BMW 7er, Modell E32 |
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13.12.2017, 16:19
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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13.12.2017, 17:04
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#42
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo,
nun, eine Widerstand macht folgendes, er verbrät Leistung die er in Wärme umwandelt. Nun ja, so ein kleiner Motor mit nur 40mA Aufnahme im Leerlauf ist jetzt nicht viel, könnte man mit einem Widerstand der eine Leistung von 1Watt hat und ca. 2 KOhm machen. In Reihe in der Plusleitung.
Also ca.14V und 2KOhm = 7 mA da sollte der ca 612 U/min machen.
und der Widerstand wird mit 98mW Verlustleistung belastet.
Mal so grob gerechnet.
Der Vorteil dieser PWM Steuerung ist, das die Leistung erhalten bleibt und man über den Poti die Drehzahl regeln kann.
Grüße Chio.
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13.12.2017, 17:16
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#43
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Erfahrenes Mitglied
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13.12.2017, 17:36
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#44
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Nicht mehr so aktiv hier!
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Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo,
ob du nun gleich 10 Stück brauchst
Aber da dir Zeichnungen so gut gefallen, hier noch eine.
Der Ceramic Kondesator ist nur zu Entstörung drin, falls es im Radio Pfeift
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13.12.2017, 17:42
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
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Zitat:
Zitat von Chioliny
....ob du nun gleich 10 Stück brauchst
Aber da dir Zeichnungen so gut gefallen, hier noch eine.
Der Ceramic Kondesator ist nur zu Entstörung drin, falls es im Radio Pfeift
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Schau Dir den Preis an , einzeln oder im 10er Pack. Dann den BMW-Preis.
4 Stück müsste ich schon ers. , da sie brummen.
Danke für die Infos.
Wenn es im Radio pfeift, könnte es auch Ilse Werner sein.
M f G
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13.12.2017, 18:11
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Haschra
S...
Wenn es im Radio pfeift, könnte es auch Ilse Werner sein.
M f G
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Aber erst, nachdem sie sich im Grabe herumgedreht hat ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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13.12.2017, 21:56
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
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16.12.2017, 15:06
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#48
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.12.2015
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-730i (11.93); Toyota HJ60; VW1303
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Immer wieder faszinierend, was sich aus solch einer vermeidlich kleinen Fehlfunktion für fruchtbare Diskussion entwickelt und was man alles dazu lernt :-) Von meiner Seite zumindest herzlichen Dank für euren Support, bei mir lüppt die Heizung wieder 1a! Problem ist behoben :-)
Grüße
Simon
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16.12.2017, 16:19
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#49
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Hallo,
freut mich das es wieder geht.
Generell sollte man alle Steuergeräte mal nachlöten, gerade da wo viel Strom an den Kontakten über die Leiterbahnen fließt.
Die Module wie CCM, LKM, Relaismodul da kann es nicht schaden.
Habe alle, auch Motor und Getrieb Steuergeräte vor ca. 4 Jahren nachgelötet,
zum Teil waren da schon kleine Risse in den Lötstellen zu sehen.
MFG Chio.
Lötpunkt ablösung.jpg
Geändert von Chioliny (16.12.2017 um 16:24 Uhr).
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