Ich hab ´nen "Scheunen"fund gemacht - Der Brombeeren-Thread.

[Denis!]

Brief ist wohl nicht vorhanden, aber beim KBA, bzw. Straßenverkehrsamt wurde wohl im Vorfeld ein Antrag auf Klärung der Anspruchslage gestellt...

[Highliner]

Servus!

Aktuelle Bilder in vernünftigen Formaten habe ich nun  HIER eingestellt.

Den letzten amtlich vermerkten Halter habe ich ausfindig gemacht; zumindest die Daten sind mir jetzt bekannt. Kontaktanfrage läuft. Ob der Wagen danach noch einmal den Besitzer wechselte und ob dieser mit dem ehem. Pächter des Grundstücks identisch ist, wird sich zeigen. Werde berichten.

CU,
Alex

[Highliner]

Servus!

Nachdem ich nun gestern nochmals meine guten Kontakte zur Polizei und zum Straßenverkehrsamt gepflegt und mir, leider ergebnislos, nach dem vermeintlich seltenen Namen des letzten Halters die Finger wund und die Ohren klinglend telefoniert habe, wird heute das Aufbietungsverfahren eingeleitet. Sollen doch die Behörden für mich arbeiten.


Derweil der aktuelle Zustandsbericht der Brombeere:

- Fahrzeug wurde mal komplett lackiert; danke für den Hinweis, @Asrael und @Denis!.
- Tank auspuffseitig undicht. Habe gestern 10 Liter eingefüllt; deren 2 habe ich über N8 bis heute Morgen wieder in einem Topf unter dem Wagen aufgesammelt.
- Tür vorne links mit Delle und unten an der Abschlußleiste sehr marode. Hier hilft nur Austausch, denke ich.
- Tür vorne rechts ähnlich schlecht wie links.
- Kofferraumdeckel an den Endspitzen marode. Austausch.
- Radläufe hinten an den Endspitzen blumig. Schleifen, spachteln, Farbe.
- Auspuff ab Kat ziemlich knusprig; Endtopf mit Loch zwischen den Endrohren. Vielleicht rettbar; besser austauschen.
- Anlasser dreht mit Mühe den Motor. Mehr Strom oder neuen Anlasser?
- Instrumentenkombi zeigt nur Mumpitz an; keine Kilometer erkennbar.
- Spiegelglas Fahrerseite gebrochen.
- Sobald Strom auf den Wagen kommt, verriegeln die Türen. Kofferraumschloß nicht gängig; klemmt bzw. schließt nicht.
- Bremsen freigängig und funktionstüchtig; Zustand Scheiben und Beläge noch nicht festgestellt.
- Frontscheibe war neu; mittlerweile aber angelaufen an den unteren Enden.
- NSW rechts mit Aquarium.
- Steinschläge Frontblech; Motorhaube Höhe Niere eine Roststelle.
- Unterboden soweit gammelfrei, vereinzelt Flugrost, aber nix durch.

Was meinen die Herren Doktoren?

Gruß,
Alex

[last viking]

Herrjeh!! Ich glaub,er braucht eine seeehhr lange AHB!
LG,Inken

[McTube]

Nuja, da sollten die 5 Jahre bis zum "H" genügen...

Folgendes fand ich interessant gegen das Gemüffel, wäre nen Versuch Wert den Tornador mit einem Gemisch aus Reiniger und "Kaiser Natron" zu bestücken:

 http://www.7-forum.com/forum/48/gute...ml#post1914369

[Highliner]

Hm, für Sitze und Matten sicherlich gut. Obwohl die Sitze gar nicht schlimm sind. Der Dachhimmel macht mir Sorgen. Wenn wir da mit dem Tornador dran gehen, löst sich bestimmt der Kleber und die Bespannung kommt uns entgegen. Besser trocken so ein Pülverchen einbürsten.

[Phil87cgn]

Ich denk mal, die Gerüche dürften das geringste Problem darstellen

Ozongenerator rein und laufen lassen

[Highliner]

Servus!

Habe nun eben (mal wieder ) versucht, den Motor anzulassen. Aber der Motor dreht nur widerwillig. Der Anlasser müht sich, aber mehr als 2 bis 3 Kurbelwellenumdrehungen kriegt er nicht hin. Strom müßte er eigentlich genug haben. Mit dem 80qmm Kabel hätte ich auch einen Reisebus fremdstarten können. Aber für den Anlasser reicht's nur für ein gequältes, langsames Woouw-Woouw.

Was tun? Rat von den M30B35 Spezialisten erbeten. Kerzen raus und mit der Pipette ein wenig Öl in die Zylinder zur Schmierung? Nach 8 Jahren Stillstand wird da wohl nirgendwo im Motor auch nur ein Krüstchen Öl mehr sein.

Cheers!
Alex

[Daemonarch]

Zitat von Highliner

Was tun? Rat von den M30B35 Spezialisten erbeten. Kerzen raus und mit der Pipette ein wenig Öl in die Zylinder zur Schmierung? Nach 8 Jahren Stillstand wird da wohl nirgendwo im Motor auch nur ein Krüstchen Öl mehr sein.

Cheers!
Alex

Ich würd sogar erstmal vielleicht die Zylinder satt mit WD40 fluten, durchdrehen lassen, dann nochmal gut mit Motoröl... Dann erst wieder mit Kerzen drin drehen lassen.

Sicher das die Masse nicht irgendwo fast weggefault ist?

[Winni]

Zitat von Highliner

Mit dem 8qmm Kabel ...

Sorry, viel zu dünn!! Nimm doch was ordentliches und kein Spielzeug.

Kerzen raus...2T-Öl mit Spritze einfüllen und dann drehen lassen.

Wenn du die Zylinder(bahnen) jetzt sehen würdest, würde dich eh der Schlag treffen.