Motorraum Zündfunke hat sich verabschiedet e32 730i

boxerheinz · 06.06.2010, 22:01

Ich meinte das mit festgegammelt so wie in etwa bei einem ABS Sensor.Manche gehen leicht raus und manche mit gewalt.Beim KWS ist es nichts anderes.So wie auf dem letzten Bild kenne ich die KWS Halterung nicht.War bei meinem jedenfalls anders.Hatte ein Loch wo der KWS reinkam und danach mit der Imbusschr. befestigt.

boxerheinz · 06.06.2010, 22:11

[Nee erzähle nix gehöhrtes weites.Meine 4 laufen allesamt.Danke.

Eher würde ich sagen wenn der eine oder andere sein Auto nicht zum laufen bringt und es dann in Teile verkauft und alles gut ist.Wie das geht ist mir ein grösseres Rätsel.

Movie222 · 06.06.2010, 22:28

Zitat:

Zitat von boxerheinz

Nee erzähle nix gehöhrtes weites.

Hätte ja sein können. Die Vergangeheit hat gezeigt, das es nicht falsch ist nach zu fragen

SALZPUCKEL · 06.06.2010, 22:39

Zitat:

Zitat von boxerheinz

So wie auf dem letzten Bild kenne ich die KWS Halterung nicht.War bei meinem jedenfalls anders.Hatte ein Loch wo der KWS reinkam und danach mit der Imbusschr. befestigt.

Vertragt euch

darauf hätte ich wetten können, hast ja auch nen Fuffi

Beim M60 ist auch nur ein Loch am Kettenkastendeckel und da kommt der Sensor rein, feddisch.

Bin anfangs auch nur vom M60 und 70 ausgegangen
Aber am M30 ist halt noch der Halter, habe ich jetzt auch erst gelernt.
Halber Motor = halbe Befestigung

Kettenkasten M60

Kettenkasten M30 - 1

Kettenkasten M30 - 2

Kettenkasten M70

Gruß
Wolfgang

coon666rad · 07.06.2010, 12:19

Der Sieg ist MEIN!!!
Endlich läuft die Karre wieder. War "nur" ein durch WaPu Rad abgeschliffener KWS kabel. Kaum geflickt schon läuft die Karre wieder. Und ich kann beim M30 den KWS mit einer 8ter Mutter den Halter verstellen also nicht streiten Mädels

Danke an alle die mitgewirkt haben. Ich wollte schon die Motronic kaufen

Thema offiziell GESCHLOSSEN!
Nochmals Danke an ALLE!