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BMW 7er, Modell E32 |
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31.05.2012, 10:25
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#71
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Mitglied
Registriert seit: 22.08.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-735i (11.90),740(93)
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GENAU!
Der Vergleich ist doch E32 M30B30 zu W126 280/300SE und nicht zu irgendwelchen TDI/Turbo/Kompressor-Kisten.
Geändert von knuffel (31.05.2012 um 18:04 Uhr).
Grund: Überflüssiges VOLL-Zitat entfernt
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31.05.2012, 18:03
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#72
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort:
Fahrzeug: e
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Also ich gleite lieber langsamer und mit oldschool spirit bequem mit 140 über die Autobahn mit meinem 3.0 M60 - als mit unserem Firmen-Golf V td-irgendwas hektisch mit 200 auf der linken Spur zu fahren.
Ausserdem ist der 7er bequemer - Gelassenheit und Zeit sind der neue Luxus - schnell und hektisch kann und will ja jeder ...
__________________
... früher war mehr Lametta ...
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31.05.2012, 18:51
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#73
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38 735i 5/98
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Mach ich eigentlich ebenso, Ich bin schon ewig keine 160 mehr gefahren. Max 130-140 Km/h. Ich wesentlich entspannter..
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31.05.2012, 19:35
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#74
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i V8 (06.93)
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Hallo,
war heute das erste mal seit langem wieder mal auf der Autobahn Richtung Polen. Habe auch festgestellt, daß mein V8 nicht mehr so souverän jedem wegfährt. Fuhr gerade so 150, ohne Tempobegrenzung, sah ich einen ziemlich normal aussehenden A4 im Rückspiegel größer werden. Dachte, Aha, Aussendienstler mit Dienstwagen,die habens hoft nicht so unter der Haube  . Trotz Kickdown und Vollgas war der doch sehr schnell dran. Nachdem wir hintereinnander in einer Überholschlange steckten, dachte ich, nun wolln wa mal auf S schalten und nachdem alle Platz gemacht hatten, gings los. Ich voll durchgetreten bei ca 120. Ehe der Audi beschleunigte war ich schon 200m weg. Dann war der aber da  . Bei ca 190 hab ich dann Platz gemacht. Ich hatte längst gemerkt, daß ich nicht den Hauch einer Chance hatte .
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31.05.2012, 19:55
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#75
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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das kann nur n 3 Liter Benziner/ TDI oder S4 gewesen sein.. zumindest bei den Geschwindigkeiten die du da nennst kommen die nur in Frage, wenns denn so schnell und klar war
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31.05.2012, 20:22
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#76
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Was kostet denn ein 730i ? Die meiste werden wohl bei max. 2000 € liegen. Jetzt wollen wir 2000 Euro Autos vergleichen mit welche, die das 10 oder 20-Fache kosten ?
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31.05.2012, 20:22
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#77
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von 730SN
das kann nur n 3 Liter Benziner/ TDI oder S4
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Och Leute, hört doch mit eurer Schönrederei auf, selbst mein vollgeladener VW-Bus mit 2l TDI geht 200, also bis 200 fährt ein A4 oder Golf mit dem 2l 140PS-TDI mit sicherheit jedem alten 3l-Benziner davon...
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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31.05.2012, 20:24
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#78
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38 735i 5/98
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Zitat:
Zitat von Krischan1964
Hallo,
war heute das erste mal seit langem wieder mal auf der Autobahn Richtung Polen. Habe auch festgestellt, daß mein V8 nicht mehr so souverän jedem wegfährt. Fuhr gerade so 150, ohne Tempobegrenzung, sah ich einen ziemlich normal aussehenden A4 im Rückspiegel größer werden. Dachte, Aha, Aussendienstler mit Dienstwagen,die habens hoft nicht so unter der Haube  . Trotz Kickdown und Vollgas war der doch sehr schnell dran. Nachdem wir hintereinnander in einer Überholschlange steckten, dachte ich, nun wolln wa mal auf S schalten und nachdem alle Platz gemacht hatten, gings los. Ich voll durchgetreten bei ca 120. Ehe der Audi beschleunigte war ich schon 200m weg. Dann war der aber da  . Bei ca 190 hab ich dann Platz gemacht. Ich hatte längst gemerkt, daß ich nicht den Hauch einer Chance hatte .
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Ist auch keine Schande!!!
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31.05.2012, 20:27
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#79
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Leude wir fahren einen Oldtimer, ein Auto aus einer Zeit als der Hubraum noch ein Raum war!!!!!!!! Ein Auto mit Charakter und keinen neumodischen, gesichtslosen Plastikbomber mit einer hochverdichteten Besenkammer als Motor.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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31.05.2012, 20:38
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#80
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von oetti
Leude wir fahren einen Oldtimer
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Also ich fahre (in Bezug auf den 540) immer noch ein Alltagsauto, und das muss mich im Alltag satt machen... - er schafft das allerdings auch!
Gestern Nacht (A 3... kein Limit, kein Verkehr, kein Regen..) hatte ich einen 7er F01 vor mir, luxembourger Kennzeichen " .. 7500" - mutmaßlich also ein 750er.
Ich konnte ihn demgemäß auch nicht überholen. Niemals, nicht im Ansatz.
Er allerdings konnte sich nicht absetzen. Ebenso niemals, wir fuhren sicher an die 40 km "gemeinsam".
Tja: kg frisst PS...
... in kg/PS ist der Unterschied halt nicht allzu groß.
Es ist m.M. eben keine Frage von "Oldtimer", sondern der M30B30 bleibt einfach ein Basis-Motor.
Olli
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