühe, jedoch glaube ich, dass ich Federn eines Typs braucht, auch wenn der Hersteller identisch ist. Meine sind (leider) gelb und nicht grün.

Zudem habe ich an der VA die Federn von Eibach und bräuchte hinten welche mit der Nummer F2009002

Hinten sind derzeit also die Federn von H&R, der Typ:

29656-1 BMW 7er (E32) 728i(L), 730i(L), 735i(L), 740i(L)
Farbe gelb, Tieferlegung [mm] 30, Baujahr: ab: 09.1986 bis: 06.1994

29666-1 BMW 7er (E32) 750 i, iL
Farbe grün, Tieferlegung [mm] 25, Baujahr: ab: 09.1986 bis: 06.1994



Danke!



Edit: Habe noch einmal nachgesehen, unter "Bemerkungen" steht wirklich nur das zu den Federn, was ich oben abgetippt habe..

[FrankGo]

Die Eibach-Nummer F2009002 kommt mir bekannt vor...
Kann sein, dass eine der Federn, die neben den grünen liegen diese Federn sind.. muss ich gleich mal gucken gehen.


Edit:
MOMENT... wenn bei Dir nur das hier eingetragen steht "Geänd. Fahrwerksfedern H&R KENNZ.: 87/1VA/2HA(GELB)", dann benötigst Du die zu diesem Satz fehlenden und nicht die Eibach-Federn !

[zatti01]

Genau richtig, ich muss sowieso noch die Felgen eintragen lassen, das hätte ich dann gleich umtragen lassen, falls es dann "komplett" Eibach werden sollte.

Passender wäre natürlich die H&R Version und ein Hammer, wenn die da noch bei Dir im Keller liegen würden.

Danke !