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20.08.2016, 17:30
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.04.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
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Ich denke er kann lesen , aber du nicht richtig schreiben .
Rechtschreibung was von gehört ?
Du wirst nicht Drumherum kommen die VSD zu erneuern ,hab die schon bei meinem Privaten e65 erneuert ,dieser hatte auch erst 108Tkm, und auch grad einen 645i in der Werkstatt stehen mit VSD Schaden der hat jetzt um die 170Tkm
Und das Bild was du hochgeladen hast , das Teil findest du nur im Diesel .
Such mal im Web nach Railrohr ,da wirst du es auch finden .
__________________
wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten
Geändert von 1990Deluxe (20.08.2016 um 17:57 Uhr).
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20.08.2016, 18:57
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2016
Ort: oberhausen
Fahrzeug: e65-740i (05.2005) facelift
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Oo auf jeden Fall hättest du korrigiert??
Und wass zahlt mann für wechseln von VSD für e65.
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20.08.2016, 19:50
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#43
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Also jetzt fliegt selbst mir die Mütze hoch. Sorry, aber wenn du die tips die dir hier gegeben wurden aufmerksam gelesen hättest, dann würdest du nicht zum x.mal fragen......
Alle fragen die du hast, wurden bereits erläutert. Und nein, ich Wechsel sie dir nicht.
__________________
Gruß Boldy
Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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20.08.2016, 23:05
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2016
Ort: oberhausen
Fahrzeug: e65-740i (05.2005) facelift
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Hmm, wenn jeder verschiedene preise haben ist voll kommen normal nach mal zu fragen ob jemand günstiger machen kann oder will immer hin gibs auch leute die auch 2000 € ( Arbeitslohn ) wollen und kein 2000 lei, die mutze kannst du lassen winter steht kurz vor PS: BMW will 3000 EURO Stadt 2000 kann Mann direkt tausender drauflegen;
Wolte nur gute arbeit angemessenes angebot.
Trotz allem danke.
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20.08.2016, 23:34
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von 740i e65
Richtig ???
Ich danke dass er sich Mühe gegeben hat besten dank nochmals , fals du lesen kannst steht dort , wass ich suche die links habe ich schon bereits
Die teile nr besteht aus Ziffern bzw buchstaben ,
Weil ich dort nicht gefunden habe brauchte ich hilfe....
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Die ETK-Nummer beinhaltet bei BMW NIE im LEBEN Buchstaben.
Sorry - was erzählst Du uns hier für einen Stuß ?????
Turbo Boldy hat zu 100% recht.
und wally übrigens auch ......
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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22.08.2016, 11:14
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999, 530 xi - 2005
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Nachdem ich dies alles gelesen habe, bewundere ich am meisten die Engelsgeduld von Wally. 
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24.08.2016, 06:52
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#47
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2016
Ort:
Fahrzeug: 530i / 550i
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Muss euch auch mal Bewunderung aussprechen diese Geduld die ihr aufbringt.
Da fährt einer 7er und macht wegen den bisschen € rum. An eurer Stelle würde ich ihn auflaufen lassen dann kann er zu BMW dann sieht er mal was teuer ist und Qualitativ tauschen die für die Preise weitaus weniger als man mit 1500-2000 machen könnte.
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24.08.2016, 09:49
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2016
Ort: oberhausen
Fahrzeug: e65-740i (05.2005) facelift
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Bisschen € ?? Es geht um Fähren Preise es kann nicht sein dass einer
( 2000€ Arbeitslohn )möchte natürlich muss mann da nicht mach lassen??
Aber forum ist ja auch dafür gegenseitich zu helfen und nicht zum veraschen ??
Sehe bild BMW service.
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24.08.2016, 10:03
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#49
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2016
Ort:
Fahrzeug: 530i / 550i
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Was ist fair?
Das ist ne scheiß Arbeit von 2 Tagen mach es doch selbst wenn du es kannst dann weißt wieso das so teuer ist.
Du fährst auch keinen Golf oder Dacia sondern Premium wer das Geld net hat der soll so karren net fahren was soll diese Hartz IV Einstellung?
Kaufen ist eine Sache unterhalten ne völlig andere.
So findest du sowieso keinen der dir das repariert Hauptsache billig billig dann kriegst du auch billig Arbeit fertig. Forum ist da um Leuten zu helfen richtig aber wenn du erwartest das du die Arbeit hier für nen Apple und en Ei bekommst irrst du gewaltig.
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24.08.2016, 10:57
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
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Ist doch ein guter preis. Dafür, dass die angeblich die Zylinderköpfe ausbauen.
Dazu muss alles ab was wir auch machen, plus krümmer ab und sauganlage raus. Einiges an Mehraufwand plus mehr Dichtungen die nötig sind. Super preis. Ich befürchte nur, dass das nur Arbeitslohn ist und Material plus 300 bis 1500 dazu kommt. Schließlich muss ja die Zylinderkopfdichtung plus neue Dehn schrauben etc neu.
Und das inkl mwst und Garantie. Nice. Mach besser vorher Fotos von den steckern der Exzenterwellensensoren. Werden auch ständig von BMW Werkstätten abgebrochen. 375 eur kostet einer wenn ich mich richtig erinnere.
Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk
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