BMW 7er, Modell E32 |
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20.12.2019, 10:48
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Naja, es ist ja auch Winter. Da darf die Warmlauf Anreicherung schon etwas zuschlagen...
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20.12.2019, 11:35
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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Hey..
ich mal wieder....
Alles ist leider noch so wie ich es in meinem letzten Beitrag beschrieben habe.
Jetzt habe ich aber noch andere Entdeckungen gemacht:
Beim Abremsen mit Motorbremse und Bremse gleichzitig, blinkt gelegentlich das rote Ausrufezeichen ganz kurz auf (!)
Und ich hatte auch mal kurz die Situation das er beim normalen Fahren , ich glaube er hatte schon Betriebstemperatur, mal kurz ausging/stotterte.
(man machte einen Kopfnicker) .... es war nur ganz kurz und dann gings normal weiter.
Ich habe jetzt noch zusätzlich die (originale?) Benzinpumpe in verdacht.
Gruß TINO mit N wie Nordpol
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20.12.2019, 11:41
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Scheitig
Beim Abremsen mit Motorbremse und Bremse gleichzitig,
blinkt gelegentlich das rote Ausrufezeichen ganz kurz auf (!)
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Genug Bremsflüssigkeit drin ?
M f G
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20.12.2019, 12:36
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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Zitat:
Zitat von Haschra
Genug Bremsflüssigkeit drin ?
M f G
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Ja, so wie es sein sollte... zwar nicht mehr goldgelb ,aber noch vertretbar.
Hatte erst im Frühjahr/Sommer 2019 den Hauptbremszylinder wegen Undichtigkeit gewechselt
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20.12.2019, 12:37
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#55
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW 735i (09.91)Automatic
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Hallo Tino, hatte meine Brille nicht auf und die beiden Tasten liegen
verdammt dicht nebeneinander. Tut mir leid, wird nicht wieder vorkommen
(hoffentlich)!
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20.12.2019, 12:39
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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Zitat:
Zitat von dig-l
Hallo Tino, hatte meine Brille nicht auf und die beiden Tasten liegen
verdammt dicht nebeneinander. Tut mir leid, wird nicht wieder vorkommen
(hoffentlich)!
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Kein Problem.. ich reagiere auf alles "Timo" "Toni" "hey du" und "wer war das?!"
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03.05.2020, 21:38
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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Hallo,
dieses Thema wird wo erst wieder im Winter interessant werden.
Ich habe bis jetzt keine weiteren Reparaturmaßnahmen durchgeführt.
Bei den warmen und milden Temperaturen springt er wunderbar an.
aberrrrrr....
ich habe immernoch das Problem dass der Motor nach ca 5 Minuten Fahrt kurz ausgeht und dabei das rote Ausrufezeichen angeht (!) und bei eingelegtem Gang springt er sofort wieder an.
Danach, bei längeren Fahrten, läuft er ohne Probleme weiter
Ich würde gerne mal zum Testen den Kurbelwellensensor wechseln.
Benötige ich da für meinen R6 von 1991 die Nummer 12141720857 ?
Wo ist der Einbauort von dem Impulsgeber ? (Kettengehäuse)
Welche Aufgabe bzw Auswirkungen hat der Impulsgeber 12121722571 (Zündkabel)
Gruß Tino
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03.05.2020, 21:58
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#58
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
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Der Kurbelwellensensor sitzt vorne auf dem Schwingungsdämpfer. Du findest ihn unter dem Kettenspanner auf der Auspuffseite. Den kannst Du im Netz bestellen. Da ist er deutlich preiswerter als bei BMW. Du kannst den KW-Sensor mal mit einem Ohmmeter durchmessen. Der muss 540 Ohm haben + - 5%.
12141720857 ist richtig.
https://www.7-forum.com/forum/attach...1&d=1588535879
ZB. https://www.kfzteile24.de/ersatzteil...elwellensensor
Der Sensor auf dem Zündkabel hat nur eine "kontrollierende" Aufgabe. Der sagt dem Steuergerät den "ist"-Zündzeitpunkt. Der Motor läuft auch ohne den Sensor.
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03.05.2020, 22:03
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von 68msw
Der Kurbelwellensensor sitzt vorne auf dem Schwingungsdämpfer.
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Nicht ganz, er sitzt ÜBER dem Schwingungsdämpfer.
M f G
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03.05.2020, 22:10
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#60
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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Vielen Dank, das hilft mir erstmal weiter.
Weiß jemand warum es 540 Ohm und 690 Ohm gibt ? (die laufen unter der gleichen Nummer bzw dem gleichen Fahrzeug bei "Kfz-Teile 24" )
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