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Alt 06.08.2014, 08:23   #31
dominic-ch
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Frage, ist ja auch die Bereifung von der Alpina-Felge auf dem E32 hinten mit 9,5":

Könnte man hinten anstatt 265/40R17 auch 255/40R17 fahren, da gibt's Auswahl...
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Gleichwertigkeit der reifen: Empfehlung Autoreifen - Pneus Online

Zitat:
Zitat von Akroflieger Beitrag anzeigen
Es gibt angeblich nur noch 2 Hersteller, die die 17 Zoll Variante anbieten.
Ja das stimmt leider: Falken und Hankook
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2014, 16:00   #32
zeitistrelativ
Mitglied
 
Registriert seit: 24.10.2010
Ort: Goldbach
Fahrzeug: B10 BiTurbo

Standard

Könnte man hinten anstatt 265/40R17 auch 255/40R17 fahren, da gibt's Auswahl...

Der 255/40R17 reicht auf dem BiTurbo von der Tragfähigkeit her nicht. Selbst der 265/40R17 ist da schon extrem knapp. Nicht ohne Grund hat der BT Niveauregulierung serienmäßig (Hintergrund: Geht ein Reifen bei Beladung des Fahrzeuges hinten in den negativen Sturz, belastet das ihn das stärker. Dies wiederum führt zu (weiteren) Lastabschlägen (neben denen für die hohen Geschwindigkeit).
zeitistrelativ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2014, 14:42   #33
Broder
Hamburg-Fan
 
Benutzerbild von Broder
 
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,

eBay-Name: broder11
Standard

Zitat:
Zitat von MuFFe Beitrag anzeigen
So wie das aussieht ist der eine Böschung/Graben runter und mit geringer Geschwindigkeit "umgefallen"
Abflug nach Fahrfehler auf dem Lausitzring.

Ronny weiß, was er tut. Hätte ich das Kleingeld wäre ein BT sicher auch noch auf meiner Liste, neben B8 Kombi und B12 5,7 ( E31 ) und B12 5,7 E38

Gruß

Broder
__________________
Alpina - lieber dynamic als efficient ;-)


Broder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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