Modell E65/E66 |
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25.04.2012, 00:05
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#51
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Bastelwagenbesitzer
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Winkelhaid
Fahrzeug: X5 3.0d, Pacifica, XK-R, Smart mhd
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Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R
200 ps sind nicht wenig das stimmt, aber mich interresiert nicht die ps zahl sondern die leistung die letztendlich umgesetzt wird.
Davon abgesehen sind 230 turbodiesel ps leistungsmäsig wie ein 330ps benziner saugmotor zumindest empfinde ich das so.
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Ähhh was ? Hust......Leistung die umgesetzt wird? 231PS beim Diesel und mehr als 300 im V8....
Selbst ein 745d hat kommt einem voll ausgedrehtem 745i nur schwer hinterher...
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25.04.2012, 00:21
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#52
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Dieselfetischist
Registriert seit: 15.12.2010
Ort: Dorfluftatmer....
Fahrzeug: E65-745d (11.2007)
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Lass bitte den 745d aus dem Spiel
Immerhin müsste mein Diesel nach dem Empfinden mit einem 760i mithalten können.
G.
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Die Autoschlange ist die einzigste Schlange der Welt, die das Arschl... vorne hat!!!!!!
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25.04.2012, 01:32
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#53
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R
Ich kann mir nicht vorstellen das irgend jemand auf der autobahn einen unterschied in laufruhe und komfort zwischen einem r6 diesel und einem v12 benziner bemerken kann.
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Vielleicht solltest du mal in einem V12 mitfahren...
Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R
200 ps sind nicht wenig das stimmt, aber mich interresiert nicht die ps zahl sondern die leistung die letztendlich umgesetzt wird.
Davon abgesehen sind 230 turbodiesel ps leistungsmäsig wie ein 330ps benziner saugmotor zumindest empfinde ich das so.
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Genau, du empfindest das so!
Der Diesel hat seine Leistung früh aber über ein recht kleines Drehzahlband, deshalb fühlt es sich brutaler an.
Der Benziner, V8 wie V12, hat seine Leistung über ein viel größeres Drehzahlband und wirkt deshalb unspäktakulärer.
Die nackten Zahlen sagen aber was anderes.
Schon beim E38 war der von vielen als sooo brutal beschriebene 740d in sämtlichen Beschleunigungswerten deutlich schlechter als die großen Benziner!
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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25.04.2012, 02:22
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#54
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Ohne Auto
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI
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Und die Moral der Geschichte ist, dass ich gerade den Tank leer hab' bei 1200km.... das.ist Fahrfreude
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25.04.2012, 03:34
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#55
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Bastelwagenbesitzer
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Winkelhaid
Fahrzeug: X5 3.0d, Pacifica, XK-R, Smart mhd
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Zitat:
Zitat von Saygimdan
Und die Moral der Geschichte ist, dass ich gerade den Tank leer hab' bei 1200km.... das.ist Fahrfreude
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und dafür musst Du 90 Liter * 1,5€ blechen = 135€.
Ich muss all 600 ran = 80 liter * 0,80€cent = 64€* 2 um auf Deinen Aktionsradus zu kommen = 128€ und habe dennoch "hust" mehr Leistung...
Leut das bringt doch nix...Jeder soll meinen wie er will.....es ist nur albern einen 730d mit einem 740 oder 745i gleichstelen zu wollen...und wenn es doch nicht gelingt argumentiert man halt mit den Kosten.....
In meinen Augen ist ein V8 Benziner nach dem V12 das Non-Plus-Ultra....vor jedem Diesel....egal ob 6 oder 8 Zylinder....Diesel ist und bleibt ein Lückenbüser......ich fuhr mal Phaeton V10 TDI - dieser Motor war gigantisch- dennoch ist mir ein V8 Benziner lieber.....es fehlt beim Diesel einfach irgendwas....
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25.04.2012, 13:53
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#56
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Hi
Wieso werden hier immer wieder einem die worte im Munde gedreht?
Ich sage es nochmal ich habe nie behauptet das der 730d schneller ist als der v12! OK
Was ich aber behaupten kann ist das mein 730d in allen lagen meinem altem e38 735i V8 überlegen ist, ich betone nochmal in allem.
Gruß
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25.04.2012, 14:02
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#57
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Du sagst aber, dass der V12 in Sachen Laufruhe (auf der Bahn) gleichwertig zum R6-Diesel sei...in dem Fall bist Du entweder noch nie V12 gefahren oder halt unsensibel
Von schneller hat hier niemand gesprochen...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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25.04.2012, 14:24
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#58
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2011
Ort: Belm
Fahrzeug: F01 730d,F07 530d,Piaggio Mp3 400
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Immer dieses leidige Thema....
Fakt ist Dieselfahrer finden Diesel toll
Benzinfahrer finden Benziner Toll...
Das war schon immer so und das ist auch in anderen Foren immer und immer wieder das selbe Thema, was rauf und runter gesungen wird....
muss jeder selbst wissen....Wirtschaftlich wie auch alles andere...
Der andere Tank lieber gerne
Der andere kommt lieber weiter von A nach B
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Understatement Pur......
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25.04.2012, 19:02
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#59
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Du sagst aber, dass der V12 in Sachen Laufruhe (auf der Bahn) gleichwertig zum R6-Diesel sei...in dem Fall bist Du entweder noch nie V12 gefahren oder halt unsensibel
Von schneller hat hier niemand gesprochen...
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Immer diese extreme....
Wenn ein ganz normaler Mensch auf der Autobahn mit 120 km/h oder mit 180 km/h dahin fährt ist in einem 7er weder akustisch noch sonst wie ein Unterschied zwischen einem 730i, 730d oder einem 760i feststellbar bei allen sind die Motoren im Vergleich zu den sonstigen Fahrgeräusche unhörbar/ völlig im Hintergrund. Erst wenn man voll drauf steht spürt und hört man den gewaltigen Unterschied zwischen dem prizipiell laufruhigsten Ottomotor dem 12ender und dem Heizölbrenner.
Wer es ruhig angehen lässt, auf tempobegrenzten Strassen unterwegs ist, ist mit jedem im 7er erhältlichen Motor sehr ausreichend motorisiert.
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25.04.2012, 19:51
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#60
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Auric
...
Wer es ruhig angehen lässt, auf tempobegrenzten Strassen unterwegs ist, ist mit jedem im 7er erhältlichen Motor sehr ausreichend motorisiert.
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Sogar wenn man es weniger ruhig angehen läßt und ohne Tempolimit ist ein 730d ausreichend motorisiert. Auch wenn mein Sohn mit einer 4 nach Hause kommt, ist das ausreichend. Es ist auf jeden Fall steigerungsfähig und beim Auto kann man mit entsprechendem pekuniärem Aufschlag auch mehr bekommen.
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