


BMW 7er, Modell E32 |
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10.01.2004, 17:54
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2003
Ort: Havelland
Fahrzeug: E 34, 525 i (M20), Automatik, Sonderanfertigung
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Ok ... ok ...
Wenn Du das meintest ... klaro, wenn eine AU-Werkstatt das System einbaut ... und bestätigt, dann brauchst Du nicht zum TÜV (oder wohin auch immer ..., es geht ja um die Einbauabnahme) ... sonst (bei Sebstmontage z.B.) schon.
Aber die Eintragung macht halt NUR die Zulassungsstelle.
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04.02.2004, 15:02
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 25.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12 5.0 1989, E30 Cabrio S50B30 1989
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Hallo Leute,
wisst Ihr zufällig ob das auch bei einem B11er geht?
Gruß Marcus
__________________
Heute ist nicht alle Tage, ich komm´wieder, keine Frage
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06.02.2005, 21:49
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#3
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Luckyver
Registriert seit: 05.02.2005
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 730i V8 (E32)
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Welches System würdet Ihr nehmen???
@ ALL!
So, nun habt ihr mich in einen kleinen Konflikt gebracht, welches der beiden Systeme sollte ich jetzt für meinen BMW 730i V8 nehmen? Zur Zeit tendiere ich zu dem GAT System, obwohl jenes etwas teurer ist in der Beschaffung...
Könnt ihr mir vielleicht weiter helfen?
Gruß Luckyver
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06.02.2005, 22:01
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730iA V8 (E32)
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Hi,
soweit ich weis, gibt es für den V8 nur eins von GAT.
Oder irre ich mich da?
MfG
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07.02.2005, 12:39
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#5
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Luckyver
Registriert seit: 05.02.2005
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 730i V8 (E32)
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Es gibt leider nur ein GAT System!
Servus Leute.
Ich habe mich heute mal erkundigt wegen dem Umrüsten auf Euro 2 Norm. Leider wurde mir gesagt, dass es nur ein GAT System gibt und dieses auch direkt mal 252€ plus Einbau und AU kostet. Die GAT Systeme sind aufwendiger zu verarbeiten. Wie schwer ist es den?Und kann mir jemand sagen, wo ich diesen Einbau preiswert und gut machen lassen kann? Würde mir nämlich dann alles über Ebay besorgen und dann auch verbauen lassen.
Gruß Luckyver
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10.02.2005, 16:09
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Starnberg
Fahrzeug: 740iA (E32) 8/93, 740iA (E38) Highline 04/00, 325iA Cabrio (E46) 04/05, MB E 350T 02/06, MB E 400T 05/15
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Hallo,
also der Preis wurde mir von GAT auch genannt. Ich hatte per Email angefragt nach Preis und Einbauwerkstätten.
Bin in München dann zu den von GAT genannten Werkstätten und hab mir nach Verhandlung eine gewählt. Kosten: 207 € für den Einbausatz und 70 € für Einbau inkl. Voruntersuchung (ob Jetzt-Werte überhaupt noch ok) und AU für Eintrag in die Papiere.
Gruß v. Bernd
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13.10.2005, 22:28
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.10.2005
Ort: Borgentreich
Fahrzeug: 730iA (E32), EZ 02/1990, Fz.-Ident.Nr.: DA12834
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Problem mit GAT
Hallo,
als Neuling hier im Forum habe ich gleich mal ein Problem. Zur story:
ich habe mir vorgestern einen 730iA E32 gekauft, den ich gerne morgen zulassen möchte, da das Kurzzeitkennzeichen am WE abläuft. Um gleich von Anfang an auf euro2 unterwegs sein zu können, hat mir mein Kumpel (fährt jetzt 'nen E38 730iA) sein Gat-System aus seinem vorigen E32 735iA (der jetzt irgendwo in Ost-Europa oder sonstwo 'rumfährt) überlassen. Das System habe ich heute eingebaut und funktioniert. Leider habe ich nur das Gutachten zum Gat-System (KBA16930), da die Einbaubestätigung von der Zulassungsstelle einbehalten wurde. Hat von euch jemand dieses Formular auf seinem Rechner und kann es mir per email schicken? Dann steht der Freude am Fahren ab morgen nichts mehr im Weg.
Danke im voraus,
HOLGER
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