Abgasanlage: Lambdasonde wechseln

[MuFFe]

Naja, vor der Umrüstung hat er ja schon fast 190tkm auf Benzin gemacht.

Und ich habe schon viele KFZ aller möglichen Hersteller gefahren, wo über 200tkm keiner an den Lamdas bei war.

[balu735i]

Hallo,
hat jemand vor kurzem die Lambdasonde bei einem 735i (Bj. vor 10-87) gewechselt?
Laut ETK muss folgende BMW Teile-Nr. verbaut werden 11 78 171 48 73. Diese gibt es nur noch direkt bei BMW, oder Leebmann etc. für um die 240€. Ich gehe davon aus, dass die deutlich billigere Variante (BMW-Bauteil Nr.11 78 1 720 537) für ca. 50€ laut ETK ab Bj. 10-87 nicht bei meinem (BJ. 05-87) passt oder? Kann dies jemand so bestätigen? Danke für eine Rückmeldung

[Erich]

da gibt es alternativen, suche mit der Nr. bei daparto 11781714873
 https://www.daparto.de/Teilenummerns...3?ref=fulltext der Stecker ist anscheinend anders als bei den neueren, deshalb gehn die Sonden mit Verbindungssteckern, da kannste den alten Stecker weiter verwenden. Hier der alte Stecker

[Scheitig]

Also ich bestelle neben Leebmann,Hubauer und Baum auch viel bei kfzTeile24.

Da hat man oft die Wahl zwischen Markenherstellern und Nachbauten.
Auch was den Umtausch angeht, wenn mal was nicht passt, ist das alles sehr unkompliziert.

Gruß Tino

[balu735i]

Zitat von Erich

da gibt es alternativen, suche mit der Nr. bei daparto 11781714873
 https://www.daparto.de/Teilenummerns...3?ref=fulltext der Stecker ist anscheinend anders als bei den neueren, deshalb gehn die Sonden mit Verbindungssteckern, da kannste den alten Stecker weiter verwenden. Hier der alte Stecker

der Ebay link für den Stecker funktioniert leider nicht. Aber es wäre doch theoretisch möglich die Sonde von den neueren Baujahren (11781714873) zu kaufen, sollte ja abgasseitig passen, da es keine unterschiedlichen Abgasanlgen gab und den/meinen Stecker der alten Lambdasonde damit verbinden. Man müßte nur wissen welche Kabel zu verbinden sind oder?

[Erich]

ist doch alles bei daparto gezeigt, Nr eingeben, dann kommen die Sonden mit Stueck Kabelstrang + den Verbindungsteilen fuer jedes einzelne der 4 Kabel  https://www.daparto.de/Teilenummerns...3?ref=fulltext
Beispiel Ridex Sonde  https://www.daparto.de/Teilenummerns...IDEX/3922l0226
NTY  https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/NTY/esluv000 Du benutzt also eine neue Sonde, den alten Stecker mit Stueck Kabel alt und verbindest das mit den mitgelieferten Teilen. Alle 4 Kabel werden neu verbunden.

Denso Einbauanleitung fuer Universalsonde  https://docs.teilehaber.de/0066/ANL....SONDE_GER_.PDF
universallambdasonde
Vorgehensweise für den Sondeneinbau
1. Die Kabel der neuen Sonde auf die richtige Länge zuschneiden. WICHTIG: Die neue Sonde mit dem alten Stecker muss genauso lang sein wie ursprünglich die alte Sonde mit dem Stecker.
2. Die alten Sondenkabel auf die richtige Länge zuschneiden.
3. Die Kabelenden 7 mm weit abisolieren.
4. Die Stoßverbinder mit einer Crimpzange mit Ratschenfunktion und roter Crimp-backentasche (Größe 22 – 16) crimpen.
5. Die Isolierung der Stoßverbindungen mit Heißluft aufschrumpfen, bis die Verbindungen versiegelt sind

Wie müssen die Sondenkabel verbunden werden?
1. Farbenkombination der alten Sonde identifizieren – siehe Tabelle im Link.
2. Die DENSO Universal Ersatz-Lambdasonde kann zwei unterschiedliche Kabelfarben haben (abhängig von der Teilenummer).
3. Wie beschrieben die Sondenkabel verbinden / crimpen

Du bekommst mit der Universalsonde eine Anleitung zum Zusammenbau der Kabel

Bei 4-poligen Lambdasonden (Standard-Zirkon-Sonden) ist die Farbcodierung meist standardisiert, um Heizung, Signal und Masse zu trennen: 2x Weiß (Heizung), 1x Schwarz (Signalausgang), 1x Grau (Signale-Masse). Diese Anordnung vermeidet Übergangswiderstände durch getrennte Masse für Sonde und Heizung.

Schwarz: Sondensignal (Spannung für Steuergerät). Grau: Masse für das Sondensignal.
Weiß / Weiß: Spannungsversorgung für die Sondenheizung (Polung der beiden Weißen ist egal).

[balu735i]

Hallo Erich, Danke für Deine immer wieder super detaillierten Anleitungen, werde ich mir für die Zukunft im Hinterkopf behalten. Habe gestern durch Zufall beim nochmaligen Suchen die Originale Bosch-Nr. (0 258 003 037) rausgefunden und eine letzte neue Sonde bei einem Händler ergattern können.
Bosch-Nr. 0 258 003 037 = BMW-Bauteil Nr.11 78 1 720 537