Motorschaden -((((

LK730 · 09.03.2003, 18:26

Hallo Schnuffi!

Das tut mir Leid für Dich! Diese Auto's können einem auch den letzten Nerv rauben. Ich kann Dir nur von mir berichten. Ich hatte ja das gleiche erlebt und die Zylinderkopfdichtung mußte neu. Wat mot dat mot!

Gruß Lars

chatfuchs · 09.03.2003, 18:48

Na ... ich kann das nur zum Teil nachvollziehen. Habe ja nun auch schon fast alle Schläuche getauscht. Aber ... wenn bei Dir einfach ein Schlach abrutscht ... dann will ich Dir doch einfach empfehlen mal die Schellen neu zu machen und richtig feste anzuziehen. Ich habe bei auch beim freundlichen alle doppelt zum Teil auch dreifach mitgeben lassen und eben erneuert. Am Anfang habe ich die recht fest angezogen ... aber so ein richtig gutes Gefühl hatte ich dabei nicht. Dann habe ich die Schrauben richtig feste angezogen ... und nun ist seit Wochen ruhe. Wenn mal eine Schelle nicht mehr greifen sollte bei so einer Aktion ... dann eben eine neue nehmen.

So einfach rutscht ein richtig angeschlossener Schlauch nun wirklich nicht ab.

Gruss
Frank

schnuffi85 · 09.03.2003, 18:56

Naja, der abgerutschte Schlauch ist weniger das Problem. Vielleicht hatte ich die Schelle ja nicht richtig angezogen.

Mir macht der starke Druck auf den Schläuchen Sorgen. Ich weiss nciht, ob das eventuell nicht sogar normal ist. Vielleicht könntet ihr mir ja mal einen Gefallen tun und mal an euren Kühlerschläuchen nachgucken wie hart die sind wenn der Motor warm ist.

Nach der Reparatur wurde der Motor abgedrückt und man sagte mir alles sei normal. Ich habe sicherheitshalber auch einen neuen Deckel für den Ausgleichsbehälter gekauft, auf die Gefahr hin das der alte vielleicht nicht öffnet. Hat aber nichts genützt.

Gruss von einem niedergeschlagenem
Stefan

Guenni0501 · 09.03.2003, 19:04

du solltest schon noch mal zu bmw fahren und das wasser auf co teten lassen

es duetet wirklich auf ein kopf und oder dichtungs-schaden hin :(:(:(
achte mal morgens beim anlassen auf den lehrlauf

wichtig ist auserdem, wenn du wasser nachfuellst nur im kalten zustand da sonst der kopf
risse bekommen kann.
achte auch drauf das du nicht zuviel wasser im Ausgleichsbehälter rein machst (nur bis zur marke)
mfg. guenni0501

[Bearbeitet am 9.3.2003 von Guenni0501]

dodas · 09.03.2003, 19:06

Hallo Schnuff 85
Ich fahre gleich die Freundin meines Sohns nach Hause.
Ich werde danach die Kühlerschläuche kontrollieren und schauen ob sie hart sind.
Ich berichte dir dann sofort.

Gruß
Thomas

schnuffi85 · 09.03.2003, 19:06

Zitat:

Orginal gepostet von Guenni0501
du solltest schon noch mal zu bmw fahren und das wasser auf co teten lassen

es duetet wirklich auf ein kopf und oder dichtungs-schaden hin :(:(:(
achte mal morgens beim anlassen auf den lehrlauf

wichtig ist auserdem, wenn du wasser nachfuellst nur im kalten zustand da sonst der kopf
risse bekommen kann.
achte auch daruf das du nicht zuviel wasser im Ausgleichsbehälter rein machst 8nur bis zur marke)
mfg. guenni0501

Hi guenni,

der Test wurde bereits gemacht. Alles bestens..........
Der Motor läuft kalt wie warm wie ein Glöckchen. Keinerlei Leerlaufschwankungen. Nichts dergleichen.

Gruss,
Stefan

BUDDY · 09.03.2003, 19:25

Gude Stefan!
Ist schon ein so eine Sache.
Bei dem 730i von meinem Sohn wurden die Schläuche auch sehr hart bis ich dann eines Tages
mit meinem Bekannten ( KFZ-Mechankier ) darüber gesprochen habe und der meinte das eventuell das
Themostat nicht mehr richtig öffnen könnte.
Wir also ein neues Themostat eingebaut und was soll ich sagen, Schläuche sind nicht mehr ganz so hart wie
vorher.

Gruss
BUDDY

Guenni0501 · 09.03.2003, 19:25

ok gehen wir mal davon aus das dein kopf und oder dichtung NICHT defect ist

wird er noch warm ? (temp-zeiger wie weit ueber die mitte)
sprudelt das wasser im Ausgleichsbehälter wenn er noch nicht GANZ WARM ist?

wie warm sind deine wasser schleuche am kuehler
der obere und der untere muessen gleich warm und hart sein, wenn er betriebst-temp hat

[Bearbeitet am 9.3.2003 von Guenni0501]

schnuffi85 · 09.03.2003, 19:32

@buddy: Danke für den Hinweis. Das Thermostat habe ich auf den Verdacht hin bereits erneuert. Hat aber nichts gebracht.

@guenni: Der obere Kuhlerschlauch ist knüppelhart. Der an diesem abzweigende Schlauch zur Heizung ist schlabberig und der untere Kühlerschlauch ist viel weicher als der Obere. Die Temperaturen sind in etwa gleich, wobei der obere Schlauch immer ein wenig heisser ist.

Gruss,
Stefan

Achja, die Temeraturanzeige geht immer exakt bis zur Mitte und kein bisschen weiter...

[Bearbeitet am 9.3.2003 von schnuffi85]

Guenni0501 · 09.03.2003, 19:37

noch mal ich

"wird er noch warm ? (temp-zeiger wie weit ueber die mitte)"
must du noch beantworten und
" sprudelt das wasser im Ausgleichsbehälter wenn er noch nicht GANZ WARM ist? "
auch noch bitte :=)

hast du mal kuehler dicht rein geschuttet?

guenni0501