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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.05.2009, 11:43   #1
amalbhalbe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von amalbhalbe
 
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
Standard Wie rausfinden ob alle zyl. laufen

Hallo Leute,

Ich les hier des öfteren, das viele sagen "meiner lauft nicht auf allen 8" oder halt 12... jetzt mal meine Frage, wie findet mans raus?

Lauft der Motor dann so furchtbar das mans merken MUSS? oder wie?

Diagnose Laptop hatte Ich schon einige mal an dem Auto, allerdings keine Fehler im Speicher keine Meldungen und leider auch keine Live-Daten!(warum auch immer).

wär dankbar für Tipps

lg Rene
amalbhalbe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2009, 12:23   #2
Waldi525
Schlachte 750i E32
 
Registriert seit: 11.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E32 750i Bj 01/1991, E34 540iA 03/93
Standard

starke Vibrationen, seltsamer Klang, Gestank oder gar Wolken aus dem Auspuff.
Waldi525 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2009, 12:30   #3
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Im oberen Drehzahlbereich ein "rattern" und leichte Vibrationen,
im Leerlauf große Vibrationen und deutlich hörbar bei offener Motorhaube
und beim Anfahren Probleme, insbesondere wenn man bei warmen Motor im Stand plötzlich mit viel Gas anfährt.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2009, 13:05   #4
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Wenn die DME keine Fehler gespeichert hat ist das schonmal gut. Beim V8 wird ja jede Zündspule überwacht. Livedaten können unsere noch nicht soweit ich weiss.

Grüsse

Michael
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2009, 16:43   #5
BMW CHECKER
Gesperrt
 
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
Standard

Mein dicker lief ja damals nur auf 4 pötem (dank Lambdas).

Ist schonmal interesant das dass auto mit 109 PS richtig träge ist sodass man einen berg mit 3% steigung nichtmehr hochkommt.

Zeigt sich durch:

Sher unrunden lauf
Kein power me(h)r (Zieht nix me(h)r)
Man hört es ziemlich deutlich
er stinkt meistens richtig nach sprit
elektrik und co spielt event. verückt ....


etc ... ...usw....

Da gibet einiges Mfg. Mirko
BMW CHECKER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2009, 16:49   #6
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Mach doch einfach mal ne Motorwäsche
dann weißt du gleich wie es sich anfühlt,
hatte ich neulich weil da Wasser in den Zündkerzenschacht reinkam.
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2009, 21:36   #7
Porsche-GT3
Back to the 80's..
 
Benutzerbild von Porsche-GT3
 
Registriert seit: 25.03.2009
Ort: Klotten
Fahrzeug: 750iL individual E38,1998, 750i E32 1990 und andere
Standard

Also ICh muss demnächste ne Motorwäsche an meinem 750 machen....sieht nämlich aus wie Sau! :-(
Aber schadet es dem Motor denn dauerhaft?..Wasser trocknet doch wieder?..

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
Mach doch einfach mal ne Motorwäsche
dann weißt du gleich wie es sich anfühlt,
hatte ich neulich weil da Wasser in den Zündkerzenschacht reinkam.
MfG
Chris
Porsche-GT3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2009, 22:41   #8
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Porsche-GT3 Beitrag anzeigen
Also ICh muss demnächste ne Motorwäsche an meinem 750 machen....sieht nämlich aus wie Sau! :-(
Aber schadet es dem Motor denn dauerhaft?..Wasser trocknet doch wieder?..
Sei bei einer Motorwäsche beim M70 wirklich vorsichtig, nur untenrum mit
dem Dämpfer ran gehen,wo keine grosse Elektronik verbaut ist.
Obenrum würde ich lieber eine Handwäsche machen, wenn Du da irgendein
Realaiskasten oder einen Elektronikbereich flutest,dann hast Du beim
Fuffi aber rucki zucki gaaaaanz grosses Kino.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2009, 00:19   #9
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Mit Zusaetzen,wie Kaltreiniger und Motorreiniger,Aufmerksam Umgehen.Wird diese Substanz nicht wieder Gruendlich Abgespuehlt,kann es zu Ablagerungen kommen,die Evtl.Diverse Elektronikeinheiten in ihrer Funktion Beeintraechtigen koennen.Sichtbar durch Weisse Ablagerungen.
M.F.G. Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2009, 00:37   #10
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Was mich ja auch interessieren würde, merkt man es bei einem V8 oder
V12 wirklich nicht, wenn mal ein Zylinder fehlt ???

Ich habs selbst noch nie erlebt, kenne es nur vom hörensagen,dass man das beim V8 oder V12 angeblich nicht merken würde......

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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