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14.07.2011, 06:53
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#81
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2011
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: E32 735i R6 (04.1990), W124 300D R6 Diesel (10.1990), W140 600SEL V12 (06.1992)
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Da isser wieder, der franke ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif) , haste nich bock auf a paar Wäggla zum Frühstück?
Abgesehen davon, die frage was das bedeutet wurde ja geäußert, falls du es überlesen haben solltest, schau mal ein paar posts weiter oben ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif) .
Und jetzt legst du dich mal auf das Sofa und erzählst deinem Doktor ganz braf, was diese Worterklärungen mit einem Dr. med. zu tun haben. ![lol](images/smilies/lol.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif)
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25.08.2011, 19:44
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#82
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(zu)erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau; Anhänger Selbstbau mit Junkers 1HK65 Fimag 7,5kvA Aggregat; STEMA Anhänger 1,3t
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So, das hat jetzt ein Ende. ist heute gemacht worden. das Auto ist seit dem letzten Post quasi nicht mehr bewegt worden, und hat immer schön in die die Plastik Wanne darunter getröpfelt. nach dem die Schrauben in der Zwischenzeit einmal nachgezogen wurden, hat es eh nur noch geschwitzt.
Preis war für neue Dichtung ohne Material (öl, Filter, die Dichtung selber und n bissl Flüssigdichtung) 150 € komplett. Wurde vom Meister selber gemacht.
ich verstehe jetzt allerdings nicht, was an dem von T_D vorgeschlagenen 100 € für die Dichtung so lächerlich war/ist. für "nur" 1/3 mehr haben wir jetzt das Ganze vom Meister gemacht bekommen.
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26.08.2011, 08:50
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#83
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.04.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: e32-730i(03.88) Automatik / e36-316i Touring(02.98)
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Glückwunsch. ![Klatschen](images/smilies/clap.gif) So ne frisch abgedichtete Ölwannendichtung ist schon was feines.Hab ich auch hinter mir.Auf das sie nochmal 20 Jahre dicht hält. ![Top!](images/smilies/top.gif)
Die Arbeit möcht ich nämlich nicht so schnell wieder machen. ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif)
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26.08.2011, 10:00
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#84
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Na dann tausche mal die beiden Dichtungen vom M70, BMW veranschlagt dafür roundabout 1000 Euro inclusive ein paar Kleinteile.
Apropo...meine Ölwannedichtungen wären auch mal fällig...irgendwann die nächsten Monate sollten die mal getauscht werden; es eilt nun nicht so, allerdings hat der TÜV es letzen Monat moniert, würd das gerne bis Anfang nächsten Jahres erledigt haben
Wer hat die beim M70 denn schonmal in Eigenregie gewechselt bzw. an wen ausm Forum könnte man sich da am besten wenden?
Eins vorweg, für 100 Euro will ich es nicht gemacht haben, anständige Arbeit hat schließlich ihren Preis. Aufm Papier kann ich die Dichtungen selber tauschen, mir fehlt halt die Bühne und die erforderlichen Spezialwerkzeuge etc.
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26.08.2011, 10:14
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#85
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Gast
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SO eine HExerei ist das auch nicht, man muß sich einfach nur "durchschrauben".
Der einzige Hinderungsfrund sind die 300 km bis zu Dir.
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26.08.2011, 11:13
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#86
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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An der Entfernung soll es nicht liegen, 300 km sind ja nun nicht die Welt. ich kenne hier zwar einige Schrauber in der Umgebung, die sind allerding alle nicht 7er-Erfahren. Und wie es so ist, schrauben die meistens nur nebenbei, da hat ein Getriebetausch beim E23 mal fast 3 Monate gedauert, weil der Gute dann plötzlich auf Montage mußte, Wochenende hat die Freundin rebelliert und dann stand der Wagen Wochen da, ohne daß etwas nennenswertes passiert ist.
Ich bräuchte erstmal ne ungefähre Hausnummer bezüglich Zeit-, Kosten- und Teileaufwand bzw. wer soetwas schonmal gemacht hat. Selber mit Handanlegen ist natürlich auch gewünscht, damit man noch etwas dazulernt.
So wie ich das gesehen habe, gibt es zwei Möglichkeiten, einmal die Version mit dem Ausbau des Getriebes und dann die Variante, indem man Löcher in die Getriebeglocke bohrt, jeweils um an die darunter befindlichen Schrauben der Ölwanne zu kommen.
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26.08.2011, 13:41
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#87
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Mitglied
Registriert seit: 28.01.2010
Ort:
Fahrzeug: E34-540i (06.93)
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Man bräuchte hier definitiv auch ein Hebebühne-Verzeichnis
BMW E39-Forum - Hebebühnen-Verzeichnis
Wenn jetzt jemand bei mir bisschen auf die Bühne will, nichts dreckig macht und noch den Motorkran/Getriebeheber benutzt, dann lasse ich mich da mit nem Sixpack und paar Steaks gerne bestechen
Gruß.
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26.08.2011, 13:49
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#88
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(zu)erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau; Anhänger Selbstbau mit Junkers 1HK65 Fimag 7,5kvA Aggregat; STEMA Anhänger 1,3t
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das hätte allerdings mal was
ich hoff irgedwann fällt diese Garage bei uns daheim zusammen, dann kommt da was gescheites.
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