


BMW 7er, Modell E32 |
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19.05.2010, 10:49
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#61
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Weiß-Breit-Flach!
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
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Die alten Amis nicht, nen E32 in der Regel schon..Und es gibt genug "Alltagsautos", die ihre Umwelt belästigen. Würde es hier um ein Youtube-Video von einem Polo, Corsa oder sonstigem Kleinwagen oder nen E36 mit 110dB gehen, würde er hier in der Luft zerrissen werden. Aber bei nem 7er ist das ok?
Ich bleibe bei meiner Meinung, und empfinde das nicht als "heulen"...
Macht mit euren Autos, was ihr wollt, bis das der TÜV euch scheidet!
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19.05.2010, 10:52
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#62
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Bei den 110 dB gings um einen 76er Chevy Camaro, oder?
Das ich in meinem 7er zwar gerne einen guten Sound habe, der aber legal und alltagstauglich sein muß, hab ich schon geschrieben... 
Und nun zum dritten mal: Es ist ein Unterschied ob ne Harley oder ein großer V8 laut blubbert, oder ne 400ccm Rennsemmel bzw. ein 1,6l Golf im oberen Drehzahlbereich rumkreischt...
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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19.05.2010, 15:56
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Zitat:
Zitat von Mean Machine
Es ist auch von der Frequenz abhängig wie störend ein Geräusch empfunden wird. 110dB sind nicht gleich 110dB...
.
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Fürs gehör ist beides gleich schädigend 
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19.05.2010, 22:05
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#64
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von MuFFe
Fürs gehör ist beides gleich schädigend 
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Dann darfst dich eben nicht immer gleich nen halben Meter hinter den Auspuff werfen... 
Denk mal drüber nach wo gemessen wird und bei welcher Drehzahl. Die Lautstärke die in ein paar Metern Entfernung noch ansteht, und das ja auch nur kurzfristig, verursacht mit Sicherheit keinen Hörschaden... 
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19.05.2010, 22:31
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Da sei dir mal nicht so sicher, ich habn hörschaden, zu 90% von meinen moppets früher, die waren auch cool und hatten keinen auspuff 
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19.05.2010, 22:39
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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19.05.2010, 22:47
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#67
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von MuFFe
Da sei dir mal nicht so sicher, ich habn hörschaden, zu 90% von meinen moppets früher, die waren auch cool und hatten keinen auspuff 
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Jooo genau, es ist natürlich das selbe ob ich täglich stundenlang nen Meter vom Auspuff entfernt sitze, oder drei mal im Jahr ein lauter Wagen in 10 Metern Entfernung an mir vorbei fährt...
@Peterpaul
Keine Ahnung was mein Beruf damit zu tun hat, aber du wirst es schon wissen... 
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19.05.2010, 22:56
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Mean Machine
Jooo genau, es ist natürlich das selbe ob ich täglich stundenlang nen Meter vom Auspuff entfernt sitze, oder drei mal im Jahr ein lauter Wagen in 10 Metern Entfernung an mir vorbei fährt...
@Peterpaul
Keine Ahnung was mein Beruf damit zu tun hat, aber du wirst es schon wissen... 
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Gut erkannt!
Vielleicht kann ein gelernter Mediziner den Sachverhalt etwas realistischer einschätzen als ein Elektroniker ....
alles klar?
mfg
peter
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19.05.2010, 23:07
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#69
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von peterpaul

Gut erkannt!
Vielleicht kann ein gelernter Mediziner den Sachverhalt etwas realistischer einschätzen als ein Elektroniker ....
alles klar?
mfg
peter
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Ist mir völlig egal was du gelernt hast, und deine Sticheleien sind mir auch ziemlich egal.
Aber wenn du so schlau bist, dann leg doch mal ne Berechnungsformel vor, wieviel dB in 5 oder 10 Meter übrig bleiben.
Dann rechnen wir noch runter daß die genannten 110dB ja nur bei zwei Drittel Nenndrehzahl anliegen, und die in der Regel im Stadtverkehr mit nem großen V8 eh nicht erreicht werden, und wenn dann nur sehr kurzfristig.
Hier geht´s nicht um ne Dauerbeschallung, sondern um vorbeifahrende Fahrzeuge im Straßenverkehr.
Wer mir erzählen will er bekommt einen Hörschaden, weil der Nachbar nen lauten V8 fährt ist in meinen Augen ein Schwätzer, Studium hin oder her... 
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19.05.2010, 23:15
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#70
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Da kann man nur feststellen:
KEINE Ahnung, nur dummes Geschwätz!
Ich hatte übrigens nicht gestichelt, sondern nur auf Fakten hingewiesen!
hochachtungsvoll
peter
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