Heller, weißer Qualm

[Daniel496]

Nabend,
ich bin mal hinter meinem Auto her gefahren und konnte es auch qualmen sehen noch dazu stinkt er ein wenig. Ich habe den Wagen mit 98.200km gekauft und nun hat er 100.080km runter. Als ich ihn abholte hat er einen kompletten Service gehabt und der Ölstand war laut BC auf MAX. Heute hat er mir die Meldung gegeben das der Ölstand auf MIN. wäre und ich einen Liter nachfüllen soll. Vor einer Woche war der Ölstand noch auf etwa 3/4 vor 3 Tagen auf 1/2 und Gestern auf etwa 1/4.
Der Ölverbrauch und der weiße Qualm deuten doch voll auf die VSD hin oder liege ich da falsch?

MFG
Daniel

[dashane]

richtig weißer qualm ist eher Wasserdampf, bei VSD qualmt er eher dunkler, aber der Ölverbrauch ist natürlich nen starker Hinweis...

[Daniel496]

ja also ich würde es als grau bezeichnen.
Grau trifft es eher aber dennoch passt das doch mit den Sympthomen des TE.

[dashane]

ja passt zu den VSD...

bleib doch einfach mal 5min mit laufendem Motor (nach ner Ausfahrt) stehen und gib ihm dann mal 1-2 Gasstöße, wenn er dann richtig qualmt und stinkt weißt du das es wohl die VSDs sind.. bei dem Ölverbrauch sollte es schon heftig stinken und qualmen..

[Daniel496]

ja das hatten wir vorhin. der motor war warm da etwa 25 km gefahren. Dann Döner geholt. Meine Freundin ging rein um einen zu bestellen und der Dönermann kam raus wegen meinem Auto da er auch so einen haben wollte. Er bat mich drum einmal Gas zu geben da er den Klang hören wollte. Da komm eine (dezente) Qualmwolke und vor allem ein auffälliger Gestank. Ich denke das ist dann wohl die Bestätigung...

[dashane]

Trifft uns alle mal

[ebodeth]

Zitat von Mr.Bimmer

Doch genau das tuhen die sch*** N62 Motoren, wenn nicht das Wasserohr, dann die VSD....oder beides gleichzeitig!!! (siehe Threads hier im Forum)
Die N62 Motoren sind noch garnicht so alt und weisen bereits jetzt sowelche schäden auf von denen ein M62 fahrer noch niemals was gehört hat!
Jetzt kommen auch langsam die N62TÜ Motoren mit den Problemchen...heißt für mich nurnoch v12 kaufen aber da verkokt ja alles wieder

Richtig, und nicht diverse Dichtungen vergessen, aus denen Öl austritt.
Dieser Motor ist echt der letzte Dreck.
Mein Beileid

[Turbo Boldy]

Auch hier noch mal, dann verkauf das Drecksding und hol Dir nen Ingolstädter..... brauchen wir uns hier nicht Dein gejammer anhören




ppppffffffffffff

[dashane]

Das weiß doch das ganze Forum das die n62 das Problem haben, wer das nicht mit einrechnet der ist selbst schuld...

Bei mir ist zum Glück noch nichts akut aber Geld für vsd und Rohr Lehr ich schon langsam auf Seite

[warp735]

Zitat von Turbo Boldy

brauchen wir uns hier nicht Dein gejammer anhören

Auch wenn es nervig ist, aber nachvollziehen kann ich das schon. Die Teile sind ja kostenmässig zu vernachlässigen und es kann nunmal nicht jeder alles selber machen.
Und da "solche" Probleme bei den Vorgängern völlig unbekannt sind, empfinde ich das auch als SEHR ärgerlich.