Elektrik: H1 oder H7

[christian 72]

@ Alfi

Das die Dinger flackern hatte ich noch nicht. Bei mir ist es jetzt so, daß, wenn ich das Licht einschalte, der rechte Xenonbrenner / - scheinwerfer dunkel bleibt. Komisch! Schalte ich das Licht aus und nochmals ein, dann zündet er ganz normal mit! Versteh nicht, warum, kein Wackelkontakt oder so. MfG

[Alfi155]

Wenn ich das vorm Motorstart einschalte gehen beide Scheinwerfer normal an, wenn ich erst den Motor starte, leuchten beide Scheinwerfer meist erst beim zweiten einschlaten. Damit alleine hätte ich leben können.

[christian 72]

@ Alfi

Heut gingen beide sofort an - beim ersten mal! Sogar das Rücklicht fahrerseitig, welches gern mal spinnt, ging sofort! MfG

[Rico740]

Zitat von Alfi155

Also die Farben haben sich inzwischen ziemlich angeglichen aber nicht ganz. Leider fangen die Dinger immer mehr an zu flackern. Liegt an den Vorschaltgeräten. Der der Verkäufer keinerlei reaktion zeigt kann ich einen Umtausch auch vergessen. Werde wohl oder übel nochmal ein anderes Set kaufen. Habe jetzt hier sogar 5000K gefunden:

Bei dem Set sind wenigstens vernünftige Montierrahmen für die Brenner dabei und nicht so nen komischer Blechbügel.Der so groß ist das man dafür schlecht nen geeigneten Platz findet.

[christian 72]

@ rico 740

Hab bei meinen Sets auch nur diese Blechbügel dabeigehabt. Sicherlich, stabiler wirken diese Kästen aus dem eBay Link. Aber: In die einfachen Blechhalterungen kannst du die Steuergeräte einhängen und kannst dir die Halterung biegen , wie du sie brauchst! Ich war froh, denn fahrerseitig im 750 ist null Platz da vorn, hab das Ding dann hängend montiert. Sind diese Kästen für die Steuer-/Vorschaltgeräte aus Metall oder Plastik? Hab jetzt bei eBay Kits gesehen, da sind die Vorschaltgeräte SLIM LINE nur ein paar mm hoch. Das ist , gerade für verbaute Motorräume, nicht schlecht. Ich überleg schon, mir so eins zu holen.Bloß: Artikelstandort ist Fernost! Wer weiß, wann das Zeug ankommt! MfG

[Alfi155]

UPDATE!

Ich habe das Kit mal zum Testen in den Golf eingebaut. Ob Ihr es glaubt oder nicht, dort gibt es weder flackern noch einen Farbunterschied

[masterman]

Ich hab da mal ne ganz allgemeine Frage, wo wir hier schon bei Thema sind.
Die "K"-Angaben stehen ja für Kelvin und sollen die Leucht-Temperatur angeben. Aber wo genau liegen nun die unterschiede, dass soviele verschiedene Produkte gleichzeitig angeboten werden? Ist es nicht besser sehr weiße, also heiße Brenner zu nehmen? Wieso 4300K, 5000K, 6000K, 8000k, 10000k? Was sollte man denn da nehmen, wenn man auch mal umrüsten möchte?

[wolfgang]

4300K haben das beste, hellste licht,bis 6300K gehts auch noch gut,aber um so höher der wert umso mehr gehts ins blaue, und über 10000K sind schon fast violet,nicht so toll,zumindest was die lichtausbeute anbetrifft, da fährste eher blind umher und bei nässe ist voll vorbei...