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Alt 02.04.2011, 07:46   #31
Geius
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Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
Standard Turbolader-Ölverlust

Genau das meinte ich
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Alt 02.04.2011, 09:36   #32
sebastian82327
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Aslo Günther ich kannn dir leider nicht beantworten wie sich die Ölflecke gebildet haben, aber Momentan, scheint es so, als ob das Öl ledeglich, bei hohem Druck, im Lader nicht mehr stand hält und anfängt daraus zu tropfen, es ist, schon viel Öl bis jetzt herausgekommen,, ich schätze so ca. 0,3 l.
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Alt 02.04.2011, 09:36   #33
sebastian82327
Gast
 
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Was meint ihr, kann es nun das Kurbelgehäuse- Dichtungsventil (brauche auch bitte ne Teilenummer dafür) sein, oder Tippt ihr auf etwas anderes, er meinte die Dichtung von Turbolader (da beim schwarzen Ende des Laders) sollte auch gewechselt werden, da da sehr viel Öl dran ist, und auch da viel runter getropft ist.
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Alt 02.04.2011, 20:51   #34
sebastian82327
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McTube, du hast recht unten am Lader Tropft es, was ist deine Meinung was ich jetzt alles austauschen sollte?
Damit ich den Fehler beseitigen kann?
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Alt 04.04.2011, 00:31   #35
McTube
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Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Nun, eigentlich steht das schon weiter oben. Und (zumindest in so einem Fall) kann das Forum nur eine Hilfe für einen erfahrenen Schrauber sein - es repariert nicht dein Auto!

Der Lader will genauer geprüft werden, wie gesagt wird sich vermutlich Ölverlust Abgas- und Frischluftseitig finden, zudem Spiel an der Welle.

Wenn ja dann:

Vor dem Ladertausch Motorspülung
LLK, AGR, Ansaugbrücke, Injektoren auf Verölung/Verkokung prüfen ggfs. reinigen
Lader und Ölversorgung tauschen, korrekt befüllen
Ölabscheider tauschen

Schöne sch.... was?
__________________
Komm zur Ruhr! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das Ruhrgebiet - Kulturhauptstadt Europas 2010
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Alt 04.04.2011, 09:49   #36
sebastian82327
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Hoffe es ist nicht das alles kaputt gegangen, nur weil mein Mechaniker- Freund keine Ahnung oder keine Lust hatte die arbeit richtig zu machen!

Weiß jemand wo ich günstig ein Original Garett Turbolader herbekomme?
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Alt 04.04.2011, 11:12   #37
Geius
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Geius
 
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
Standard Turbolader-/Ölverlust

Guten Morgen,


vor einiger Zeit war bei uns ein Beitrag über günstige Reperaturmöglichkeiten für Turbolader inkl. Firma - bitte 'forschen'


Danke und Gruß


Günter
Geius ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2011, 21:48   #38
sebastian82327
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...find ich nicht :-( hätte jemand ein Link?
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Alt 05.04.2011, 07:20   #39
orel66
كَلِماتٌ مُطابِقَة
 
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Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
Standard

Zitat:
Zitat von Geius Beitrag anzeigen
Guten Morgen,


vor einiger Zeit war bei uns ein Beitrag über günstige Reperaturmöglichkeiten für Turbolader inkl. Firma - bitte 'forschen'


Danke und Gruß


Günter
Keine Firma darf, außer der Hersteller selbst, Turbinen mit verstellbare Geometrie reparieren! Das heißt, es kann nur ein Tausch-Turbo gekauft werden...
__________________
BMW IS A RELIGION
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Alt 05.04.2011, 11:42   #40
McTube
Moderator
 
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Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Zitat:
Zitat von orel66 Beitrag anzeigen
Keine Firma darf
Das darf ist ein soll - verbieten können die (Garret) das nicht.
Ich für meinen Teil weiss nicht so genau ob das nun eine Schutzbehauptung ist oder nicht. Die Wucht- und Kalibriermaschinen werden bestimmt nicht nur für Garret gebaut.
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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