


BMW 7er, Modell E32 |
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27.02.2015, 11:58
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#31
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2013
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E32-730i (12.90)
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Micha, das nächste Mal rufst an oder schickst ne Mail. Hab gerade am Samstag ne Karosse mit Pedalerie und Geberzylinder in den Schrott gegeben.
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03.01.2016, 14:40
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#32
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Mitglied
Registriert seit: 29.11.2014
Ort: Dollerup
Fahrzeug: E32-730iA (02/1992)
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Ähnliche Probleme
Hi,
es sieht aus, als hätte ich ähnliche Probleme.
Bin allerdings technisch nicht so versiert.
Bei meinem 92er 730iA R6 mit EGS reagiert der SEM-Schalter auch nicht mehr.
Das Display zeigt "S" an. Das Getriebe befindet sich aber wohl im "E"-Modus und funktioniert darin ohne Probleme.
Beim Drücken des SEM-Schalters wechselt die Anzeige auf "E" oder"M" (je nachdem), springt aber sofort zurück auf "S", wenn man den Schalter loslässt.
Meine Fähigkeiten beschränken sich weitestgehend auf den Wechsel von Teilen. Also hab ich den SEM-Schalter getauscht. Ohne Erfolg.
Kann es am Steuergerät liegen?
Freue mich auf Antworten
Frank
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05.01.2016, 22:14
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Ich hatte es 2x beide male war es der Schalter.Hattest du den Schalter gekauft Gebraucht?Kann sein das der Gebrauchte auch kaputt ist.Gibt es keinen e32 Fahrer in deiner nähe zum Testen?
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08.01.2016, 18:32
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#34
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Mitglied
Registriert seit: 29.11.2014
Ort: Dollerup
Fahrzeug: E32-730iA (02/1992)
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Ja, der 2. Schalter ist auch gebraucht und
Nein, ich kenne im Moment niemanden in der Nähe von Flensburg mit funktionierendem SEM-Schalter
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08.01.2016, 18:52
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#35
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Also ich bin ca 1,5Std Autofahrt von dir entfernt..(120km..) und meiner lüppt ohne Probleme(Kardanwelle außen vor..)
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10.01.2016, 03:39
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#36
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Versuch mal was ganz einfaches. Zuendung aus und dann den Schalter zig Mal durch alle Zeichen schalten, hat bei mir geholfen, die Kontakte waren oxidiert und durch das viele durchschalten sind sie dann wieder blank geworden.
Man kann ihn natuerlich auch mal auseinander nehmen und nachschaun, hast ja 1 als Reserve da. Musst nur aufpassen, sind Federn drin, hier mal Bilder von geoeffneten Schaltern aller Arten
BMW ƒƒ“ƒeƒiƒ“ƒX‹L˜^
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