Mit Serien-Fahrwerk weicher als mit Dynamic Drive

[bandit777]

ich weis schlechter vergleich aber bin davor A6 mit S- Line Fahrwerk gefahren zb Guliedeckel oder schienen waren die Hölle jetzt auf Komfort spüre die nicht ein mal

[buchloev8]

ja das stimmt, meine ex frau hatte eine a6 mit s-line fahrwerk. auch knüppel hart. hört man von allen seiten das audi da wenig mit komfort zu tun hat.

[bandit777]

oder du hast dich zu sehr an das Komfort gewöhnt Fahr mal paar Wochen auf Sport oder ein anderes Fahrzeug du wirst dann schon den unterschied merken

[buchloev8]

ja genau da hast du recht.
wenn ich mal "normal" motorisierte autos fahre, denke ich auch immer die sind kaputt und haben was mit dem motor

[bandit777]

Zitat von buchloev8

ja das stimmt, meine ex frau hatte eine a6 mit s-line fahrwerk. auch knüppel hart. hört man von allen seiten das audi da wenig mit komfort zu tun hat.

sogar mein e36 tiefer gelegt hatte mehr Komfort als Audi

[CollateralD]

Zitat von warp735

@CollateralD
Hört sich für mich eher nach ausgeschlagenen Tonnenlagern an. Normal ist das nicht.

Hallo,

ja, ich dachte auch sofort an die Gummis da hinten als ich diese Sache
das erste Mal spürte. Ich habe demnächst einen Termin da wird es
kontrolliert.

Was mich aber etwas verblüfft dass die jetzt eventuell schon hinüber
sind, beim e34 wurde die erst bei 300TKM fällig beim e39 (200TKM)
noch gar nicht, nicht mal bemängelt bisher.


LG
CD

[Bullrot]

so habs nun nochmals getestet. Leider ist bei mir keine Autobahn in der Nähe also deswegen habe ich nur Land-/Schnellstraße und durch die Stadt getestet.

Unterschied zwischen Sport und Komfort merkt man doch schon auf Land- und Schnellstraße. In der Stadt aber, also sprich bei Schlaglöcher, Kanaldeckel, Unebenheiten merkt mein kein deutlichen Unterschied zwischen Komfort und Sport, meines Erachtens nur minimal, kaum ein Unterschied bezüglich des rumgepoltere in der Stadt.

Ganz wie auf Wolken gleiten kann man ja auch nicht

[bmw-master1979]

Doch und zwar ohne DD...............
Aber in den Kurven haben die Fahrzeuge mit DD einen Vorteil,sie schwanken nicht,am besten ohne DD und Tiefer.
MFG LAKI

[krie6hofv]

Was hat DD mit Fahrkomfort zu tun
Das ist ein "gesteuerter" Stabi, mit dem Einfedern bei Unebenheiten hat das System überhaupt nichts zu tun.
In Kurven hat es den Vorteil das der Wagen nicht so stark wankt, meiner Meinung nach ein Komfortgewinn und kein Nachteil.

[warp735]

Zitat von krie6hofv

Was hat DD mit Fahrkomfort zu tun

Manche verstehen scheinbar das System "DynamicDrive" nicht