Bilder mit 255/40 17 hinten und Federn ???

Kunii · 01.03.2010, 20:14

ich ansich auch nicht, aber der tüver schmeißt ja trotzdem 250 kilo ins heck
;-)

ich werd bördeln mit maschiene und bissl das drücken was mit raus kommt und gut.

Andyxxxx · 01.03.2010, 20:50

Zitat:

Zitat von Kunii

ich werd bördeln mit maschiene und bissl das drücken was mit raus kommt und gut.

hab das früher auch gemacht, aber früher oder später fängt er zum rosten an, Hab so viele schöne Wagen gesehen, aber die zeit nagt drann.

Bin lieber für nix machen. (distanzscheiben weglassen?) Aber jeder darf selber entscheiden, ich z.B.kauf kein gebördeltes Auto mehr :-)

Mfg Andy

Kunii · 02.03.2010, 06:02

keine sorge, da reist kein lack weg oder so... bevor i bördel kommt ne masse hinter die kante die ne weile feucht bleibt und dann in der kehle von der umgeschlagenen kante bleibt, und außen steht erstmal ne stunde so ein lacktrockner der der lack erwärmt damit er weich wird. und dann wird mit gefühl die kannte stück für stück umgelegt mit der rolle

Andyxxxx · 02.03.2010, 08:10

Endlich einer der es Richtig macht, RESPECT.

aber eine kleine gefahr bleibt immer

K7000 · 02.03.2010, 09:52

Zitat:

hab das früher auch gemacht, aber früher oder später fängt er zum rosten an, Hab so viele schöne Wagen gesehen, aber die zeit nagt drann.
Bin lieber für nix machen.

Geht mir genauso...war froh einen unverbastelten E32 gefunden zu haben und möchte an der Karosserie lieber nichts verändern...in jüngeren Jahren war Bördeln Pflichtprogramm

Mittlerweile habe ich davon Abstand genommen...

Wenn alles richtig gemacht wird, kann man natürlich nichts gegen sagen...ich möchte es aber bei meinem auf jeden Fall vermeiden...

t1me · 05.03.2010, 19:44

wenn wir schon beim Thema sind, ich habe eine 8,5x17 Felge ET17 und möchte hinten 255/40R17 drauf machen, ich habe original Fahrwerk. Muss ich dann was an den Kotflügeln machen oder passen diese Reifen ohne Nacharbeit rein ohne zu schleifen? auch wenn ich Passagiere mit nehme?

Möchte nichts an der original Karosse verändern und bevor ich mir jetzt 255er Reifen kaufe, dann merke das diese schleifen und ich auf 235er wechsel wollte ich das hier erst einmal abklären bevor ich haufen Geld kaputt mache.

Kunii · 05.03.2010, 20:01

also in der abe zu der felgengröße 8,5 17 mit ET13 steht als pflichtpunkt das die kante am kotflügel gebördelt werden muß. also schon allein für den tüv ist es pflicht egal ob es auch ohne passen würde.

t1me · 05.03.2010, 20:13

Zitat:

Zitat von Kunii

also in der abe zu der felgengröße 8,5 17 mit ET13 steht als pflichtpunkt das die kante am kotflügel gebördelt werden muß. also schon allein für den tüv ist es pflicht egal ob es auch ohne passen würde.

Bei mir steht :

22B) Durch Nacharbeit im Bereich der hinteren Radhausausschnittkanten bzw. der Kunststoffinnenkotflügel in
diesem Bereich ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.
22J) Gegebenenfalls ist durch Nacharbeit der hinteren Radhäuser im Bereich der Reifenlauffläche eine
ausreichende Freigängigkeit herzustellen

heist aber nicht das es gemacht werden muss wenn es auch so passt... ich kann mir nicht vorstellen das es gemacht werden muss ohne das es einen grund dafür gibt...nur das der TÜVi sieht das man etwas gemacht hat

Mean Machine · 05.03.2010, 20:16

Ruf doch einfach vorher bei deinem TÜV an und frag, so gehst du auf Nummer sicher.
Hier kann man viel spekulieren, ist auch immer ein bisschen Ermessenssache des Prüfers...