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BMW 7er, Modell E32 |
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22.02.2012, 17:50
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#81
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Da steht nix vom V8.
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Im Profil schon...
Olli
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22.02.2012, 17:51
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#82
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Im Profil steht oft viel.Da steht auch oft I und ist ein IA.
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22.02.2012, 17:55
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#83
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Im Profil steht oft viel.Da steht auch oft I und ist ein IA.
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Es steht nicht nur da als Text, es ist auch einer als Avatar-Pic zu sehen.
Unlängst schrieb der TE übrigens
"... seit etwa 1 Woche habe ich das hier all zu oft erörterte Problem mit meinem E32 730 V8 - 133Tkm Das Getriebe schaltet hart vom 3. in den 4. Gang. ...
Hm... vielleicht klärt er es ja noch auf (sofern da etwas unklar ist).
Olli
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22.02.2012, 17:58
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#84
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
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Es ist ein ein Hinterhofverkäufer er hat noch kein Geschäft angemeldet macht so sein Geld mit Schawarzarb....
Aber sag mal wenn du immer von billig und hintergeschmiessen redest dann würde mich mal Interessieren wann bei dir teuer anfängt???
Also ich kann meinen V8 gut halten, aber mit Familie und so, kurz mal was nachgeschmiessenes kaufen, mag trotzdem überlegt sein...nicht sauer sein aber Geld haben und ausgeben sind zweierlei Stiefel.... 
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22.02.2012, 18:06
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#85
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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Zitat:
Zitat von Olli
Ui: Nur mit vollen Hosen ist gut stinken?
So ehrlich kann ich getrost sein: 12 Mille pro Jahr gingen nicht. Dafür verdiene ich echt zu wenig.
Freut mich aber für Dich, wenn das bei Dir locker-flockig geht.
Oder kann es sein, dass Du nicht sonderlich viel fährst?
Denn zum Fahren sind sie da... 
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Na, logisch ist mit voller Hose gut zu stinken, leider stinkt meine Hose
obwohl sie nicht voll ist 
Über 10000 km im Jahr bring ich mit dem 7er schon noch zusammen,
wobei da ja noch ein paar andere Kisten rumstehen. Alte wohlgemerkt.
12 Mille im Jahr  Na dann musst aber echt eine fette Karre fahren, oder
echt Kilometer reisen.
Ich habe jetzt echt keine Ahnung was Du von mir willst, aber nach wie vor denke ich dass, wenn man(n) sich ein Auto dieser Klasse kauft, Man(n)
weiß wass er kauft und dass es das alles nicht zum Aldipreisen gibt.
Es gibt doch genügend Autos, wo sich die Frage des Verbrauchs gar nicht stellt, also, frage ich:
WARUM IMMER DIESE VERBRAUCHSFRAGEN???
Es gibt Autos, da muss man diese Frage nicht stellen, und genau da sind diese Leute richtig.
Ach           
und dann wieder einen abgewrackten 7er auf den Markt werfen..... F...
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22.02.2012, 18:10
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#86
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Teuer ist für mich immer Relativ.Kommt auf den neupreis drauf an.Wenn was neu 500.-kostet und nach 20 Jahren noch 300.-ist das teuer.Kostet was 800.-und nach 20 Jahren 180.-und ist gut und nicht Verludert ist das OK. Ich habe auch kein Geld zum Fenster raus schmeißen wenn Du das meinst.Nur ich kaufe halt nicht alles um jeden Preis.Und ich Verkaufe auch kaum was.Habe dazu kaum Interresse.Da mir meine eigen Teile mehr wert sind als wenn ich später wieder was dazu kaufen müsste.Was bei mir zu Hause liegt ist Ausschließlich von Autos die ich selber gefahren habe,und nur das aufgehoben wird was auch OK war.Bis auf paar Steuergeräte oder Verteiler die man immer mal braucht.Die kauft man dann.Habe genau einen 740er gekauft,der Schlachtreif war,auf Grund der schlechten Karosse.Aber dafür nur ca.200000 auf der Uhr und sagenhaft gut läuft u Schaltet.Der bleibt in meinem Bestand.
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22.02.2012, 18:12
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#87
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Asrael
12 Mille im Jahr  Na dann musst aber echt eine fette Karre fahren, oder echt Kilometer reisen.
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Was ich fahre, steht im Profil - und 12 Mille sind es ja nicht, "nur" die Hälfte. Für 35.000 km p.a., verteilt auf diesen und jenen ollen Hobel.
Zitat:
Zitat von Asrael
Ich habe jetzt echt keine Ahnung was Du von mir willst
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Dir höflich widersprechen, wenn Du sagst, dass der "Verbrauchsmist Kacke ist" und dass es schier egal ist, was durch den Auspuff geht, wenn man(n) doch 7er fährt.
Ich finde die Frage des TE berechtigt, aber habe keine bessere Antwort als die schon gegebene: ich finde den Verbrauch nicht unnormal.
Man veranstalte solche Stadtfahrten mal mit einem SA-beladenen E 38, der dann nochmals 150-250 kg mehr wiegt als ein E 32... da steht bei reinem Stadtbetrieb aber ne 2 vorneweg...
Olli
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22.02.2012, 19:03
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#88
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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@Olli ok, was ich aber nicht verstehe ist das, da möchte jemand ein Auto in einer bestimmten Klasse fahren, einer früheren Oberklasse und da muss man meiner Meinung damit rechnen dass es das nicht zum Golf Diesel Niveau gibt.
Ok, meine Jugend war in den 80er und mein Vater hatte einen E23, 735, vieleicht bin ich ja deswegen voreingenommen, aber BITTE, um die 2 Tonnen einer alten Kiste mit einem 6-Zylinder ab oder über 3 Liter Hubraum zu bewegen, dazu braucht MAN(N) eben Schmalz, oder wie in dem Fall Sprit-
Seid mir nicht böse, aber solch Fragen können doch nur von studier...........................
Ach, ich les weiter aber bin draußen

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22.02.2012, 19:12
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#89
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Asrael
was ich aber nicht verstehe ist das, da möchte jemand ein Auto in einer bestimmten Klasse fahren, einer früheren Oberklasse und da muss man meiner Meinung damit rechnen dass es das nicht zum Golf Diesel Niveau gibt.
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Ich verstehe nicht, wie Du sowas ins erste Posting interpretieren kannst...
TE sagt, dass ihm der Verbrauch etwas hoch vorkommt und fragt, ob 16 Liter städtisch normal sind.
Er motzt oder heult nicht rum, und er will wohl auch keinen Golf Diesel.
Er braucht und sollte allerdings keine "25 Liter" als Schnitt einfach hinnehmen, denn dann wäre sicherlich was kaputt...
Olli
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23.02.2012, 07:30
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#90
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Ich schätze wenn es ein Gewerblicher ist,200.-Euro.max.
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Kein Mensch wird doch ein E32 für 200 Euro verkaufen, egal wie schlecht sie sind, bei Ebay bringen sie bestimmt 500.
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