Karosserie 730i mit extremen Rostproblem

snes · 11.05.2007, 19:55

Ich mach mir den Aufwand weil mir genau an dem Auto was liegt und ich es mir in den Kopf gesetzt hab.Keine Ahnung wieso aber irgendwie bedeutet er mir viel sogar mehr als mein E46 wenn ich ehrlich bin

FranzR · 11.05.2007, 20:46

wenn du darauf achtest daß nach der Reparatur kein Salz- und Dreckwasser mehr durch marode Stellen eindringen kann, hält die Reparatur ganz lange.

Eine Typische Stelle für sowas sind z.B. die Innenkotflügel hinten. hier lassen kaum sichtbare Spalten oder Durchrostungen feuchtigkeit usw. eindringen und den Rost erst richtig blühen.

snes · 12.05.2007, 08:52

danke da werd ich drauf achten

Ich hoffe nur dass ich bis zum 7.7 was vorzuweisen hab denn so trau ich mich garantiert nicht aufs Treffen

Naja hab jetzt nen Lackierer gefunden professionelle Ausrüstung wie Lackierhalle usw haben wir in der Firma.Also schon ein kleiner Gewinn für das Projekt

IsthaMobil · 12.05.2007, 08:55

Zitat:

Zitat von snes

danke da werd ich drauf achten

Ich hoffe nur dass ich bis zum 7.7 was vorzuweisen hab denn so trau ich mich garantiert nicht aufs Treffen

Naja hab jetzt nen Lackierer gefunden professionelle Ausrüstung wie Lackierhalle usw haben wir in der Firma.Also schon ein kleiner Gewinn für das Projekt

Ich wünsche Dir viel Erfolg bei deinem Projekt.

Mal eine andere Frage. Hat jemand schon genauere Infos bezüglich dem 07.07.07?
Habe bis jetzt nichts genaues gefunden!

FranzR · 13.05.2007, 09:51

Zitat:

Zitat von snes

danke da werd ich drauf achten

Ich hoffe nur dass ich bis zum 7.7 was vorzuweisen hab denn so trau ich mich garantiert nicht aufs Treffen

Naja hab jetzt nen Lackierer gefunden professionelle Ausrüstung wie Lackierhalle usw haben wir in der Firma.Also schon ein kleiner Gewinn für das Projekt

nimm dir nicht zuviel vor (Termin 07.07.) das ist ein Haufen Arbeit.

snes · 13.05.2007, 10:47

ich weiß schon aber ich hab da sehr viel Zeit weil wenn das Abi vorbei is hab ich frei bis Juli und da kann ich jeden Tag was machen

Muss man bei der Wahl des Ersatzbleches was beachten?Welches nimmt man da und welche Spachtelmasse ist zu empfehlen?

FranzR · 14.05.2007, 20:03

im Autozubehör gibt es für ein Schweinegeld
0,8mm Blech, das ist leicht galvanisch verzinkt, läßt sich hervorragend biegen und nimmt die Farbe gut an.

Zum Spachteln den normalen weißen Polyesterspachtel nehmen. den direkt auf das geschliffene Blech spachteln sonst hält es nicht. Auf Rostumwandler hält es auch nicht, die Erfahrung habe ich leider auch gerade gemacht :-((( Vor dem Lackieren solltest du 2-Komponenten Spritzspachtel (keine Sprühdose!!!) nehmen. Das kann man schön dick auftragen und hervorragend schleifen. Wenn der Händler dir Spritzspachtel in der Sprühdose anbietet bietest du ihm am besten ein paar Watschn an. Das ist nämlich der letzte Dreck und hat mit dem hochwertigen Produkt wirklich nur den Namen gemein.

edit.
und nicht vergessen; überall auch von innen konservieren. Grundierung und Farbe. Wo das nicht geht zumindest Hohlraumspray nehmen.

Die alten Rost und Farbschichten gehen gut mit der gezopften Drahtbürste (in der kleinen Flex) weg, aber unbedingt mit Schutzbrille, die Drähte bleiben sogar im Finger stecken!

snes · 15.05.2007, 10:08

ok danke das hilft mir schon sehr viel weiter

snes · 16.05.2007, 23:22

spezielles E32 Reperaturblech gibt es nicht oder? Wo kauf ich das Blecht am besten? Spontan fällt mir da kein Laden ein

FranzR · 17.05.2007, 10:29

also bei uns heißt das Geschäft "HMK" (Handel mit Kraftfahrzeugteilen), keine Ahnung wie das bei euch heißt

Was es für den E32 an geformten Reparaturblechen gibt kannst du dort erfragen. Am besten fragst du mal in einer Werkstatt oder andere Autobastler wo die sowas bei Euch beziehen.. Oder du googelst mal.

http://www.google.de/search?hl=de&q=...nG=Suche&meta=