Karosserie: Türen und Türdichtungen komplett rausnehmen.Wie?

[Schleifer]

N Abend,

da es nun bald zum Lackiere geht, müsen/sollen natürlich auch die Einstiege neu lackiert werden, wozu logischerweise die Türen raus müssen. Wie stelle ich das am besten an? Türpappen ab und dann? Sind die elektrischen Anschlüsse in der Tür mit Sterckern getrennt oder siw ist das bei BMW gelöst? Kann ich die Kabl dann nach innen "durchstopfen"?

Wie nehme ich die Türen am besten raus? Die beiden Schrauben an den Schanieren sollten die Türe halten, denke ich? Was ist mit dem Fangband?

Türdichtungen rausnehmen ist ja ansich fix gemacht, aber wie bekomme ich diese "Leiste" unten ab, wo die Türdichtung drunter lang geht? Ist die gesteckt, geschraubt?

Und als letztes noch die Einstiegsleisten in den Einstiegen, wo so wünderschon BMW drauf steht. Geklickt? Geklebt oder wie sind die Dinger wieder fest?

Im Vorraus recht herzlichen Dank!

[puma]

HalloAm jeden Scharnieren sind oben ein Mutter wenn du die auf machst und die Kabelstecker am A BZW B Säule trennst dann kannst du die Türen leicht nach oben her raus ziehen und nach Lackierung wieder darauf und gut ist.
Bei Fangband hab ich zuerst mit Rohrzange hin und her gedreht und danach mit Gummihammer und holz von unten raus geschlagen.
@
Türdichtungen rausnehmen ist ja ansich fix gemacht, aber wie bekomme ich diese "Leiste" unten ab, wo die Türdichtung drunter lang geht?
Die sind mit so Plastik in Schwelle ein geduckt, am besten mit so Kuststoff Keil oder sowas von innen hoch ziehen.
LG

[730i Fahrer]

Hallo Schleifer,

am Fangband den Sicherungsring (Feder) vom Bolzen entfernen und dann kannst Du den Bolzen nach oben herausschlagen.
An den dünnen Blechen mit einem Hammer gegenhalten, sonst brechen die weg!
Auf keinen Fall den Bolzen drehen, dieser hat eine Verzahnung!

Der Kabelbaum ist gesteckt (von außen 2 Schrauben herausdrehen) und die Abdeckung abnehmen.

Die Sechskantschraube an den Scharnieren der Türen herausschrauben und diese einfach nach oben herausheben.

>  Frame

Die Leisten sind nur gesteckt.
Einfach vorsichtig nach oben abhebeln und hoffen, dass die Klipse nicht wegbrechen.

Gruß Torsten

[dansker]

Schleifer: Nehme erst das Fangband an den Stolpen los. Unteren Sicherungsring abschieben, und den Stift, nach Oben Treiben. Das erste Stück, hat eine Verzahnung, kannst ihn also nicht mit einer Zange Drehen. Wenn Lackiert werden soll, hast Du die Türverkleidungen ja schon abgenommen. Die Mulistecker der Kabelbäume der Türen, liegen in den Türstolpen. Um den Stecker heraus zu bekommen, musst Du die 2 Schrauben herausdrehen, die an der Plastik Rosette an der Stolpe Verschraubt sind. Am besten, den Stecker noch in der Stolpe auseinander nehmen, sonst gibt es "Platzprobleme" den gesamten Stecker durch die Kabelöffnung zu bekommen. Die Türdichtungen(Moosgummi) einfach aus der Führung ziehen, aber sehr Vorsichtig an der unteren Kante sein, da ist das Gummi gerne Verhärtet, und reisst gerne. Die Führungs/Befestigungschiene unten an der Tür, ist am Türkasten verschweisst, und kann nur "Mechanisch" Entfernt werden. Die Einstiegleisten, sind alle Geclipst. Auf der Waagerechten Fläche des Schwellers, sind die Clips sehr "Filigran", und brechen gerne ab, wenn man Versucht, die Leisten abzunehmen. Die andere Leiste, die die "Plüschkante Verdeckt, ist Ebenfalls mit Clipse Befestigt, die aber keine Probleme Bereiten, um diese zu lösen. Die untere äusserePlastikleiste, die wirst Du wohl Neu Kaufen müssen, da sich diese beim Abnehmen, derart verformen, oder sich in "Wohlgefallen" auflösen. Ein Tip, wenn Du diese Leisten Montieren willst, fülle sie mit einem Dichtungmaterial auf, so das später keine Feuchtigkeit eindringen kann, so kannst Du das "Leben" der Tür, etwas verlängern.
Gruss dansker