


BMW 7er, Modell E32 |
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21.12.2005, 16:37
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#31
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ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 07.12.2005
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von HighWheels
RTFM, Du weist was das heisst oda?
@M@d: mit 15-16" magst Du recht haben, aber das sieht dann nix aus finde ich, mit so kleinen Rädern.
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RTFM?
Rein
Theoretisch
Funktionieren
Müsste
???
Richtig
Tolle
Funktionen
Machen
???
Rein
Tibanesische
Frauen
Mogeln
???
Und hier: Die RÄDER sind insgesamt mehr oder minder GLEICH GROß, nur die Felgen nicht  ))
Heute Haarspalterisch! 
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21.12.2005, 16:43
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2004
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von HighWheels
@M@d: mit 15-16" magst Du recht haben, aber das sieht dann nix aus finde ich, mit so kleinen Rädern.
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Die Räder werden ja nicht wirklich kleiner,
nur die Felge.....dafür gibbets mehr Gummi.....
Edit:Hatta ja schon geschreibselt....
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21.12.2005, 16:45
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#33
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Always straightforward!
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
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Liesta erstma das hier und anschliessend das hier
Issa danach bestimmt schlaua!
__________________
Wäre es nicht adäquat, den Usus heterogener Termini zu minimieren?
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21.12.2005, 16:48
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#34
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ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 07.12.2005
Ort:
Fahrzeug:
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Ahhhhhhhhhhh... hatta sich gerade vor den Kopf geklatscht... aber liesta nicht so gerne ganzes Manual, wenner doch fragen kann, oppa den BC 1 zu 1 OHNE zusätzliches Gedöhnse tauschen kann... 
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21.12.2005, 18:33
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#36
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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R ead
T he
F ucking
M anual

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21.12.2005, 18:43
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
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Was soll denn gegen AP Federn auf der VA sprechen?
Ich hab die jetzt auf dem zweiten Bimmer drauf und bin mehr als zufrieden.
Und mit den AP´s hab ich von 15" bis 17" alles durch.
Immer Spitzenoptik und klasse Komfort.
Auch mit den breiten reifen und Distanzscheiben kein Problem.
Da hab ich schon wesentlich teurere Federn erlebt, die bedeutend weniger getaugt haben.
Aber muss jeder selbst wissen. Mich hat die Praxiserfahrung überzeugt und preislich sind die AP´s spitze!!
Im übrigen schöner Bimmer. Ich steh zwar nich besonders auf original aber es muss ja Dir gefallen. Nur an der Ausstattung musste noch feilen.
7er ohne Klima geht gar nicht!!! 
__________________
[SIGPIC]http://www.7-forum.com/forum/image.html?type=sigpic&userid=3287&dateline=128862 8269[/SIGPIC]
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21.12.2005, 19:37
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#38
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Freude am Fahren
Registriert seit: 24.10.2005
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
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Bimp my Bayerncar
Habe Eure Super Bilder bewundert.
Frage:Mein 735 er Shadow-Line hängt auch tiefer in den Federn.
Obwohl Ich keine Werkzeugkiste im Kofferrraum habe.
Könnte die Möglichkeit bestehen das meiner mit tiefergelegten Feder vom Werk ausgeliefert worden ist .Und ist das im Typenschein eingetragen.Oder wäre es durch Abmessen der Federn auch zu eruieren.Dank im voraus Tomturbo.
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21.12.2005, 19:50
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#39
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ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 07.12.2005
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von hebby
Dein Wagen hat ja eine traumhaft schöne Innenfarbe (silbergrau?)  . Wenn Du ihn tiefer machst, sieht shadow aber auch sehr schön flach und elegant aus! Die Chromleisten um die Seitenfenster lassen den Wagen dagegen optisch höher erscheinen. Aber das ist na klar alles Geschmacksache. Ich habe meinen jetzt seit einem guten Jahr wieder nach und nach hergerichtet, macht viel Spaß aber auch leeres Portemonaie 
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Also über einen leere Geldbörse kann ich mich (noch) nicht beklagen, jedenfalls nicht in Sachen BMW. Ich lege mir ja vorher einen gewissen Preis gedanklich "zurecht", der beinhaltet dann den Kaufpreis für den Wagen selbst, etwas fürs Herrichten nach Wunsch und eine "eiserne Reserve" für die kleinen und großen Dinge des Autolebens 
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21.12.2005, 19:52
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#40
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ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 07.12.2005
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von Tomturbo
Habe Eure Super Bilder bewundert.
Frage:Mein 735 er Shadow-Line hängt auch tiefer in den Federn.
Obwohl Ich keine Werkzeugkiste im Kofferrraum habe.
Könnte die Möglichkeit bestehen das meiner mit tiefergelegten Feder vom Werk ausgeliefert worden ist .Und ist das im Typenschein eingetragen.Oder wäre es durch Abmessen der Federn auch zu eruieren.Dank im voraus Tomturbo.
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Hi,
wenn hinten bestimmte Lager ausschlagen bzw. "durch" sind (Tonnenlager z.B.), dann kann so ein BMW auch einfach mal so mit der Zeit in die Knie gehen... einfach mal reinschauen, was für Federn verbaut sind und gucken ob da nicht irgendwer mit der Flex rumhantiert hat  )
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