


BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|

|
 |
|
27.04.2009, 15:50
|
#31
|
Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
|
Hallo,
Problem mit der Takanzeige.
Entweder:
- Kondensatoren im Kombiinstrument sind hin
oder
- Tankgeber hinüber
Beim 2. stimmt auch die Reststrecke im BC nicht mehr.
Was hast Du denn jetzt verbaut? Den kleinen BC oder die Multifunktionsuhr?
|
|
|
27.04.2009, 16:01
|
#32
|
Ohne BC 3
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
|
Er hat die Multi Uhr verbaut umgangssprachlich hier kleiner BC genannt nicht zu verwechseln mit dem BC 3
|
|
|
27.04.2009, 17:29
|
#33
|
Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
|
Hallo,
ah ha - OK mit der Uhr. Gleiche Situation wie bei mir.
Deshalb noch mal kurz zum BC IV:
Wenn ich die Multifunktionsuhr ausbaue und den BC IV einbaue und den Lenkstockschalter einbaue:
Habe ich dann auch die Werte im Kombiinstrument???
Oder müssen da noch Kabel nachgezogen werden???
Die Uhr ist jetzt "voll beschaltet"...
|
|
|
27.04.2009, 17:41
|
#34
|
Ohne BC 3
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
|
Nein du musst keine Kabel mehr legen, hab es letzte Woche auch umgebaut und funktioniert. Der neue Lenkstockschalter hat einen zusätzlichen Stecker das Gegenstück welches ihn mit dem BC verbindet liegt schon hinter dem Pistolenfach.
Sofern du jedoch keine DWA hast ist eine Kabelbrücke entweder direkt am BC oder unter der Rücksitzbank notwendig
|
|
|
27.04.2009, 19:12
|
#35
|
Gesperrt
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
|
So, habe heute mal geguckt, jhabe das Lüftungsgitter abgeschraubt und siehe da, ein großes Bündel voller Kabel. Sahen aber aus wie mehr als 20 *g*
|
|
|
27.04.2009, 19:13
|
#36
|
Ohne BC 3
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
|
Zitat:
Zitat von BmwStyla
So, habe heute mal geguckt, jhabe das Lüftungsgitter abgeschraubt und siehe da, ein großes Bündel voller Kabel. Sahen aber aus wie mehr als 20 *g*
|
Bei mir waren es glaub ich 26
|
|
|
27.04.2009, 19:32
|
#37
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
|
Hallo zusammen,
normalerweise muss der E32 immer das Kabel für den BC haben bez. volle Steckerbelegung.
Mein m30 ist ein 87iger mit sog. Buchhalterausstattung (hat fast keine Extras) und der hatte den Kabelbaum.
Das mit dem Kabelbaum nachrüsten ist nur beim E34 teilweise erforderlich...
Mir wäre auch neu, dass es ein E32 ohne Checkcontrol im Kombiinstrument gibt...
Das gabs auch nur beim E34...
Gruß
spaceballer
|
|
|
27.04.2009, 19:34
|
#38
|
Ohne BC 3
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
|
Zitat:
Zitat von spaceballer
Hallo zusammen,
normalerweise muss der E32 immer das Kabel für den BC haben bez. volle Steckerbelegung.
Mein m30 ist ein 87iger mit sog. Buchhalterausstattung (hat fast keine Extras) und der hatte den Kabelbaum.
Das mit dem Kabelbaum nachrüsten ist nur beim E34 teilweise erforderlich...
Gruß
spaceballer
|
Mein erster e32 Buchhalter aus 87 hatte den nicht! Der hatte auch nur die schöne analoguhr
|
|
|
27.04.2009, 19:39
|
#39
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
|
Hallo,
und der grüne Stecker hatte dann nur ein paar Kabel für die Stromversorgung der Analoguhr oder hattest du auch einen anderen Stecker?
Gruß...
|
|
|
27.04.2009, 19:49
|
#40
|
Ohne BC 3
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
|
Zitat:
Zitat von spaceballer
Hallo,
und der grüne Stecker hatte dann nur ein paar Kabel für die Stromversorgung der Analoguhr oder hattest du auch einen anderen Stecker?
Gruß...
|
Hatte schon diesen grünen Stecker aber mit weniger Kabeln bzw Adern
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|