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07.07.2008, 09:20
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#601
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Zitat:
Zitat von Benson
Du sprichst in dem Fall aber von E85 Ethanol, oder? Was anderes gibts ja wohl nicht mehr...
Habe halt Angst, dass was gröberes kaputt geht...Habe im Netz von den schlimmsten Horrorgeschichten gehört wie Löcher in den Kolben etc...
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NEIN! Ich schrieb doch schon weiter oben, daß ich von E50 Spreche! E50 bedeutet 50% ETHANOL und 50% Benzin !!!!!! E85 bedeutet 85% Ethanol und 15% Benzin! Willst du ständig E85 fahren so solltest du umrüsten! Fährst du, wie empfohlen, E50 dann geht es so! Alles klar? MfG
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07.07.2008, 09:21
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#602
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Gast
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Fakt ist das der Motor unter Vollast nicht so fett läuft wie mit Benzin da in Ethanol weniger Energie steckt und der Motor dabei nicht nach Lambda regelt sondern nach Kennfeld welches wiederum nicht weiß welcher Sprit da durch läuft.
Das ist es u.a. was mich davon abhält es nochmal zu tanken.
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07.07.2008, 09:22
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#603
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Gast
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Zitat:
Zitat von christian 72
NEIN! Ich schrieb doch schon weiter oben, daß ich von E50 Spreche! E50 bedeutet 50% ETHANOL und 50% Benzin !!!!!! E85 bedeutet 85% Ethanol und 15% Benzin! Willst du ständig E85 fahren so solltest du umrüsten! Fährst du, wie empfohlen, E50 dann geht es so! Alles klar? MfG
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UN DU!!!! SCHREI NET SO RUM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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08.07.2008, 08:43
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#604
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.10.2005
Ort: Heilsbronn
Fahrzeug: 730iA (Bj. 07/87) VIN 2182294 Luxor-beige, Klima, Airbag, Xenon, Lordose, Schiebedach, Heckrollo,
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versuche es nun seit ein paar Wochen auch mit E85
Anfangs mit 70% E85 und 30% Benzin. Der Wagen lief einwandfrei. Allerdings war ich nur in der Stadt unterwegs und hatte noch nebenbei meine Klima instantgesetzt. Er lief des Öfteren mal ne Stunde vor der Garage im Stand, so das ich hier zum Verbrauch wenig sagen kann.
Dieses Wochenende waren wir in Österreich. Ich hatte nochmal E85 aufgetankt, so das ich mit nahezu 100% E85 die Fahrt begann. Also ab auf die Bahn und los gings. Der Wagen lief gut, erkennbar war aber schon ein Leistungsverlust, vor allem Berg auf musste man doch deutlich das Gaspedal etwas weiter durchdrücken. Ich bin im Schnitt 140 / 160kmh gefahren, das ist auch sonst so etwa meine Reisegeschwindigkeit. In Österreich angekommen gings dann zur Tankstelle. Es waren 322 km und es gingen 44l Superbenzin rein. Also 13,6l auf 100km. Dieser Verbrauch ist nach reiner Autobahnfahrt und mit laufender Klima zustandegekommen.
Da ich in Österreich 44l Super getankt hatte bin ich nun mit einer 50%igen Mischung wieder nach hause gefahren. Hier fiel der Verbrauch dann auch wieder. Genau kann ich es noch nicht sagen da ich noch nicht wieder vollgetankt habe, aber laut Tanknadel ist nun deutlich mehr drinne als am runterweg. Ebenso stand er mit der 50%igen Mischung deutlich besser am Gas.
Habe übrigens im Ösi-Land € 1,30 für den Liter Super gezahlt. Damit könnte man ja gut leben.
Mein Fazit:
werde also in Zukunft eine etwa 50%ige Mischung beibehalten.
mfg
juergen
__________________
aus Freude am Fahren
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06.08.2008, 13:56
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#605
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powered by BMW
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Bremervörde
Fahrzeug: Forza 50
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E85 im R6 735i BJ 88
Habe beim Konvoi nach Wegber gganz ängstlich mit E85 angefangen..... ( 60ltr. Super , 30 Ltr E85).....Der Wagen lief super!
Dann habe ich mich auf 50/50 herangewagt... null Problemo !
Bei ca 60 - 65 Ltr E85 auch kein Problem !
Nur wenn ich den E85 noch weiter erhöhe läuft er extrem unrund und hat ab und an Zündaussetzer.....
Denke bei mir ist das Verhältnis 60Ltr. E85 und 30 Liter Super das ideale.....
Gruß
Ramirez
__________________
Ich steig in den 7er,
daß ändert zwar nichts, aber es macht mich zufriedener....
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21.08.2008, 21:19
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#606
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powered by BMW
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Bremervörde
Fahrzeug: Forza 50
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E85 Tanke
Welch Freude......
nu hat auch unser Döfli (Stade) eine E85 Tanke und ich muss nicht immer 30 KM zum Tanken fahren...
Gruß
Ramirez
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22.08.2008, 06:52
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#608
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Ölpreistreiber
Registriert seit: 04.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
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Also ich habe jetzt so etwa 10TKM mit ner 50/50 Mischung hinter mir.
Kann dazu aus Erfahrung sagen, dass es sich beim Betrieb in der Stadt nicht rechnet, da der Verbrauch bei mir !! etwa 2,5 L über dem mit Super liegt.
Allerdings habe ich gemerkt, das es sich auf Autbahnen doch recht günstig mit dem Zeug fahren lässt. liege da so knapp 0,7 L über dem Betrieb mit Super. Liegt wohl auch am ständigen anfahren - stehen in der Stadt. aber beim dahinrollen auf der Bahn einwandfrei!!
Werds auch in Zukunft nur für längere Strecken verwenden.
Steffen
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22.08.2008, 08:52
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#609
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powered by BMW
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Bremervörde
Fahrzeug: Forza 50
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Zitat:
Zitat von Robbie
Und? Wie schauts aus mim Verbrauch? 
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Verbrauch... na ja, entgegen der meisten Erfahrungen hier im Thread lediglich "unerheblich" (Lt. BC ca. 1/2 ltr. )mehr......
.....
Hier in Stade kost der Biosprit lediglich 94,9 ct. ( Stand 21.08 , 20.00 Uhr)also rechnet sich die Sache in jedem Falle!
Der nicht geringe Leistungsverlust...tja leider.... der stört schon....
Gruß
Ramirez
Geändert von SuperMuscleCar (22.08.2008 um 08:58 Uhr).
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22.08.2008, 09:26
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#610
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Gast
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Also 1,5 Liter mehr bei einem tatsächlichen 60%-Anteil an Ethanol.
60l E85 = 51l Eth + 39l Benzin
Gemisch:
51 x 5,87kWh + 39 x 9,61kWh
299,37 + 374,79 = 674,16kWh
Benzin pur:
90 x 9,61 = 864,9kWh
Im Ethanol-Mix 51 zu 39 stecken also 77,94% an Leistung wie mit reinem Benzin. Wer vorher also 14l Verbrauch hatte, sollte hinterher bei 17,96 liegen. Ist das nicht der Fall läuft er im Vollastbereich zu mager denn die Lambda-Sonde arbeitet ohne EML ab 3/4Gas nicht mehr und fettet 30% mehr an. Diese 30% gibt es aber ohne die fehlende Energie nicht mehr, ergo, er verbrennt magerer bzw. heiser. Oder man fährt nur noch Halbgas und hat zu jeder Zeit Lambda-Regelung, das bewirkt aber das der Verbrauch eben auf die oben erwähnten 17,96l steigt.
Effizienter kann der Motor damit nicht laufen da er mit der hohen Oktanzahl nichts anfangen kann und auf Benzin ausgelegt ist.
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