Ist der E32 der bessere Jaguar?

kosso_olli · 16.07.2010, 11:31

Hallo liebe Mitglieder dieses Forums,
ich möchte zunächst einmal sagen, dass ich neu hier bin und dieses Forum eher durch Zufall entdeckt habe.

Bis vor kurzem befand ich mich auf intensiver Suche nach einem Jaguar XJ40 der Baujahre 1990-1994 (hoffentlich werd ich nicht direkt wieder rausgeschmissen...)

http://www.danielcurnock.co.uk/data/204/1.jpg

Da ich aber feststellen musste, dass dieses Fahrzeug nur selten in den Autobörsen in einem guten Zustand zu finden ist, habe ich begonnen, mich nach Alternativen umzusehen. So stieß ich dann auf den E32, der sowohl optisch als auch von der Ausstattung/Leistung her eine echte Alternative sein kann. Jetzt habe ich natürlich einige Fragen was dieses Modell angeht und hoffe, dass ihr mir etwas behilflich sein könnt.

Zunächst stellt sich mir die Frage, welcher Motor denn in Frage kommen könnte. Den Jag bin ich schon mehrmals mit dem großen 4.0 Reihensechser gefahren, damit ist er adäquat motorisiert. Vor kurzem fuhr ich auch einen E32 mit dem 3.0 V8, jedoch zog der nicht so Recht die Wurst vom Brot... Sollte man auf den nächst größeren V8 oder gar V12 umsteigen, oder sind vielleicht die etwas älteren R6 die bessere Wahl? Wie sieht es mit der Zuverlässigkeit und hohen Laufleistungen aus, sind die Maschinen darauf ausgelegt?

Und dann ist da noch die Frage nach der Ausstattung. Der Jag ist ab Werk schon sehr üppig ausgestattet, es ist schon alles drin was man braucht (Leder, Tempomat, Niveauregulierung, Sitzheizung, Sitze elektrisch etc...). Zu meinem erstaunen sieht das bei BMW ja gänzlich anders aus. Da finden sich ja viele, die sehr sparsam eingerichtet sind...

Dann bin ich noch auf 2 interessante Angebote in der Nähe von Hamburg gestoßen, die mir fast etwas günstig erscheinen. Kann man dazu was sagen? Ist im Hamburger Raum ein Kenner, der sich mit mir gemeinsam die Wagen ansehen könnte?

Pkw-Inserat: Detailansicht

Pkw-Inserat: Detailansicht

Vielen Dank und viele Grüße

Oliver

givings41 · 16.07.2010, 11:37

Hallo,
zunächst kannst du nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.

dh. ein Jag mit 4Liter Hubraum mit nem V8 3 Liter.
Probier den V8 4 Liter aus wenn du die möglichkeit hast und wirst sehen der zieht recht gut.
Die Motoren sind schon recht haltbar 600.000 km sind keine seltenheit.
Und was den Wagen anbelangt Jag oder E32 ist reine Geschmacksache.

Ich Tendiere doch eher zum E32

Mean Machine · 16.07.2010, 11:52

Erstmal herzlich willkommen!
Ich bin den Jag auch schon gefahren und muß sagen es ist schon nochmal ein exklusiveres Fahrgefühl. Allerdings sind die Jaguar wohl nicht annähernd so zuverlässig.
Ich würde dir eine 740i/iL empfehlen. Hier stimmt einfach alles, er ist abgesehen von der Endgeschwindigkeit genauso schnell wie der V12, verbraucht deutlich weniger und ist zuverlässiger.
Meiner hat beispielsweise 375000KM runter und läuft tadellos.
Der einzige Schwachpunkt sind die Automatikgetriebe, hier solltest du darauf achten daß schonmal ein großer Service gemacht wurde, oder eben noch Reserven dafür zurück legen.
Die 40er sind meistens schon ganz gut ausgestattet, wenn die Basis stimmt sollte die Ausstattung aber auch kein Gegenargument sein, denn nachrüsten kann man eigentlich alles...

kosso_olli · 16.07.2010, 12:05

Ah, okay. Bin den 730 gefahren, weil er von der Leistung her vergleichbar ist (218ps beim 7er gegen 222ps beim XJ) Aber da macht wohl der Hubraum dann doch einiges aus.
Die Sache mit der Zuverlässigkeit des Jags ist übrigens Humbug

Ganz ehrlich, kenne einige Leute, die nicht klagen können. Einzig großer Schwachpunkt an der Technik ist die Niveauregulierung, und etwas Rost tritt oft auf. Aber ansonsten ein verlässliches Auto, erst Recht nachdem Ford 1990 eingestiegen ist.

Suche nun gerade nach dem 740 und stelle fest, dass diese Motorisierung ja relativ selten im Angebot ist. Naja, mal sehen.

Vielen Dank für eure beiden Antworten!

Juergen7er · 16.07.2010, 12:09

ich könnte Dir bei der Suche im Raum Hamburg behilflich sein.

Gr. Jürgen

Mean Machine · 16.07.2010, 12:12

Ich habe vor ein paar Jahren einen X300 mit 180tKM für einen Freund nach Spanien überführt. Die Wegfahrsperre hat gemacht was sie wollte, laut Jaguar ein übliches Problem, unterwegs ist die Klimaanlage verreckt und in Barcelona ließ sich dan das Schiebedach nicht mehr schließen.

Aber okay, ein guter Freund ist schon mehrere gefahren und hatte auch recht wenig Probleme, nur der Riemen vom Kompressor ist ständig runter gesprungen.

Wird wohl wie mit jedem Wagen Glückssache sein...

Ghostrider · 16.07.2010, 12:23

Hallo,

Ich würde Dir auch den 4,0 V8 empfehlen. Über den kleinen V8 sagen viele Leute dass er sogar schlechter ist als der 3,5L-Reihensechser. Aus eigener Erfahrung kann ich es nicht sagen aber er soll wohl sehr lahm sein.
Die beiden Reihensechser werden Dir wohl auch zu untermotorisiert sein und den V12 sollte man nur nehmen wenn man es einem Auto nicht übel nimmt dass es oft kleine Zipperlein gibt und für einen Fehler tausend Ursachen möglich sind.
Die Motorcharakteristik ist nat. einmalig beim V12.
Es gibt viele die schwören auf V12, aber min. genauso viele die auf den großen V8 schwören.
Der V8 ist auf jeden Fall der modernere Motor und verbraucht weniger (V12 ~16-17L im Drittelmix und V8~13-14L bei fast gleichen Fahrleistungen (V8 hat 5-Gang anstatt wie beim V12 4-Gang Automatik).
In der Beschleunigung nehmen sie sich nichts, vielleicht ein klein wenig in der Vmax wenn man die 250km/h-Begrenzung draußen hat und, klar, im Durchzug.
Dennoch kann es natürlich sein dass ein schlechter V12 dann in der Vmax hinter einem guten V8 liegt.
Darauf sollte man aber auch nicht das Hauptaugenmerk legen bzw. als Kaufkriterium setzen, denn wann ist man schon mal >250km/h unterwegs?

Wenn Du ein unkompliziertes Auto suchst mit denselben Ausstattungsmöglichkeiten wie beim V12 und nahezu gleichen Fahrleistungen dann nimm den großen V8.
Wenn Du nicht ohne den V12-Sound und der V12-Motorcharakteristik leben kannst, dann nimm es in Kauf dass Du evtl. mehr Probleme als mit dem V8 haben wirst und nimm den V12.
V12 ist was für Exzentriker meiner Meinung nach.

Über 300000km ist gar kein Problem bei beiden, gibt es verdammt viele hier (gab in der Rubrik E32 mal einen Thread bei dem man abstimen konnte wieviel Km man drauf hat, den mal anschauen).
Und über 500000km sind auch einige dabei. Also Haltbarkeit bei guter Pflege ist überhaupt kein Ding.

Ich denke auch, dass Du mit Deinem Budget (~4000€) recht gut dabei bist und ein Auto fidnen wirst (egal ob V12 oder V8) mit dem Du lange Freude haben wirst und welches keinen Wartungsstau hat.
Evtl. noch 1000€ mehr hinlegen aber nur wenn das Auto dann wirklich perfekt für Dich ist.

Hoffe geholfen zu haben.

MfG,

Daniel

MartinE32 · 16.07.2010, 12:35

So wie es aussieht, bist Du auf der Suche nach "the brick" ...

Im Ernst: Sehr schönes Auto, für das ich mich auch immer wieder latent interessiere ... ich bin mir auch sicher, dass ein Jaguar sehr zuverlässig sein kann, wenn er eben in gute, ihn pflegende und wartende Hände kommt.

Der Grund, warum ich bei BMW bleibe, ist schlicht folgender:

Du bekommst eigentlich so gut wie jedes Teil noch. Entweder beim "freundlichen" oder hier im Marktplatz oder ebay etc. Die Schlächter haben ihre Teilelager auch voll ...

Außerdem ist der e32 einfach ein sehr, sehr schönes Auto.

Motorisierung kann man aus meiner Sicht alle nehmen - wobei ich handgeschaltete besser finde (gibts nicht beim 750er), auch wenn ich nur nen Automatik habe ...

Viel Erfolg bei der Suche, auch beim e32 ist der Markt voll von wartungsgestauten Schrottmühlen, also nicht enttäuscht sein, wenn man nicht sofort fündig wird,
Gruß
Martin

Mean Machine · 16.07.2010, 12:37

Zitat:

Zitat von MartinE32

wobei ich handgeschaltete besser finde (gibts nicht beim 750er)

Beim 740i auch nicht.

MartinE32 · 16.07.2010, 12:38

Zitat:

Zitat von Mean Machine

Beim 740i auch nicht.

Mist ... das bringe ich immer wieder mit dem e38 durcheinander, wo es die 8 Zylinder auch mit Handschaltung gab ...