


BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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10.07.2012, 12:31
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#1
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BMW
Registriert seit: 11.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 750i E32, X3, Z3 1.9
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das es so schnell geht hätte ich auch nicht gedacht!
Folgendes zu dem in Gottmandingen:
Seit 14 Jahren im Besitz
Automatik schaltet super
Kein Scheckheft,
Inspektionen immer nach Anzeige bei einem KFZ-Meister im Ort, keine Belege
Neue Batterie
Vor 6 Jahren Stoßdämpfer vorne
Rost an der Fahrertür unten, wurde vor 2 Jahren aber behandelt
Sitze wie neu, da die letzten 14 Jahre mit Bezug!
TÜV neu ohne Mängel
Verkaufsgrund: Er braucht kein großes Auto mehr! Rentner
Motor: komplett trocken!
4 Winterreifen gibts auch noch!
Preis: 1800 Euro
Was meint Ihr?
Es ist halt noch das erste Fahrwerk!!
__________________
[SIGPIC]
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10.07.2012, 12:46
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#2
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Von was sprechen wir denn? 520i, 740i? Oder doch ein Eisenschwein(chen)..?
"Kein Scheckheft, .. keine Belege" - nicht so toll. Wenigstens eines von beiden hatte ich bislang immer dabei.
Laufleistung wäre noch interessant.
Olli
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10.07.2012, 12:54
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#3
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BMW
Registriert seit: 11.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 750i E32, X3, Z3 1.9
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10.07.2012, 13:09
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#4
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Schaut hübsch aus.
Bestimmt ansehenswert.
Wird aber als daily driver kein Kostverächter sein.
Olli
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10.07.2012, 13:13
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#5
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BMW
Registriert seit: 11.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 750i E32, X3, Z3 1.9
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Meinst du damit den Spritverbrauch?
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10.07.2012, 13:27
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#6
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von hannes1981
Meinst du damit den Spritverbrauch?
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Ja, klar...
Ist bei mir persönlich immer noch der mit Abstand heftigste Posten im Budget für die Karre(n).
Mein eigenes Eisenschwein hatte ich mir wg. Kult-Faktor, haben-will und wegen relativer Unkaputtbarkeit angeschafft.
Bin damit in den zwei Jahren knapp 11.500 km gefahren, vorwiegend kürzere Strecken. Auf längeren war und ist der 40er sparsamer - und dabei schneller...
Hier stehen kleiner Anschaffungspreis und kleine Betriebskosten im Widerspruch...
Daneben gibt es natürlich auch noch Wartungs- und Reparaturkosten zu berücksichtigen.
Vernunftslösung wäre wohl wirklich ein E 34 mit M50(TÜ). Aber M30... na klar, muss man auch mal gehabt haben.
Letztlich... wird der Sprit in künftigen Jahren nie wieder so billig sein wie heute.
Hübsch anzuschaun auf den Bildern ist er allemal.
Olli
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14.07.2012, 17:39
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#7
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BMW
Registriert seit: 11.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 750i E32, X3, Z3 1.9
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So... der M30B30 wurde gestern gekauft!
Eins vorab...der Motor ist schon verdammt cool
Anbei ein Foto von ihm!
Einige Sachen müssen leider gemacht werden, sind aber nicht so schlimm#1
Thermostat
Fahrertür vom Rost befreien
Öl
.....
mal richtig sauber machen! 
Gruß
Hannes
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14.07.2012, 17:52
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38 735i 5/98
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Schön schön. Dann mal gute Fahrt. Hab meinen heut auch mal aussen so richtig sauber gemacht. Mit allem was geht. Es war mal an der Zeit.
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14.07.2012, 18:41
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#9
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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Zitat:
Zitat von hannes1981
So... der M30B30 wurde gestern gekauft!
Eins vorab...der Motor ist schon verdammt cool
Gruß
Hannes
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...gute Wahl, viel Spass damit  .
greetz
der art
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