Das Highli"t"e des Tages ! :-)

Ghostrider · 23.03.2009, 12:22

Zitat:

Zitat von Raffael@735i

@ Ghost

Ja das ist wirklich so......wenn ich das Fahrzeug laufen lasse bleibt er erst mal oben, erst wenn ich das Fahrzeug abstelle, und er ein paar Tage steht, dann geht der ***** runter.

Danke & Gruß
Raffael

Na denn... Aufauf und Regelventil tauschen.

Raffael@735i · 10.04.2009, 22:14

Huhu....kann mir Jemand mit der Teilenummer helfen, oder mir sagen wo ich das Teile im EDEKA finde?

Danke......

Gruß Raffael

peter becker · 10.04.2009, 22:23

Zitat:

Zitat von Raffael@735i

Huhu....kann mir Jemand mit der Teilenummer helfen, oder mir sagen wo ich das Teile im EDEKA finde?

Danke......

Gruß Raffael

Raffael, Raffael...... ich dachte ja erst, ich lass Dich mal schön selbst suchen.....aber, ich bin ja nicht so......

Levelling device/tubing rear BMW 7' E32, 750i (M70) ? BMW parts catalog

Viele Grüsse

Peter

PS

Es ist die Nr. 1

wolfgang · 10.04.2009, 22:25

ich sag mal die nr. sollte es sein,auf dem bild die nr.8
37 12 1 138 407

http://de.bmwfans.info/parts/catalog...lve_att_parts/

Raffael@735i · 10.04.2009, 22:39

Danke Junx......ich liebe das Forum

PrinzIceman · 10.04.2009, 23:07

ja nicht schlecht!! schaut Toll aus

kenne mich zwar nicht aus aber mach doch bitte noch mehr bilder hier rein MFG Sascha

McTube · 11.04.2009, 23:13

Hallo Raffael,

mit einiger Wahrscheinlichkeit reissen Dir die 3 Schläuche bzw. Rohre am Ventil ab, da ist meist soviel Siff drauf das die nicht mehr abgehen. Minumum solltest Du das mit einem 10er Bremsenschlüssel machen, dann hast Du eine Chance - eine kleine. Und 1-2 Tage vorher Caramba-Kur anfangen. Das Gute ist am anderen Ende sind die Schläuche meist leicht zu lösen.

Solange das Ventil nicht undicht ist ist das aber eine aufschiebbare Reparatur, im Normalbetrieb (solange es halt noch regelt) stört das eher nicht. Das Glück hatte ich aber nicht, bei mir lief die Sosse nur so raus...

Grüsse

Michael

Raffael@735i · 11.04.2009, 23:28

Zitat:

Zitat von McTube

Hallo Raffael,

mit einiger Wahrscheinlichkeit reissen Dir die 3 Schläuche bzw. Rohre am Ventil ab, da ist meist soviel Siff drauf das die nicht mehr abgehen. Minumum solltest Du das mit einem 10er Bremsenschlüssel machen, dann hast Du eine Chance - eine kleine. Und 1-2 Tage vorher Caramba-Kur anfangen. Das Gute ist am anderen Ende sind die Schläuche meist leicht zu lösen.

Solange das Ventil nicht undicht ist ist das aber eine aufschiebbare Reparatur, im Normalbetrieb (solange es halt noch regelt) stört das eher nicht. Das Glück hatte ich aber nicht, bei mir lief die Sosse nur so raus...

Grüsse

Michael

Danke für den Tipp.....ich werde bei Gelegenheit nach dem Patienten sehen

Als ich das Fahrzeug gekauft habe kam nur die Meldung "Servoöl blablabla"..... das System war zu dem Zeitpunkt dicht.....ich habe etwas Servoöl gekauft & aufgefüllt....dann war ruhe. Mir ist aber aufgefallen, das wenn der Wagen steht er dann den Hintern runter lässt......war aber trocken.....und dann habe ich den Ölfleck entdeckt....Haube auf, und siehe da der Servoölbehälter ist übergeflaufen.

Gruß Raffael

rofra11 · 09.06.2010, 10:47

Was macht der High Liner

Hast Du inzwischen den Rost an der Tankklappe bekämpft oder täuscht da das Foto

Mein Gott es wird Zeit das ich wieder Arbeiten gehe .............grabe schon ganz alte Beiträge aus .....
Aber so ein Kniescheibenbruch dauert halt...........

DD · 09.06.2010, 10:53

Zitat:

Zitat von rofra11

Was macht der High Liner

Hast Du inzwischen den Rost an der Tankklappe bekämpft oder täuscht da das Foto

Mein Gott es wird Zeit das ich wieder Arbeiten gehe .............grabe schon ganz alte Beiträge aus .....
Aber so ein Kniescheibenbruch dauert halt...........

Hat, Raffael nicht beide Highliner verkauft??
Ausserdem ist der Tread auf den Du Antwortest über 1.Jahr alt.
DD