Lenkung: Servoflüssigkeit,bin etwas unsicher

[rene-103]

Na wenn das nichts ist,wenn man nicht PUUUUUUUUUUUUUUUUMPEN muß...

Dank dir Reinhard.

Gruß René

Zitat von Rottaler2

Hi Rene
Der V8 hat eine Unterdruck-Bremse, dadurch hast keine Brems-Bombe und somit brauchst auch nicht PUUUUUmmPEN , eine arbeit weniger.

Hi Agamemnon
eigentlich ZWEI, eine Pumpe mit Niveau und eine ohne. Lenkgetriebe auch 2, eine Servo und eine Servotronic !

Gruß Reinhard

[FranzR]

Zitat von Rottaler2

eigentlich ZWEI, eine Pumpe mit Niveau und eine ohne. Lenkgetriebe auch 2, eine Servo und eine Servotronic !
Gruß Reinhard

Also theoretisch 2² d.H. 4 Möglichkeiten alleine beim 8-Ender?

[Rottaler2]

Zitat von FranzR

Also theoretisch 2² d.H. 4 Möglichkeiten alleine beim 8-Ender?

Hi Franz
Das gilt eigentlich für alle E32, habe noch keinen E32 ohne Servo gesehen.

Gruß Reinhard

[Matthes]

Zitat von rene-103

Hallo Leute,

ich habe gerade die Suche benutzt da ich bei meinem 730iA V8 die Schläuche für die Servo erneuern will.Als ich ein paar Beiträge gelesen habe,bin ich etwas unsicher geworden,und zwar fülle ich seit einiger Zeit hin und wieder Servoflüssigkeit nach,da die ständig wegläuft,dazu nehme ich das ATF 3. Nun hab ich aber gelesen das in die V8 Modelle CHF oder so reinkommt,kann mir das einer bestätigen ??

Danke für Eure Antworten und nen schönen Sonntag

Gruß René

Hi,

noch eine Anmerkung: wenn du ASC+T hast,must du auch
diesen Kreis mit spülen.Hängt leider am Vorratsbehälter
der Servolenkung.
Ölsorte müßte eigentlich auch auf der Verschlußschraube
des Vorratsbehälters eingeprägt stehen,schau mal genau hin!
Hier noch der ASC+T Kreis:
 klick!


Gruß,Matthes

[rene-103]

Hallo Matthes,
ASC hat meiner nicht.
Wie schon gesagt,ich weiß jetzt was da reingehört,nur ist jmir das eben sehr spät aufgefallen.Naja mal abwarten was das wechseln,bringt,wie gesagt,Lenkprobleme oder der gleichen sind keine vorhanden,hoffe mal das dass so bleibt.

Gruß René

Zitat von Matthes

Hi,

noch eine Anmerkung: wenn du ASC+T hast,must du auch
diesen Kreis mit spülen.Hängt leider am Vorratsbehälter
der Servolenkung.
Ölsorte müßte eigentlich auch auf der Verschlußschraube
des Vorratsbehälters eingeprägt stehen,schau mal genau hin!
Hier noch der ASC+T Kreis:
 klick!


Gruß,Matthes

[Rottaler2]

Hi Rene
Wenn du den Behälter wie auf dem Bild (kurz ausgeliehen) hast, zwischen den beiden Pfeilen, gehört ATF hinein, steht auch auf dem rot orangen Ring auf dem Deckel, der leider auch mal verloren geht.
 http://fhharz.fh.funpic.de/

Gruß Reinhard

[FranzR]

E23 Ohne Servo? Wäre ja voll kraß, da hast du auch wieder recht

Ich habe auch diesen Plastikbehälter, mit CHF Grünring....

[rene-103]

Hallo Reinhard,
nein ich habe den mit dem grünen Rand,also kommt bei mir kein ATF rein,sondern CHF,richtig ??

Zitat von Rottaler2

Hi Rene
Wenn du den Behälter wie auf dem Bild (kurz ausgeliehen) hast, zwischen den beiden Pfeilen, gehört ATF hinein, steht auch auf dem rot orangen Ring auf dem Deckel, der leider auch mal verloren geht.
http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  http://fhharz.fh.funpic.de/

Gruß Reinhard

[Rottaler2]

Zitat von rene-103

Hallo Reinhard,
nein ich habe den mit dem grünen Rand,also kommt bei mir kein ATF rein,sondern CHF,richtig ??

Hi Rene
Auf dem grünen Aufkleber steht auch die Ölsorte drauf, kannst vielleicht nicht mehr lesen. Bei Bj.93 wurde CHF11S verwendet.

Gruß Reinhard

[rene-103]

Genau das steht da drauf,wie gesagt,ich werd am Montag mal das Öl ablassen,den defekten Schlauch reparieren und dann das CHF 11S draufkippen und hoffen das es keine Schäden an Pumpe oder Lenkgetriebe gibt. Was anderes kann ich ja nun leider auch nicht mehr machen.

Gruß René

Zitat von Rottaler2

Hi Rene
Auf dem grünen Aufkleber steht auch die Ölsorte drauf, kannst vielleicht nicht mehr lesen. Bei Bj.93 wurde CHF11S verwendet.

Gruß Reinhard