730i V8 oder 735i R6 ???

[GIBGUMMI]

ich fahre mit dem lahmen 730i Automatik mit 9-13 Litern Normalbenzin durch die Lande.
Weiterer Vorteil dieser Mofa Lösung ist, daß es AT Motoren für nen Appel und nen Ei gibt. Wenn was dran ist, ist alles überschaubar, da die Sechszylinder sich untereinander sehr ähneln.

Um mal zum Kern und nicht zum meiner ist länger, dicker, schneller oder sowas zu kommen:

Fahr alle für Dich infrage kommenden Autos mal Probe. Es eintscheidet ja auch die Optik und der Gesamtzustand des Wagens, nicht nur der Motor oder das Getriebe.
Man gewöhnt sich auch an "schnelle 188 PS mit Automatik"

Zu der Motorhaubenoptik.
Ich kaufe mir jedenfalls nicht nen V8 oder v12 weil die Haube geiler ist als die vom R6. Die kann ich durch ersparte Zündkerzen ( bei jedem Wechsel spare ich mir die Knete für 2 oder 6 Zündkerzen ) und kauf mir davon die Front. Das an der Tanke gesparte Geld steck ich in meine anderen Hobbies.

MFG

[DD]

Um den verbrauch geht es mir nicht!Ich hatte nur zuviele Automatic defekte um auf die Automaten zu stehen!Klar ist ein Automatic genial weil absolut auch für Frauen geeignet!Aber was soll ich sagen meine Frau kommt sehr gut klar mit einem Schalter und hat es auch schon geschaft eine Automatic zu plätten und zwar auf einem Weg von Lippstadt nach Berlin(450Kilometer 2Stunden 45minuten fahrtzeit) und was soll ich sagen nach der gemütlichen fahrt war eine Automatic defekt(Kickdown und viel volllast) mit meinem 735iLSchalter haben wir dieselbe strecke 10 minuten schneller geschaft und das Getriebe schaltet immer noch weil mechanisch!Klar hat Netti die Rückfahrt mit dem 750iL von Essen nach Berlin spass gemacht 550km in 3Stunden 45 minuten und alles ok aber wir sind auch nur maximal Tacho210 gefahren!
Gruss DD

[GIBGUMMI]

oder ist da was unmöglich? Nur, falls mal die Frage in mir wühlt, ob der 3 Liter dann 30 PS mehr hat

MFG

[JRAV]

Prima Frage, würd mich auch mal interessieren, ob so was generell möglich ist.

[Stüssi]

@JARV den 750i gab es nie als Schalter, aber ev. ginge das Schaltgetriebe des 850i, aber ich denk es gäbe sehr viel zu tun um es Anständig einzubauen!

[e36girl]

Hallo nochmal
Jetz weiß ich bald wirklich nicht mehr, was ich machen soll :(
Irgendwer hat geschrieben, der 735i hört sich an wie ein Rasenmäher - das kann ich gar nciht glauben, wenn ich mir meinen 325i anhöre.
Vor Jahren hatte ich mal Gelegenheit, einen 735i E32 zu fahren und der lief absolut super!
Der letzte E32, den ich fahren durfte, war ein 750i und der hat mich total auf den E32-Geschmack gebracht. Aber da haben mir alle Leute von Werkstätten usw. von abgeraten, weil der V12 wohl sehr "werkstatt-teuer" ist.
Und weil ich ja mein Auto FAHREN will und nicht in der Werkstatt parken, hab ich mir gedacht, ein weniger anfälliges Modell zu nehmen.
Ich glaub, ich werd jetzt erst mal versuchen, alle Modelle mal probezufahren, um mir ein Bild zu machen
DANKE nochmal für die vielen Kommentare!
Michelle

[FrankGo]

Wenn Du einen "Luxus-Motor" suchst dann nimm 750i. Das Auto hat dann viel Luxus, Komfort und Spritverbrauch, ist wartungsintensiv und leider nicht langlebig.

Das andere Extrem ist der R6 im 730i + 735i mit m Schaltgetrieb. Eher Serienmäßig etwas weniger Luxus, weniger Komfort, erheblich weniger Spritverbrauch, wartungsarm, langlebig.

[Günni 68]

ich hatte auchmal ein 735IL E32 war ein super auto hatte über 200 tkm drauf das einzige was ich mal reparieren musste (in den 3 jahren wo ich ihn gefahren habe)waren die scheibenbremsen vorne und die Querlenker an der vorderachse

[DD]

Klar klingt der M30 B35 wie eine Nähmaschine wenn die Ventile nicht vernümpftig eingestellt sind !Ansonsten ist der Motor das beste was BMW jemals gebaut hat!Du kennst ja den klang Deines 325i und der 735i klingt viel schöner(es seiden Du fährst einen 325i E30 der klingt sehr ähnlich)
Gruss DD

[GIBGUMMI]

hört die sich auch so an...ein V8 BMW oder V12 ist auch ein Scheißsound zum Chevy V8 Small oder Bigblock ( der 5,7 ist bei den Amis "Small" )....also sachlich bleiben, denn im 7er hört man bei normalem Auspuff eh kaum den Auspuff oder Motor...oder fahrt ihr bei dem deutschen Wetter immer mit Fenster auf an hohen Lärmschutzmauern vorbei oder jagt durchn Tunnel?

MFG