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13.08.2011, 18:01
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#1
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Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Zitat:
Zitat von Widowmaker
Na die Motoren fallen nicht gerade reihenweise aus,
....Das die Motoren absolut nichts taugen, kann man so nicht sagen!
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Doch genau das tuhen die sch*** N62 Motoren, wenn nicht das Wasserohr, dann die VSD....oder beides gleichzeitig!!! (siehe Threads hier im Forum)
Die N62 Motoren sind noch garnicht so alt und weisen bereits jetzt sowelche schäden auf von denen ein M62 fahrer noch niemals was gehört hat! 
Jetzt kommen auch langsam die N62TÜ Motoren mit den Problemchen...heißt für mich nurnoch v12 kaufen  aber da verkokt ja alles wieder 
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13.08.2011, 18:15
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#2
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Was ist das denn für eine Aussage?
Wieviele haben hier keine Probleme mit ihren Motoren, garantiert die Mehrzahl!
Die V12 bereiten Probleme, wenn sie im Kurzstreckenbetrieb eingesetzt werden, dafür sind aber beide Motoren, weder V8 noch V12 gebaut!
Wie oben schon erwähnt, gibt es für Ausfälle auch einige andere Faktoren!
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13.08.2011, 18:25
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#3
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Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Fakt ist einfach das die Motoren immer weniger aushalten und immer anfälliger werden....nicht nur durch mehr elektronik, auch die Bauweise ist "Billiger" geworden...egal ob sie jetzt gepflegt werden oder nicht!!!
Dafür ist der Verbrauch super!!! 
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13.08.2011, 18:29
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#4
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Leute,ob ihr es hören wollt oder auch nicht,
der 6xerpack Benziner ist der wartungsarmste Bmw aller zeiten,
nicht umsonst hatt er den Ruf als Kilometerfresser. 
Ich habe bis jetzt noch nie vom einem Problem der 730i E65 gehört,
ich kenne auch keine Werkstatt die etwas Negatives berichten kann. 
Die V8 hätten besser konstruirt werden können,nicht nur VSD,ZKD,Rohr.
Da wir alle V8-fahrer nicht auf die leistung und den V8-sound verzichten wollen,nehmen wir Tag für Tag die Problemchen in Kauf. 
Der V12 ist nicht fürs sparen und kurzstrecke gebaut(Altag)  ,
sondern für Leistung auf der AB,auch er hatt seine macken. 
Egal wie,der E-65 ist nie billig,egal welcher motor verbaut wurde,
trotz allem haben wir alle die Freude am Fahren. 
Grüssli aus Greece
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13.08.2011, 18:37
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#5
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Leute,ob ihr es hören wollt oder auch nicht,
der 6xerpack Benziner ist der wartungsarmste Bmw aller zeiten,
nicht umsonst hatt er den Ruf als Kilometerfresser. 
Ich habe bis jetzt noch nie vom einem Problem der 730i E65 gehört,
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Vielleicht liegt es auch daran, daß dieser Motor eher selten vertreten ist  !
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13.08.2011, 18:37
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#6
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Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Jaa vom R6 kann ich dir auch was erzählen....  der begriff "KM-Fresser" galt wohl eher zu e39 Zeiten....
Ein Freund von mir fährt nen e60 523i, nach 650KM muss der nen Liter Öl nachkippen 
Offizielle Antwort von BMW war: "1 Liter auf 1000km sind völlig normal beim N52B25" 
"Je nach Fahrweise könnte dies aber variieren"
 
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13.08.2011, 18:43
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#7
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von Mr.Bimmer
Jaa vom R6 kann ich dir auch was erzählen....  der begriff "KM-Fresser" galt wohl eher zu e39 Zeiten....
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Servus,jetzt hör aber uff,der E46,E39 sind die wahren Kilometerfresser. 
Dein Freund hatte warscheinlich nur pech,oder ein modelwechsel motorchen. 
Mein E46 hatte 260T/Kilometer als ich in letztes jahr verkauft habe(Keine Probleme),
mein Vater sein E39 hatt aktuel 290.000Kilometer,immer noch ohne Probleme,
meine Kumpels jeder 2te grieche fährt sowieso Bmw,haben die meisten e46 und e39 alle ohne Probleme mit sehr sehr vielen Kilometern.

Gibt es überhaupt einen zufrieden stellenden motor vom Bmw für dich. 
MFG LAKI
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13.08.2011, 18:52
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#8
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Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Servus,jetzt hör aber uff,der E46,E39 sind die wahren Kilometerfresser.
MFG LAKI
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LAKIII, na das meine ich doch.....zu e39 und zu e46 Zeiten....und vom e34 brauchen wir garnicht erst reden, mit dem ding hat Bmw nur verluste gemacht, weil daran nichts kaputt ging, höchstens, weil es aus altersgründen weggegammelt ist 
Die ersten neuen R6 die im E60 und im E90 verbaut waren, hatten wirklich derbe Öl probleme, mit den LCI Motoren sind aber alle wieder zufrieden! 
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13.08.2011, 19:22
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#9
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von Mr.Bimmer
LAKIII, na das meine ich doch.....zu e39 und zu e46 Zeiten....
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Na allso,wusst ichs doch das du das meinst. 
Der E65 730i ist nicht nur selten,sondern auch zuverlässig,
wers nicht glaubt,soll man bei einer  Werkstatt anrufen. 
MFG LAKI
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13.08.2011, 18:54
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#10
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Fahrzeug: F01 - 730d
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Gibt es überhaupt einen zufrieden stellenden motor vom Bmw für dich. 
MFG LAKI
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Ja M52B25 oder M60B40 im e34 bzw. e32/38  
DAS WAREN NOCH RICHTIGE MOTOREN! 
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