Hilfe, mein 750iL macht zicken

[12Zylinder]

Zitat von Erbstück

das bezog sich eher auf das Senfrelais enschuldige
gruß martin

kein Problem. Hättest nur erwähnen sollen, dass Du bereits nachgelötet hast. Dann muss man ja nicht alles doppelt und dreifach erklären.

Prüfe mal die Stecker der Scheinwerfer. Vielleicht sind diese korrodiert! Wäre nicht das erste Mal!

Gruss
12Zylinder

[christian 72]

@ Erbstück


Hast du das Relais nun draußen und herrscht nun Ruhe? MfG

[Ghostrider]

Das Senfrelais einfach neu kaufen, nachlöten ist zu umständlich für den Neupreis.
Kost 13€ ungefähr und ist dann NEU und nicht repariert.

[12Zylinder]

Zitat von Ghostrider

Das Senfrelais einfach neu kaufen, nachlöten ist zu umständlich für den Neupreis.
Kost 13€ ungefähr und ist dann NEU und nicht repariert.

Wo gibt´s das für 13 Euronen?
Bei BMW kostet es knappe 40 Euro und ist über den freien Handel nicht lieferbar!
Sicherlich sind auch 40 Euro nicht die Welt, aber man kann es ja zumindest mal mit nachlöten versuchen.

Gruss
12Zylinder

[christian 72]

Als weitere - mögliche- Fehlerquelle kommt natürlich die ganze Umrüstungsgeschichte in Betracht. Nicht, daß es da irgendeinen Schwachpunkt gibt! Bei Umrüstung von Xenon auf H1 ist doch irgendwas mit Strippenziehen gewesen oder so. Schade, daß der User sich nicht mehr meldet. MfG

[technikus]

Zitat von 12Zylinder

Sicherlich sind auch 40 Euro nicht die Welt, aber man kann es ja zumindest mal mit nachlöten versuchen.

Na, ich weiß nicht ! 40 Euro für so ein absolut popeliges Relais. Das ist m.E. ein ganz heftiger Abzockerpreis, BMW halt Die Begründen das immer mit der Lagerhaltung ander ET-Lieferanten übrigens auch.

Gruß technikus

[12Zylinder]

Zitat von technikus

Na, ich weiß nicht ! 40 Euro für so ein absolut popeliges Relais. Das ist m.E. ein ganz heftiger Abzockerpreis

Im Vergleich zu dem, was ein Hubschrauber kostet, ist das Relais doch günstig!

Deswegen war ich auch etwas darüber verwundert, dass @Erbstück ein Bosch-Relais verbaut haben will.
Dachte, Hella wäre für dieses Zulieferteil Alleinunterhalter.

Zitat von christian 72

Schade, daß der User sich nicht mehr meldet. MfG

Naja, manch einer hat neben dem Forum auch noch ein richtiges Leben. Nun mal ein wenig Geduld...

Gruss
12Zylinder

[masterman]

Ich glaub ich weiß was "Erbstück" macht.
Der hat doch das Relais vom ATV rausgezogen oder. Und Probleme beim Sitzausbau hatt er auch. Ich vermute mal er baut den Sitz gerade wieder ein.

Mal ne andere Frage. Wieso gibts denn eigentlich dieses ATV (ähh was besagt die Abkürzung?), wenns keiner braucht?

[12Zylinder]

Zitat von masterman

Ich glaub ich weiß was "Erbstück" macht.
Der hat doch das Relais vom ATV rausgezogen oder. Und Probleme beim Sitzausbau hatt er auch. Ich vermute mal er baut den Sitz gerade wieder ein.

Mal ne andere Frage. Wieso gibts denn eigentlich dieses ATV (ähh was besagt die Abkürzung?), wenns keiner braucht?

das kann gut möglich sein.

Mit ADV ist der Anpressdruckverstärker gemeint.

In den hohlen Achsen der Scheibenwischer befindet sich eine mechanische Vorrichtung zur Erhöhung des Anpreßdrucks der Scheibenwischerarme. Dieser wird, abhängig von der Geschwindigkeit, in vier Stufen gesteigert. Das ganze funzt über einen Stellmotor und das besagte Relais unter der Rückbank ist für die Funktion zuständig.

Gruss
12Zylinder

[luegga]

Hallo!
Und wie wird der Anpressdruck gemessen? Bekommt die Elektronik Signale über den Geschwindigkeitsgeber?

MfG
luegga