


BMW 7er, Modell E32 |
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29.05.2011, 19:35
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#41
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Todi.
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Ja issoch wahr....immer diese Kellerkinder, die Humor mit Tumor verwecheln.... 
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30.05.2011, 00:37
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#42
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Mitglied
Registriert seit: 18.04.2010
Ort: Friesenried
Fahrzeug: E38 728 und 740,BRC P&P, M3 Cabrio
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So, mal ne andere Idee.
Fahr Deinen Motor mal Warm- dann stell Dich wohin wo Dich ned gleich einer sieht- Haube auf, Hahnen auf und dann geb mal bissi Gas.
Ich hab schon mal sowas gesehen bei uns in der Werkstatt- das hat anfangs auch für verwirrung gesorgt.
Vielleicht war Dein Vorgänger auch so ein Irrer-das einzige was diese Flüssigkeit bringt- Rauch in rauer Menge aus dem Auspuff! (James Bond-Freaks lassen grüßen)
Würde auch den Bonbongeruch erklären.
Zu dem Rest der schlauen Leute hier-> finde ich Klasse welche Hilfe von Euch geboten wird!
GLG
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30.05.2011, 00:46
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#43
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Auf jeden Fall ist der Behälter ein original Kühlwasserausgleichsbehälter für einen Mercruiser-Bootsmotor mit 2-Kreiskühlung. 
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30.05.2011, 07:14
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#44
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Gast
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Zitat:
Zitat von Felgenharry
So, mal ne andere Idee.
Fahr Deinen Motor mal Warm- dann stell Dich wohin wo Dich ned gleich einer sieht- Haube auf, Hahnen auf und dann geb mal bissi Gas.
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Das Schlauchende führt aber in die Leere, das Ende hängt einfach nur so herum, zumindest sie das auf dem Foto so aus. Die Frage ist, wo steckt man das Eckventil hin?
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