BMW 7er, Modell E32 |
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21.09.2002, 20:52
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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ABS - Warnleuchte!
Schon wieder ich, ich weiss. Aber mein 7er flippt aus. Heute ist mein ABS Lämpchen angegangen und bleibt die ganze Zeit an. Die Servolenkung ist seitdem schwergängiger und mein ASC lässt sich nicht mehr ausschalten. Hatte jemand schonmal sowas? Ist das ein bekanntes problem? Ich tippe auf ABS-Sensoren an der Hinterachse, aber ich weiss es nicht, hab noch nich angeschaut.:(
Danke im vorraus
SERSN ROMAN
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21.09.2002, 20:56
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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Hi!
ich hatte sowas auch als meine lichtmaschine gestorben ist
überprüf mal den ladestrom
gruss Polecat
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21.09.2002, 21:09
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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Hi Polecat. Meine Spannung beträgt 14V wenn der motor läuft, alles ok. Wie ich meine Lambdasonden gemessen habe startete ich den motor sehr oft, es kann sein dass die Spannung der Batterie zuwenig war und dann das ABS reagierte. Aber wie geht es weg, hab schon Batterie abgeklemmt hilft aber nicht.
SERSN ROMAN
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21.09.2002, 21:46
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#4
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SchrauberPsycho
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E32) Bj.87; Golf III LPG GTI; VW Scirocco; BMW K1200S
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Hi Roman
Ich weiss nicht ob beim 750er die Bremse auch Hydraulisch unterstützt ist, wenn ja schau einfach mal nach ob genügend Servoöl drin ist, kann auch sein das Dein Hydrauliksystem zuwenig Druck aufbaut.(Denke ich weil die Lenkung schwieriger geworden ist)
[Bearbeitet am 21.9.2002 von Stefan2912]
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21.09.2002, 21:51
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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das mit dem abs hatte ich genau so wie du es beschreibst bei meinem senator !
manchmal war es auch aus , aber tage später kam es wieder ! opel wusste nicht mehr weiter !
habe mir dann eine neue batterie gekauft (wollte ich sowieso , da ich einen grossen verstärker einbaute...) und ich habe nie wieder diese leuchte leuchten sehen !
FAKT !
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21.09.2002, 22:01
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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Also meine Batterie ist noch nich sehr alt und hat 12.7 Volt. Die Bremse wird glaub ich hydraulisch unterstützt. Öl, also Pentosin is drin. Es kam schlagartig. Weil wahrscheinlich die Batterie auf 8V runterkam beim vielen starten und das ABS das sich gemerkt hat. Aber wie mach ich dem ABS das wieder klar dass alles passt?????
SERSN ROMAN
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22.09.2002, 01:50
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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@Roman
Hallo ...
das mit der ABS Lampe ist wie bei der Airbag leuchte. Wenn der Wagen einmal einen Fehler bemerkt hat bleibt dieser bis zum Reset gespeichert! Habe gerade nochmal in der Software nachgesehen da mir das sehr bekannt vorgekommen ist. Vielleicht hat ja in Deiner Gegend auch jemand so eine Software und Du kannst dir den Gang nach BMW schenken. Also einmal PC dran und Reset und dann allzeit gute Fahrt!
Gruss
Frank
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22.09.2002, 06:06
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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war da nicht mal was am diagnosestecker ?
von wegen fehlerspeicher löschen mittels drahtbrücke ?
hmm.. , irgendwie ist mir so ??!
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22.09.2002, 09:29
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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Also einen Diagnosefachmann mit Ausrüstung hab ich an der Hand. Es muss wie gesagt nur ein elektronischer Fehler sein und müsste also damit dann behoben werden mit dem PC. Cool- Das werd ich dann gleich mal machen diese Woche. Ich lass von mir hören ob es geklappt hat. Danke Jungs!!!!!
SERSN ROMAN
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22.09.2002, 10:02
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
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Hi Roman,
hatte auch vor nem halben Jahr eine schwergängige Lenkung. Damals war die "Pentosin-
Schleuder" (Pumpe) kaputt. Nach Austausch war die Lenkung wieder o.k.
Lass das mal besser prüfen. 1993 hat bei meinem damaligen 7er die Pumpe schlagartig
bei 270 km/h versagt. Lenkung schwerstgängig und Bremskraftunterstützung gleich NULL.
Das war dann nicht mehr spassig!
Gruß Thomas
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