Fahrwerk Tieferlegung

Jesna124 · 24.03.2008, 11:15

Bilder von meinen KAW Federn seht ihr im Thread "was sind das für Felgen?"

http://www.7-forum.com/forum/5/fuer-felgen-90442.html

ChriZz · 24.03.2008, 12:14

Also ich hab letzte Woche die KAW Federn eingebaut.. vorne bin ich nicht zufrieden.. definitiv noch zu hoch.. Passen noch 2-3 Finger zwischen Reifenprofil und Radlauf (wenn man die Finger gerade reinschiebt) !
Vielleicht kommts nochn bissl..
Sonst nehm ich ne Windung weg

(

)

tf750 · 24.03.2008, 14:07

Zitat:

Zitat von kusse75

hey thomas,
und, was sagst du ??? haben sich deine federn noch gesetzt?? isser vorne noch etwas runter gekommen?? wie fährt sich dein bimmer?? bist du zufrieden?? kaw nen guter kauf gewesen?? fals er sich noch weiter gesetzt hat, würd ich gern nen foto sehn, wenns keine mühe macht..

mg kusse

Hallo Kusse,
er hat sich um 5mm gesetzt,hab heute mal nachgemessen.
Ich lass es erst mal so , vielleicht änder ich im Winter noch was,
fürs erste hab ich mal genug
Hier mal ne Auflistung,was ich in den 6 Monaten , die ich nun den Wagen fahre,
alles gemacht habe.:
Als ich in heimgefahren habe,ging ich gleich Öl,Zündkerzen,Luftfilter holen.
Dann wurden die Ventiele eingestellt. Kurz drauf dachte ich die ZKD sei
durch,war aber frisch gemacht.Es war noch Öl im Wasser,hab dann 2 mal durchgespült dann war gut.
Dann ging es weiter mit Scheiben tönen,Felgen für den Sommer,KAW Komplettfahrwerk,Frontscheibe erneuert,sowie die Abblendscheinwerfer neu.
Zuguterletzt noch 2 90er Endrohre angeschweisst.

Gruss
Thomas

Chevyman · 24.03.2008, 14:43

Zitat:

Zitat von Pit0815

Guten Morgen !

Nein, Probleme mit dem Schleifen oder sonstiges hab ich nicht. Meine VA ist ja komplett neu, vielleicht sind bei Dir die Gummis schon so weich uns ausgelutscht, dass das Spiel zu groß wird... Was theoretisch auch bei Dir sein könnte, wäre eine falsche ET Deiner vorderen Felgen. Angenommen, sie stehen zu weit aus dem Radhaus, dann würde das Dein Schleifen auch beim Einlenken erklären können... Aber berichtigt mich, wenn ich falsch liege.

Hi
Lenker sind alle nagelneu. ET weiß ich momentan nicht aus dem Kopf, aber das würde das Schleifen beim Bremsen nicht erklären. Beim einlenken wär´s logisch. Der Gag ist - hatte erst Winterreifen drauf 225/60-15 und nun halt 225/50-17 die sollten eigentlich nur ein paar mm größer sein - aber das sieht eher nicht so aus....

sereos · 24.03.2008, 14:48

Hallo zusammen,

so wie ich das hier lese werden bei ein und dem selben Fahrwerk von KAW unterschiedliche tiefen erreicht.
Wenn ich mich nicht täusche ist doch das KAW Fahrwerk vom 735i bis 750i zugelassen. Die Frage die bei mir
aufkommt ist, bei welcher Motorisierung die tatsächliche angegebene tiefe von -55mm erreicht wird?
Denn wenn ich all die Beiträge zum Thema tieferlegen richtig verstanden habe und mich nicht die geposteten
Bildern getäuscht haben, sind einige 750i mit -40mm tieferlegung etwas tiefer als zum Beispiel ein 735i mit -55mm.
Korrigiert mich bitte wenn ich da falsch liege.

Gruß
Petros

PS: Habe natürlich immer von der VA gesprochen. Da einige an der HA Serie haben.

tf750 · 24.03.2008, 14:55

Zitat:

Zitat von sereos

Hallo zusammen,

so wie ich das hier lese werden bei ein und dem selben Fahrwerk von KAW unterschiedliche tiefen erreicht.
Wenn ich mich nicht täusche ist doch das KAW Fahrwerk vom 735i bis 750i zugelassen. Die Frage die bei mir
aufkommt ist, bei welcher Motorisierung die tatsächliche angegebene tiefe von -55mm erreicht wird?
Denn wenn ich all die Beiträge zum Thema tieferlegen richtig verstanden habe und mich nicht die geposteten
Bildern getäuscht haben, sind einige 750i mit -40mm tieferlegung etwas tiefer als zum Beispiel ein 735i mit -55mm.
Korrigiert mich bitte wenn ich da falsch liege.

Gruß
Petros

PS: Habe natürlich immer von der VA gesprochen. Da einige an der HA Serie haben.

Du hast schon recht,denn der 750er ist ja schwerer,dann spielt noch die
Ausstattung ne Rolle,je mehr Gewicht,desto tiefer. Die Dämpfer natürlich auch.
Man muss es einfach mal ausprobieren,dann herscht Klarheit.

Gruss
Thomas

45er · 24.03.2008, 16:39

Also bei mein Fuffi war der KAW vorne definitif viel zu tief. Reifenrand oben stand innen gute 3 Finger hoher als radlauf!!!

Vorher original:

Nacher mit KAW:

Jetzt aber mit Original BMW zwischenstücke (die für Osteuropa) oben am Federbein, steht er vorne optimal da

Bilder habe ich noch keine gemacht.

Gruss,
Afshin

Jesna124 · 24.03.2008, 16:47

Also so wie das Bild unten isses doch ok. Sieht aus als würde er genau abschliessen!

45er · 24.03.2008, 16:51

Neeee.....Das Bild täuscht leider!!! JETZT schliesst er aber perfekt ab...

Und noch etwas... das Bildschen hatte ich gerade nach einbau gemacht, ein paar Wochen später hatte er noch ne gute stückchen runter gegangen...

Gruss,
Afshin

sereos · 24.03.2008, 17:27

@45er, und natürlich an alle,

Danke für die Bilder und das Posten eurer Erfahrungen. So etwas in der Art habe ich mir auch gedacht
das das KAW für den Fuffi zu tief ist. Natürlich ist das wie immer reine Geschmackssache. Ich denke
mal das man für den Fuffi mit 40mm sehr gut bedient ist. Kleine Frage zum Thema Osteuropa. Gibt es
auch Zwischenstücke für vorne? Ich dachte die gibt es nur für hinten.

Gruß
Petros