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29.07.2009, 17:29
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#1
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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BMW 750iL und sein tropfendes Diff.
Hallo Leute, da ich immer noch Urlaub habe  , bin ich nochmal in die Hobbywerkstatt gefahren um mein Differnzial mal trocken zu legen.
Sieht schon ganz schön versüft aus.... 
Tip im Forum war ja, erst ma schön sauber machen und dann mal lucki lucki machen wo es tropft.
Simmerringe 2x Abgang und 1x Eingang plus Einfüllschraube und Ablassschraube hab ich mir schon beim Freundlichen besorgt.
Hier mal ein paar Bildchen, mann kan nicht wirklich erkennen, wo es herkommt.
Jetzt mal nach der Reinigung:
Eins kann ich euch sagen, ist das eine Sauerei   
Was meint ihr, wie lange muß ich ungefähr fahren, bis ich wieder was seh, wo es tropft??
Viele Grüße
Spongebob7er
__________________
Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt

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29.07.2009, 17:47
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#2
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Wo ich das letzte Foto so sehe rechne ich ma eben 1+1:
Mein Diff hat so ähnlich ausgesehen, war aber das hauptsächlich Niveauventil
+
Du hast sowieso Probleme mit dem Ding
= Das Teil ist hochgradig verdächtig
Eigentlich müsstest Du sehen können ob das von da runterkommt. Ich hatte die Tropfen u.a. am Gestänge herunterlaufen gesehen.
Grüsse
Michael
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29.07.2009, 17:56
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#3
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Hi McTube
Die Bilder sind nicht wirklich gut.
Der süff hängt wirklich nur am Diff.
Der Rest ist ok.
Was meinst du mit Problem???
Viele Grüße
Maddin
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29.07.2009, 17:58
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Martin,da gabs vor langer Zeit mal diesen Tread, wo es wohl nur am
Dichtring unter der Ablasschraube lag, sieht man auf dem Bild in Antwort
Nr. 7.
http://www.7-forum.com/forum/5/olver...nur-53177.html
Ich denke, wenn Du Dein Diff sauber hast, und bist 15 km gefahren, sollte
man erkennen,wo es sifft...... fahr nicht zu schnell,damit sich das Öl nicht
zu sehr am Diff-Körper verteilt.....
Viele Grüsse
Peter
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29.07.2009, 18:03
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#5
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Zitat:
Zitat von peter becker
Martin,da gabs vor langer Zeit mal diesen Tread, wo es wohl nur am
Dichtring unter der Ablasschraube lag, sieht man auf dem Bild in Antwort
Nr. 7.
http://www.7-forum.com/forum/5/olver...nur-53177.html
Ich denke, wenn Du Dein Diff sauber hast, und bist 15 km gefahren, sollte
man erkennen,wo es sifft...... fahr nicht zu schnell,damit sich das Öl nicht
zu sehr am Diff-Körper verteilt.....
Viele Grüsse
Peter
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Das schwierigste bei deiner Antwort wird wohl sein, das ich nicht sooo schnell fahren soll    
Ja, dann werd ich mich mal am Freitag nochmal drunterlegen müssen, lieber Peter. 
Viele Grüße
Maddin
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29.07.2009, 18:09
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#6
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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29.07.2009, 18:12
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#7
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Ich
Ich werde dann mal gezwungernmaßen auf deinen Rat hören lieber Peter   
Denn nochmal die Sauerrei, da hab ich kein Bock drauf.
PS: Hab mal bei BMW nachgehakt, die nehmen 200 okken mit allen Simmerringen tauschen und Öl nachfüllen, denke das es nicht zu teuer ist, oder?
Viele Grüße
Maddin
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