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BMW 7er, Modell E32 |
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07.08.2014, 20:28
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Ist da ein Stehbolzen am Krümmerflansch zwischen Hosenrohr und Kat. der mit den 5 Schrauben per Seite? Du kannst mit etwas Vorsichtigen Schweissen den Stehbolzen Verlängern, so das Du eine "Schweisszange (Klemmzange) auf den Geschweissten Stumpf dann Ansetzen kannst! Durch die Wärme vom Schweissen, wird sich das Innengewinde etwas Ausweiten, so das die Chance Gross ist, den restlichen Stumpf Heraus Drehen zu können!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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07.08.2014, 21:34
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: E32 730i V8 / G30 530d LCI
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Wenn es ein Krümmer der Beifahrerseite ist, ist Ausbauen kein grosses Problem. Wenn es aber die Fahrerseite ist, ...
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07.08.2014, 21:46
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#43
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Mitglied
Registriert seit: 08.01.2013
Ort: Lüchow
Fahrzeug: E32-740i (01.94)
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Leute ich hatte nochmal Glück-Motorhaube auf und mit einer 6mm Gewindestange, die ich noch über hatte, und einem Hammer von Oben den Bohrerrest rausgedroschen..  |
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