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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.01.2004, 02:13   #31
joepe
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.01.2004
Ort:
Fahrzeug: bmw 730i v8 e32
Standard

hi
irgentwie habt ihr alle Recht.
ich selber habe diese Reparatur schon häufig gemacht und kann dir einiges darüber erzählen:
1 ohne Spezialwerkzeug geht gar nichts!!!!!
2 das Foto von der versemmelten Aufnahme zeigt dass das Werkzeug zum Ausziehen nicht richtig war (der Original- Auszieher hat drei Kerben, die sich besser abstützen und den Druck verteilen.
3 Hinterachsträger gut erwärmen!!!
4 Beim Einsetzen kein Wasser oder Spüli (sorry) verwenden, sondern Silikonspray (ohne gehts nicht!!)

ich kann dir leider nicht mit Werkzeug aushelfen,baue mir gerade selber einen Satz.
ps. finde 180 € ok.
man braucht für eine Seite ca. 45 min
ciao
joepe
joepe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2004, 08:18   #32
verdichter
Mitglied
 
Registriert seit: 27.08.2003
Ort:
Fahrzeug: E34 530iA touring
Standard

Moinsen!

@joepe: Ich kann nur noch einmal erwähnen, dass ich das neue Lager mit Spüli(!!!!!!) und Wasser bestrichen habe. Es ließ sich wunderbar einziehen! Vielleicht solltest Du bei Deinem Werkzeug einfach durch ein wenig Gleitmittel die Gewindereibung herabsetzen, dann geht das Einziehen wesentlich leichter!

Grüße, Christian
verdichter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2004, 10:06   #33
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Zu trocken ?

Nehmt doch einfach die Gleitcreme aus der Nachttischschublade
oder leckt das Gummilager ab
Vaseline tut's auch.


Bei 5 Tonnen Hydraulikdruck ist der Zustand der Oberflaeche egal

Benetzt ist trotzdem besser.


Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2004, 12:52   #34
Seven
ich war schon immer da
 
Benutzerbild von Seven
 
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
Standard So ich habe fertig.

Habe Seven ( III ) gestern abeholt. Ist wirklich ein unterschied wie Tag und Nacht. Jetzt zieht er sich nicht mehr aus Spurrillen was er ja voher sehr gerne gemacht hat. Nur so richtig testen konnte ich es noch nicht bei dem Wetter. Ist mir zu gefärlich..! Aber wenns mal wieder ein bissel trokener ist werd ich mal wieder die Kurve anpeilen wo er mir in letzter Zeit immer mit dem Heck ausgebrochen ist. Na schauen wir mal. Ach so noch was.
Wenn ihr die Lager macht schaut auch mach diesen Teilen.

grüsse Claus
:cool: :cool:
Seven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2004, 13:11   #35
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Das habe ich schon so oft geschrieben, sogar mit Bild gepostet, hier nochmal.



Wenn das Auto nicht sauber geradeausfaehrt,
und an der Vorderachse ist alles in Ordnung,
dann ist an der Hinterachse was nicht in Ordnung !
(oder die Karosserie ist verzogen)

Das ist wegen der elastokinematischen Fahrwerksauslegung so.


Gruss Manu
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2004, 14:39   #36
Chaabo
nicht mehr dabei
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort:
Fahrzeug: keines
Standard

Ja, die Lenkhebel + die hinteren Pendelstützen hab' ich ebenfalls hier liegen und werde alles komplett wechseln.
Chaabo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2004, 16:54   #37
Seven
ich war schon immer da
 
Benutzerbild von Seven
 
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
Standard @All

War heute nochmal in der Werkstatt.

Habe mal zur Abschreckung ein paar Bilder von den Lagern gemacht.

Und Bilder von den Getirebelagern hab ich auch noch gemacht.
Die Lenkhebel waren leider schon auf dem Müll.

grüsse Claus
:cool: :cool:









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